- Cikkszám: VR9129
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 240 mm
- Belső átmérő: 88.2 mm
- Csavarok száma: 5 db
- Átalakítás nélkül beépíthető az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- Minden EBC robogó tárcsa használható szinter és rész szinter betéttel.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- Többnyire merev kiképzésűek, de egyre több féle készül úszó verzióban is.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
- Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
- Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapon vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: VR9129
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 240 mm
- Belső átmérő: 88.2 mm
- Csavarok száma: 5 db
- Átalakítás nélkül beépíthető az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- Minden EBC robogó tárcsa használható szinter és rész szinter betéttel.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- Többnyire merev kiképzésűek, de egyre több féle készül úszó verzióban is.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
- Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
- Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapon vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Ez a VR Scooter Disc egy nagyszerű, kedvelt termékünk, mely jelenleg talán a legkönnyebb sorozatban gyártott prémium minőségű robogó féktárcsa, ami létezik első és hátsó kerékhez is.
- Az EBC Vee-Rotors nevezetű tárcsa család, erős sport és túra motorokhoz lett fejlesztve, ezeknek a termékeknek az egyedi formavilágát idézi a VR robogó (Scooter) tárcsa.
- Rozsdamentes nemesacél alapanyagból készül, amit Németországból importálnak az EBC angliai üzemeibe, ahol precíz gépekkel, kész féktárcsává munkálják.
- Mivel hőkezelt és köszörült krómacél anyagból készült a fékszalagja, ezért szinter vagy részben szinter fékbetéttel is használhatjuk, így az öregebb robogókra is varázsolhatunk vele profi féket.
- A megfelelően kiválasztott fékbetétekkel ennek az edzett nemesacél féktárcsának érezhetően jobb a fékezési teljesítménye és hosszabb az élettartama is, mint más anyagú tárcsának.
- Még a legkritikusabb vélemények szerint is nagyon jó a minőségük, tartósak és mégis olcsóbbak ezek a termékek, mint általában a gyárilag beépített féktárcsák.
- Cikkszám: VR9129
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 240 mm
- Belső átmérő: 88.2 mm
- Csavarok száma: 5 db
Hátsó tengelyen használva: 24 modellnél
| KAWASAKI | J 125 SC (2016-2018) | Megnézem |
| KAWASAKI | J 125 SE - SC (2016-2021) | Megnézem |
| KAWASAKI | J300 (2014-2016) | Megnézem |
| KAWASAKI | J300 (2014-2020) | Megnézem |
| KAWASAKI | J300 Special Edition (2014-2016) | Megnézem |
| KAWASAKI | J300 Special Edition (2014-2020) | Megnézem |
| KYMCO | Agility 150 R16 R16 C30000 (2008-2012) | Megnézem |
| KYMCO | Agility 200i R 16 (2010-2021) | Megnézem |
| KYMCO | Downtown 125 i|Super Dink V21000 (2009-2015) | Megnézem |
| KYMCO | Downtown 200i (2010-2015) | Megnézem |
| KYMCO | Downtown 300i (2010-2015) | Megnézem |
| KYMCO | Downtown 300i|Super Dink V20000 (2009-2012) | Megnézem |
| KYMCO | Downtown 350 I GT Euro 5+ (2024-2025) | Megnézem |
| KYMCO | Downtown 350 I TCS (2019-2022) | Megnézem |
| KYMCO | Downtown 350i (2015-2020) | Megnézem |
| KYMCO | DTX 360 125cc (2021-2025) | Megnézem |
| KYMCO | DTX 360 320cc (2021-2025) | Megnézem |
| KYMCO | Grand Dink 300i (2012-2020) | Megnézem |
| KYMCO | New Downtown 125i (2015-2019) | Megnézem |
| KYMCO | X Town 125i (2016-2024) | Megnézem |
| KYMCO | X Town 300i (2017-2021) | Megnézem |
| KYMCO | X Town 300i Euro 5+ (2025) | Megnézem |
| KYMCO | X Town City 125 i (2020-2024) | Megnézem |
| KYMCO | X Town City 300i (2020-2022) | Megnézem |
