Vélemények, tesztek, írásokTesztek és cikkekAutós cikkek
Autós cikkek
A fékút teszt, ami elképesztő különbségeket mutat!
Ki hinné, hogy 100-ról 0-ra, az egyik autónak 34 méter elég, míg a másiknak meg 70 méter út is kevés? Nemrég találtuk ezt a cikket, és annak ellenére, hogy ez nem egy friss írás, nagyon is aktuális, és talán örökre az is marad. Aktuális, hiszen midig lesznek és voltak különbségek a járművek fékrendszerei között, és […]
Elolvasom »Mit tudnak a sportfékbetétek és -féktárcsák?
A vezess.hu online magazinban találtuk ezt a cikket az EBC fékekről. A fékrendszer megfelelő állapota a biztonság egyik alapja, és minél jobb teljesítményű egy fékrendszer, annál könnyebben, gyorsabban fékezhető egy jármű. Az EBC sportfékbetét, féktárcsa ezt a magas fokú biztonságot és teljesítményt kínálja. Ez egy önnyű kétrészes féktárcsa alumínium aggyal. A […]
Elolvasom »Garanciális alapfeltétel a szakszerű féktárcsa felszerelés és ellenőrzés
GARANCIÁLIS ALAPFELTÉTEL A SZAKSZERŰ FÉKTÁRCSA FELSZERELÉS ÉS ELLENÖRZÉS EBC Brakes gyári garancia az autós termékek esetében a vásárlástól számított 6 hónapig vagy 15 000km megtételéig érvényes. Használat során kialakuló DTV (Disc Thickness Variation) = változó vastagságú tárcsa miatti reklamációkat a gyártó elutasítja! Ez azt jelenti, hogy nincs garancia azokra a féktárcsákra, amelyeknél […]
Elolvasom »Dr. Pordán Mihály “Fékdörzsölés” című írása az Autótechnika szaklapból
Aki a fék témában a menõk között akar maradni, rendszeresen be kell ülnie az iskolapadba. Nemcsak az új fékrendszerek, mint az elektrohidraulikus üzemi (EHB) és az elektromechanikus parkoló (EMB) fék követelik meg az állandó továbbképzést, hanem az alapvetõ ismereteket sem haszontalan idõnként felfrissíteni. A hagyományos fékek is mindig új kihívást támasztanak a mûhelyek […]
Elolvasom »A fékvibráció. (az Autótechnika című neves szaklap írása)
Az Autótechnika szaklap újságírója egy fékalkatrészgyártó véleményét írta le, ezt az írást mi változtatás nélkül tesszük közzé itt. Alapvetően elfogadható számunkra ez az írás, annak ellenére, hogy mi több ponton másképp látjuk a kérdést. Természetesen mindenkinek érdemes elolvasni, mert minél több oldalról járunk körbe ezt a témát, vagy bármilyen egyéb problémát, annál nagyobb […]
Elolvasom »GD vagy más néven Turbo Groove féktárcsák forgásiránya
A mintázat nélküli féktárcsák esetében többnyire mindegy, hogy melyik oldalra, melyik tárcsát szereljük, viszont a mintával ellátott féktárcsáknál visszatérő téma, hogy milyen szempont szerint lehet eldönteni a féktárcsák forgásirányát. Ezt a kérdést úgy is megközelíthetjük, hogy melyik minta kerüljön jobbra vagy balra. Habár a fenti képen nem magyar nyelven olvashatók a feliratok, de […]
Elolvasom »Japán autók kedvelőinek a BANZAI autós magazinból ismét az EBC fékalkatrészekről
Megint téma volt a japán autók fékének erősítése EBC termékekkel a Banzai-ban. Akinek japán gyártmányú sportautója van, és végigpásztázza az alábbi cikkeket, annak biztos fellelhető lesz néhány olyan tanács, ötlet az EBC Brakes termékeivel kapcsolatban, amelyeket hasznosíthat a jövőben. Forrás: Banzai Magazin »
Elolvasom »Japán autók kedvelőinek a BANZAI autós magazin második cikke „Brake Upgrades”
Ez a második része annak az írásnak, amiben elkezdték elemezgetni, hogy milyen EBC alkatrészekkel lehet javítani a japán gyártók nem túlságosan acélos fékrendszerein. Amennyiben érdekelnek ezek az újságrészletek, akkor olvasd el először az elsőt aztán utána ezt a másodikat. Forrás: Banzai Magazin »
Elolvasom »Japán autók kedvelőinek a BANZAI autós magazin első cikke „Brake Upgrades”
A japán gépek fanatikusai jól ismerik világszerte a BANZAI autós magazint. Ez nagyon jó nevű újságnak számít az autós világban, amelynek a véleményére odafigyelnek az olvasók. Általuk is tudott és mindenki által közismert az a tény, hogy a japán és amerikai autók igencsak hadilábon állnak a fékek téren. Valószínű, hogy ennek a hiányosságuknak tulajdonítható az […]
Elolvasom »Három népszerű fékbetét diagramja érkezett az EBC gyár fejlesztési központjából
Három hasznos diagram érkezett az EBC gyár fejlesztési központjából. A diagramok értelmezése: Minden szempontot egytől hétig osztályoztak a szakemberek. Aztán az óramutató járása szerint helyezték el a diagramokra. 12 óránál – fékhatás hidegen következő – átlagos súrlódási szint következő – túlmelegedés ellenállás következő – alacsony zajkibocsátás következő – alacsony fékpor képzés következő – élettartam következő […]
Elolvasom »
