- Cikkszám: VR961
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 260 mm
- Belső átmérő: 125.3 mm
- Csavarok száma: 5 db
- Átalakítás nélkül beépíthető az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- Minden EBC robogó tárcsa használható szinter és rész szinter betéttel.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- Többnyire merev kiképzésűek, de egyre több féle készül úszó verzióban is.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
- Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
- Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapon vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: VR961
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 260 mm
- Belső átmérő: 125.3 mm
- Csavarok száma: 5 db
- Átalakítás nélkül beépíthető az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- Minden EBC robogó tárcsa használható szinter és rész szinter betéttel.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- Többnyire merev kiképzésűek, de egyre több féle készül úszó verzióban is.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
- Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
- Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapon vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Ez a VR Scooter Disc egy nagyszerű, kedvelt termékünk, mely jelenleg talán a legkönnyebb sorozatban gyártott prémium minőségű robogó féktárcsa, ami létezik első és hátsó kerékhez is.
- Az EBC Vee-Rotors nevezetű tárcsa család, erős sport és túra motorokhoz lett fejlesztve, ezeknek a termékeknek az egyedi formavilágát idézi a VR robogó (Scooter) tárcsa.
- Rozsdamentes nemesacél alapanyagból készül, amit Németországból importálnak az EBC angliai üzemeibe, ahol precíz gépekkel, kész féktárcsává munkálják.
- Mivel hőkezelt és köszörült krómacél anyagból készült a fékszalagja, ezért szinter vagy részben szinter fékbetéttel is használhatjuk, így az öregebb robogókra is varázsolhatunk vele profi féket.
- A megfelelően kiválasztott fékbetétekkel ennek az edzett nemesacél féktárcsának érezhetően jobb a fékezési teljesítménye és hosszabb az élettartama is, mint más anyagú tárcsának.
- Még a legkritikusabb vélemények szerint is nagyon jó a minőségük, tartósak és mégis olcsóbbak ezek a termékek, mint általában a gyárilag beépített féktárcsák.
- Cikkszám: VR961
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 260 mm
- Belső átmérő: 125.3 mm
- Csavarok száma: 5 db
Első tengelyen használva: 28 modellnél
| GILERA | Nexus 250 ie (2007) | Megnézem |
| PIAGGIO | Beverly 125 (2007) | Megnézem |
| PIAGGIO | Beverly 125 S (2007) | Megnézem |
| PIAGGIO | Beverly 125 Tourer (2008-2009) | Megnézem |
| PIAGGIO | Beverly 250 (2004-2007) | Megnézem |
| PIAGGIO | Beverly 250 Cruiser ie (2007-2008) | Megnézem |
| PIAGGIO | Beverly 250 ie (2006-2007) | Megnézem |
| PIAGGIO | Beverly 250 S ie (2007) | Megnézem |
| PIAGGIO | Beverly 250 Tourer ie (2008-2009) | Megnézem |
| PIAGGIO | Beverly 400ie (2007) | Megnézem |
| PIAGGIO | Beverly 400ie Tourer (2008-2009) | Megnézem |
| PIAGGIO | Beverly 500 (2002-2005) | Megnézem |
| PIAGGIO | Beverly 500 (2006) | Megnézem |
| PIAGGIO | Beverly 500ie (2012) | Megnézem |
| PIAGGIO | Beverly 500ie Cruiser (2007-2011) | Megnézem |
| PIAGGIO | Beverly B 125|200 (2002-2006) | Megnézem |
| PIAGGIO | Beverly B 125 | 200 (2002-2006) | Megnézem |
| PIAGGIO | Carnaby 125 (2007-2009) | Megnézem |
| PIAGGIO | Carnaby 200 (2007-2009) | Megnézem |
| PIAGGIO | Carnaby 250 ie (2008-2009) | Megnézem |
| PIAGGIO | Carnaby 300ie (2012) | Megnézem |
| PIAGGIO | Carnaby Cruiser 300 (2008-2011) | Megnézem |
| PIAGGIO | X8 125 (2007) | Megnézem |
| PIAGGIO | X8 400ie (2006-2008) | Megnézem |
| PIAGGIO | X8 Street 125 (2006-2007) | Megnézem |
| PIAGGIO | X8 Street 150 (2006-2008) | Megnézem |
| PIAGGIO | X9 500 SL (2000-2002) | Megnézem |
| PIAGGIO | X9 500ie (2007) | Megnézem |
Hátsó tengelyen használva: 15 modellnél
| PIAGGIO | Beverly 125 (2007) | Megnézem |
| PIAGGIO | Beverly 125 S (2007) | Megnézem |
| PIAGGIO | Beverly 125 Tourer (2008-2009) | Megnézem |
| PIAGGIO | Beverly 250 (2004-2007) | Megnézem |
| PIAGGIO | Beverly 250 Cruiser ie (2007-2008) | Megnézem |
| PIAGGIO | Beverly 250 ie (2006-2007) | Megnézem |
| PIAGGIO | Beverly 250 S ie (2007) | Megnézem |
| PIAGGIO | Beverly 250 Tourer ie (2008-2009) | Megnézem |
| PIAGGIO | Beverly B 125|200 (2002-2006) | Megnézem |
| PIAGGIO | Beverly B 125 | 200 (2002-2006) | Megnézem |
| PIAGGIO | Carnaby 125 (2007-2009) | Megnézem |
| PIAGGIO | Carnaby 200 (2007-2009) | Megnézem |
| PIAGGIO | Carnaby 250 ie (2008-2009) | Megnézem |
| PIAGGIO | Carnaby 300ie (2012) | Megnézem |
| PIAGGIO | Carnaby Cruiser 300 (2008-2011) | Megnézem |
