HARLEY DAVIDSON Trike FLRT Freewheeler Trike (2015-2019)

• Minimális ártöbbletért, az organikus fékbetéteknél többet tudnak.
• Korszerűbb, mint egy organikus betét, de mégis hasonló a fékérzete.
• Javított fékerő és élettartam, ezért jó a nagy cruiser és túra gépekhez.
• Részben szinter és fél szinter néven is szokták említeni ezt a betétet.
• Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
• A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.

• Egy jó, kompromisszum lehet a túrásabb stílust kedvelőknek az EBC V-Pad, amily 1/3 rész réz és 2/3 rész organikus anyag házasítása, ami alacsony mértékű féktárcsa és fékbetét kopást eredményez, jó fékhatás mellett.
• Hosszú élettartama és kiváló fékhatása a benne lévő szinternek köszönhető, kimagasló tárcsakímélő tulajdonsága pedig az organikus elemeknek.
• Egyesíti magában a hagyományos, lágyabb fékérzetet nyújtó organikus betétek, valamint a harapósabb és strapabíróbb fékbetétek előnyös tulajdonságait. Ám ne felejtsük, hogy a gyárilag szinterrel szerelt motorok fékrendszere szinter fékbetétekhez lett tervezve, így cserénél is ugyanaz ajánlott.
• Az EBC fékbetétekről általánosan elterjedt, hogy különösen kímélik a sérülékeny és drága féktárcsákat, és ez az egyik érv, ami kiemeli őket többi hasonló termék közül.

• Jelenleg a motorok 98%-át ehhez hasonló szinter fékbetétekkel gyártják.
• Ezért is fejlesztette csúcsminőségűre az EBC HH fékbetéteket a gyártó.
• A gyárilag beépített fékbetétekkel minden tekintetben felveszi a versenyt.
• Sokszoros tesztgyőztes és minden kontinensen piacvezető ez a termék.
• A kiváló fékerőt, tartósságát, tárcsák védelmét, minden tesztben kiemelik.
• Nyikorgás, fékpor, fékfakulás „fading” nincs, ám nagyon jól adagolható.
• Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
• A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.

• 1972-ben jegyezték a találmányt, aztán hamar bizonyított a versenypályákon, majd a 80-as években már néhány utcai sportmotor gyártásánál is felhasználták ezt az új fékbetét anyagot. Aztán a 90-es évek végére már minden géposztály erősebb modelljénél a szinter váltotta le az organikus anyagot, és talán nem túlzás azt állítani, hogy 2000-től szinte minden motorkerékpár ezekkel a betétekkel készül.
• Ezt a termékünket az USA-ban lévő EBC üzem gyártja és a szinter anyagának köszönhetően minden időjárási és környezeti körülmény mellett azonos fékteljesítménnyel rendelkezik, hosszú élettartamú, de adalékainak köszönhetően mégis rendkívül kíméletes a tárcsákkal.
• Még a konkurencia által is elismert eredményeket ért el fékerő, tartósság és a tárcsavédelem terén ez a sokszoros tesztgyőztes termékünk, aminek HH a jelzése.
• Az összes gyárilag beépített fékbetéttel minden tekintetben felveszi a versenyt, ráadásul az ár szempontjából nem is tudnak versenyezni vele.
• Az EBC HH szinter fékbetétek a legjobb teljesítményüket az EBC VR vagy X és XC féktárcsáival érik el, mivel ezek a termékek együtt lettek fejlesztve.
• Az EBC fékbetétekről általánosan elterjedt, hogy különösen kímélik a sérülékeny és drága féktárcsákat, így ez az egyik érv, ami kiemeli őket többi hasonló termék közül.
• A gyárilag szinter fékbetétekkel szerelt járművek esetében, minden cserénél, ismét szinter az ajánlott anyag, mivel járművek fékrendszere ehhez van tervezve, méretezve.

• Átmérő: 300 mm
• Belső átmérő: 56,4 mm
• Csavarok száma: 5 db

• Átalakítás nélkül beépíthető, az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
• Sima kerületű és hullámos között esztétikai és némi súlykülönbség van.
• Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
• EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
• Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.

Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.

Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.

• Az EBC termékekre jellemző precíziós megmunkálás és egy szabadalmazott, nagyon tartós 9 darabból álló „S Drive” szegecsrendszer teszi jobbá ezt a féktárcsa szériát.
• Erős alumínium ötvözetből öntött belső agyrésze legtöbbször az eredeti tárcsák mintájára készül és fekete, ezüst vagy aranyszínűre van eloxálva vagy porszórással van bevonva.
• A fékszalag általában hőkezelt, edzett rozsdamentes nemesacélból készül, de egyes modellekhez megmaradt a szénacél alapanyag is, amit precízen megmunkálnak, majd ez után horganyoznak. Fontos, hogy a krómszerű rozsdamentes anyaghoz szinter, míg a sárgás színű, horganyzott felületű acélhoz részben szinter vagy organikus fékbetétet használj.
• Speciális szárnyformába vagy spirál ívbe rendezett furatai tisztítják az érintkező felületeket, valamint megakadályozzák a betétek és a tárcsák helytelen kopását.
• A megfelelően kiválasztott fékbetétekkel ennek az edzett nemesacél féktárcsának érezhetően jobb a fékezési teljesítménye és hosszabb az élettartama, mint más anyagú tárcsának.
• Még a legkritikusabb vélemények szerint is nagyon jó a minőségük, tartósak és mégis olcsóbbak ezek a termékek, mint általában a gyárilag beépített féktárcsák.

• Átmérő: 300 mm
• Csavarok száma: 5 db
• Vastagság: 6 mm

• Átalakítás nélkül beépíthető, az eredetileg nem úszótárcsás járműbe is.
• A legprecízebb megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
• Kézzel szerelik a jelenleg ismert legjobb S-Drive szegecs technológiával.
• EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
• Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
• Ezek az úszó tárcsák, magasabb technikai szintre emelik az OE fékeket.

• Gyors és nagysúlyú Custom gépeket még manapság is gyártanak merev kiképzésű első féktárcsákkal, ami nem igazán korszerű. Ezért készít az EBC ilyen "profi” szegecselésű, úszó kiképzésű tárcsákat, amelyek átalakítás nélkül felszerelhetők.
• A kézzel szerelt egyedi S-Drive technológiát ennél a szériánál is bevetette az EBC gyár, és műszaki szempontból ez által a legjobb lett a kategóriában.
• Edzett krómacélból kialakított fékszalagjával és tükörfényesre polírozott vagy fekete színű króm középső tányérjával, méltán hívja fel magára a figyelmet.
• A megfelelően kiválasztott fékbetétekkel ennek az edzett nemesacél féktárcsának érezhetően jobb a fékezési teljesítménye és hosszabb az élettartama, mint más anyagú tárcsának.
• Különleges esztétikai és magas szintű műszaki elvárások együtt valósultak meg ebben a gyönyörű tárcsa szériában. Még a kritikus vélemények szerint is könnyebbek, szebbek, jobbak, és még olcsóbbak is a legtöbb esetben ezek a tárcsák, mint amit gyárilag felszerelnek.

• Átmérő: 300 mm
• Csavarok száma: 5 db

• Átalakítás nélkül beépíthető, az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
• Öt féle színben készül, és ezek közül választhatod a motorodhoz illőt.
• Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
• EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
• Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.

Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.

Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.

• Különleges megoldásai (pl. a kézi összeszerelés, az S-Drive technológia, az 5 féle színű belső tányér vagy az extrém forma és extrém kevés súly) miatt, manapság az egyik legjobb tárcsaként tartják számon világszerte.
• Az EBC termékekre jellemző precíziós megmunkálás és a szabadalmazott, nagyon tartós „S Drive” 6 darabos szegecsrendszer teszi jobbá ezt a féktárcsa szériát.
• Könnyű és mégis erős alumínium ötvözetből megmunkált belső agyrésze, legtöbbször az eredeti tárcsák mintájára készül és a népszerű motormárkákhoz illő színekkel van eloxálva.
• Az egyedi formájú fékszalag hőkezelt, edzett rozsdamentes nemesacélból készül, melynek mintázata hűti az érintkező felületeket, valamint megakadályozza a betétek és a tárcsák helytelen kopását.
• A megfelelően kiválasztott EBC szinter fékbetétekkel ennek az edzett nemesacél féktárcsának érezhetően jobb a fékezési teljesítménye és hosszabb az élettartama, mint más anyagú tárcsának.
• Még a legkritikusabb vélemények szerint is nagyon jó a minőségük, tartósak és mégis olcsóbbak ezek a termékek, mint általában a gyárilag beépített féktárcsák.