Skip to main content

Vélemények, tesztek, írásokVásárlói visszajelzések

Vásárlói visszajelzések

EBC fékek és a V osztályos Mercedes, vagyis mikróbusz tapasztalatok
EBC fékek és a V osztályos Mercedes, vagyis mikróbusz tapasztalatok

Én egy közel 200LE-s és 2,5tonnás mikróbusszal járok Ultimax2 betétekkel és alap tárcsákkal. Amennyiben elérhető lett volna akkoriban ehhez az autóhoz sport fékbetét pl. Yellowstuff, akkor talán ki sem próbáltam volna ezeket az alap, fekete fékbetéteket, de miután nem volt más választási lehetőség ezért ez került az autómba. Több év tapasztalata után kijelentem, hogy az […]

Elolvasom »
131 000Km az új rekord nálunk, és erről az alábbiak szerint értesültünk.
131 000Km az új rekord nálunk, és erről az alábbiak szerint értesültünk.

Rolanddal történt levélváltásunkat változtatás nélkül tesszük közzé az alábbiakban. Sziasztok! Csak érdekességképpen küldök pár képet. Nézzétek meg, hogy a Redstuff betét és a Zimmermann Sport tárcsa így néz ki 3 év és 131 ezer km után! A tárcsa gyárilag 25 mm vastag, most 24,4 mm. Nem vitás, hogy az EBC betét kíméli a tárcsát! Nagyon […]

Elolvasom »
A pulzálás, remegés, rázás talán örökös téma marad

Valószínű, hogy soha nem fogunk megszabadulni a DTV problémától, mert ritkábban ugyan, de mostanában is kapunk az alábbihoz hasonló leveleket. Ráadásul olyan szervizekből írnak, akik már hosszú ideje partnereink, de mégsem mérik meg az oldalütést a tárcsa beépítésekor. Persze utólag már hiába mérik, mert ekkor már belekopott a mélyedés a tárcsa felületébe. Ilyenkor már csak […]

Elolvasom »
Már megint vagy még mindig? Fék pulzálás, vibrálás, lüktetés, rázás!
Már megint vagy még mindig? Fék pulzálás, vibrálás, lüktetés, rázás!

Már sokszor beszéltünk a DTV jelenségről, ami legtöbbször okozza a fékezés közben érezhető rázást. Habár a korábbiakhoz képest, már lényegesen kevesebb panaszt kapunk ezzel kapcsolatban, köszönhető a széleskörű tájékoztató munkánknak, de időnként mégis foglalkozni kell vele. Az alábbiakban közzétesszük egy levelezés csökkentett tartalmát (a neveket XY és Z-re változtattuk), amiből kiderül, hogy bőven van még […]

Elolvasom »
Meglepő teljesítmény! Több mint 60 000Km-t futott az FA229HH és FA231HH…
Meglepő teljesítmény! Több mint 60 000Km-t futott az FA229HH és FA231HH…

„Nem is tudatosult bennem mostanáig, hogy mennyi ideje használom az EBC fékbetéteket. Most, hogy cserére érett, visszaszámoltam , bizony több, mint 60 ezer kilométert ment el az első szett a 650-es V-Stromon. Tekintve, hogy a gyáritól nem marad el a fékhatás, a tárcsa kopásképe is szép, az ára pedig jóval kedvezőbb, mint a Suzuki betétnek, […]

Elolvasom »
EBC féktárcsák garanciális feltétele az új, EBC fékbetét használata
EBC féktárcsák garanciális feltétele az új, EBC fékbetét használata

Sziasztok! Azt olvastam, hogy az EBC Brakes gyár a féktárcsához csak akkor vállal garanciát, ha EBC márkájú és Új fékbetéttel használom. Régóta vannak EBC fék cuccok a motoromon és az autómon, és meg is vagyok velük elégedve, de mégsem értem, hogy a betéteknél nincs ilyen feltétel, viszont a tárcsáknál meg még a dobozukra is rá […]

Elolvasom »
Németországból kaptunk visszajelzést a Yellowstuff fékbetétekről
Németországból kaptunk visszajelzést a Yellowstuff fékbetétekről

Amit most leírok,az talán egy referencia lehet nektek, tehát nyugodtan felhasználhatjátok 🙂 Több saját autóra is vásároltam tőletek és a javaslatomra otthoni és itt kint élő ismerősök is EBC-t használnak évek óta. Viszont eljött az idő és most az egyik autómon megértek az első betétek a cserére, ahogy a mellékelt képek is mutatják. Nem kevesebb, […]

Elolvasom »
122 000 Km-t futott a GD tárcsa, és ugyanennyit a Redstuff fékbetét garnitúra egy Skoda RS Octavia-n
122 000 Km-t futott a GD tárcsa, és ugyanennyit a Redstuff fékbetét garnitúra egy Skoda RS Octavia-n

Tisztelt EBC, Király László Úr! Először is engedje meg, hogy ezúton is kifejezzem köszönetemet a rendelésem ismételt gyors és pontos lebonyolításáért. Időközben az új tárcsákat (Blade High Carbon Disc), és a betéteket (Yellowstuff), felszerelték az autómra, és ezek még talán sportosabban is mutatnak, mint a korábbi GD tárcsák. (kép mellékelten csatolva) Szintén csatoltam a 7 […]

Elolvasom »
Hogy lesz dobogós a Hungaroring-en egy utcai dízel Seat EBC fékalkatrészekkel?
Hogy lesz dobogós a Hungaroring-en egy utcai dízel Seat EBC fékalkatrészekkel?

A közelmúltban kaptuk a hírt, hogy egy Magyarországon megjelent autós cikkben bővebben foglalkoznak az EBC Brakes termékeivel. Mikor a munkatársammal olvasni kezdtük, hamarosan ráébredtünk, hogy egy régi ismerős vásárlónk írta a bejegyzést, aki a fékes témát valóban jól ismeri és már több versenyautó építésénél is bábáskodott.Ezen a helyen ránk vonatkozó, tehát fékekkel kapcsolatos részleteket teszünk […]

Elolvasom »
Egy új kuplunglamellához, vajon luxusberuházás lenne az új rugókészlet is?
Egy új kuplunglamellához, vajon luxusberuházás lenne az új rugókészlet is?

Erre a kérdésre nem túl nehéz választ találni, miután a rugók ára többnyire töredéke a lamella készleteknek, de akkor meg miért nem lett ez a rugócsere olyan evidens, mint mondjuk az új szűrő egy olajcsere esetében? Talán nem látják a motorosok az összefüggéseket a csúszó kuplungok és a kilágyult és elgyengült rugók között? Hát persze, […]

Elolvasom »
Motorosok a Motorosokért Alapítvány
Motorrad
Drive-X
MZ CLUB HUNGARY
Jooble autószerelő állások