Mottó a termékekhez
Az EBC Brakes nem azt a célt tűzte ki, mint sok más gyártó ebben a szakmában, hogy gyenge minőségű utángyártott fékalkatrészekkel árassza el a piacot, hanem a gyárival azonos vagy inkább jobb minőségű (lásd a tesztekben), de mégis olcsóbb megoldásokat kínáljon az igényes járműtulajdonosoknak.
Kedves Vásárlónk!
A baloldali menüben található „EBC kerékpár modell kereső” feliratra vagy a fenti kerékpár piktogramra kattintva elindíthatja a kerékpár fékbetét és féktárcsa keresést.
Válassza ki a fékrendszer gyártót a megjelenő listából, aztán a megfelelő modellt és ezután a rendszer megmutatja azokat az alkatrészeket, amelyeket az adott fékrendszerhez gyárt az EBC Brakes.
Kérdése van? AZONNALI SEGÍTSÉG gombra kattintson jobb oldalt.
EBC CFA Greenstuff Mountain Bike X-Country fékbetét garnitúra (egy féknyereghez)
EBC CFA-R Redstuff Mountain Bike Downhill fékbetét garnitúra (egy féknyereghez)
- ennél a fékbetéteknél rendkívül gyors reakció idő és azonnal a legnagyobb fékhatást produkálja
- nagyon magas a súrlódási együtthatója, de ennek ellenére a tárcsát csak kíméletesen veszi igénybe
- extrém mértékben vezeti el a keletkező hőt és így kevésbé terheli a fékrendszer többi alkotóelemét
- lágy anyaga miatt rövid az élettartama és ezért inkább a Downhill versenyzők részesítik előnyben
EBC CFA-HH Goldstuff Mountain Bike Sintermetall fékbetét garnitúra (egy féknyereghez)
EBC VR Vee-Rotor Mountain Bike edzett acél féktárcsa (első vagy hátsó kerékhez)
EBC MTBD Oversize MTB Disc edzett acél féktárcsa (első vagy hátsó kerékhez)
- Az eredeti fékhatásnál akár 20%-kal is jobbat érhetünk el ezzel a megnövelt átmérőjű féktárcsa készlettel
- A csomag tartalmazza a féktárcsát és a felszereléshez szükséges féknyereg tartó „IS vagy PM” adaptert a csavarokkal
- Ezek a féktárcsák nem csak fékhatást növelnek, de nagyobb átmérőjük, felületük miatt a hűtésük is lényegesen jobb
Fontos információk az EBC kerékpár féktárcsákról és adapterekről
Formák:
Lehet sima vagy „C” jelű hullámos kerületű a külalakja ezeknek féktárcsáknak, de ez csak esztétika, mert műszaki szempontból egyenértékűek.
Méretek és jelölések:
Háromféle átmérőben, szabvány felfogatással és egyéb méretekkel készülnek az EBC Brakes bringa tárcsái az alábbiak szerint.
160mm: ez az alap méret, amit a kerékpárokon általában használnak a gyártók.
- VR160: ezzel a cikkszámmal jelzi a gyártó a 160mm átmérőjű kerékpár féktárcsáját.
180mm: az első méretlépcső, az úgynevezett Oversize vagy túlméretezett tárcsák közül. (adapterrel csomagolva)
- MTBD160-180: sima kerületű 180mm átmérőjű féktárcsa „IS” adapterrel csomagolva.
- MTBD160-180M: sima kerületű 180mm átmérőjű féktárcsa „PM” adapterrel csomagolva.
- MTBD160-180C: hullámos „C contour”, kerületű 180mm átmérőjű féktárcsa „IS” adapterrel csomagolva.
- MTBD160-180CM: hullámos „C contour”, kerületű 180mm átmérőjű féktárcsa „PM” adapterrel csomagolva.
203mm: a második lépcső és egyben a legnagyobb átmérő a kerékpár tárcsák esetében. (adapterrel csomagolva)
- MTBD160-203: sima kerületű 203mm átmérőjű féktárcsa „IS” adapterrel csomagolva.
- MTBD160-203M: sima kerületű 203mm átmérőjű féktárcsa „PM” adapterrel csomagolva.
- MTBD160-203C: hullámos „C contour”, kerületű 203mm átmérőjű féktárcsa „IS” adapterrel csomagolva.
- MTBD160-203CM: hullámos „C contour”, kerületű 203mm átmérőjű féktárcsa „PM” adapterrel csomagolva.
Kétféle készletben, különböző adapterrel kínálja az EBC Brakes a 180 és 203mm-es tárcsáit a felrögzítési igényektől függően.
A cikkszám végén lévő „M” betű jelzi, hogy „PM” adapterrel van csomagolva a készlet. (1. példa)
A cikkszám végén az „M” betű hiánya arra utal, hogy „IS” adapter van a csomagban. (2. példa)
Mit jelentenek a tárcsafék adaptereknél a betűk és számok?
Az egyik jellemző rögzítési típus az „IS” (International Standard = nemzetközi rögzítés), a másik pedig a „PM” (Post Mount = minden Manitou és egyre több más gyártó – egyes RockShox, Marzocchi, Fox, stb villa rögzítése ilyen). Az alábbi képen látható, hogy amíg az „IS” rendszernél oldalról lehet a féknyerget felcsavarozni, addig a „PM” esetén szemből megy át a rögzítő csavar a féknyergen vagy az adapteren.
A legtöbb modern féknyerget gyárilag „PM” rendszerűre készítik.
A féknyergeket a gyártók különböző adapterekkel teszik a alkalmassá a tárcsa-átmérőkhöz és rögzítési típusokhoz. Ennek az a kézzelfogható előnye, hogy adaptert olcsóbb gyártani és cserélni, mint ha ugyanannyi féle féknyerget kéne megfelelően kialakítani.
Többnyire különbözik az első és a hátsó felfogatási pontok kiképzése is, tehát nem minden esetben lehet az első adaptert hátsónak használni és fordítva is igaz ez.