- Cikkszám: VR878
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 245 mm
- Csavarok száma: 4 db
- Átalakítás nélkül beépíthető az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- Az első kerekekre szerelt Vee-Rotorok formájához illő hátsó féktárcsa.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: VR878
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 245 mm
- Csavarok száma: 4 db
- Átalakítás nélkül beépíthető az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- Az első kerekekre szerelt Vee-Rotorok formájához illő hátsó féktárcsa.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Ez a hátsó tárcsa egy olyan Vee-Rotor család tagja, aminek az első tárcsái jelenleg talán a legkönnyebb sorozatban gyártott féktárcsák, ezért ehhez a súlyhoz és formához igazodó hátsó féktárcsára is szükség volt.
- Az egyedi formájú fékszalag hőkezelt, edzett rozsdamentes nemesacélból készül, melynek mintázata hűti és tisztítja az érintkező felületeket, valamint megakadályozza a betétek és a tárcsák helytelen kopását.
- A megfelelően kiválasztott EBC szinter fékbetétekkel ennek az edzett nemesacél féktárcsának érezhetően jobb a fékezési teljesítménye és hosszabb az élettartama, mint más anyagú tárcsának.
- Még a legkritikusabb vélemények szerint is nagyon jó a minőségük, tartósak és mégis olcsóbbak ezek a termékek, mint általában a gyárilag beépített féktárcsák.
- Cikkszám: VR878
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 245 mm
- Csavarok száma: 4 db
Hátsó tengelyen használva: 13 modellnél
| DUCATI | 848 Streetfighter (2011-2015) | Megnézem |
| DUCATI | Hypermotard 821 (2013-2016) | Megnézem |
| DUCATI | Hypermotard 821 SP (2013-2016) | Megnézem |
| DUCATI | Hypermotard 939 SP (2016-2020) | Megnézem |
| DUCATI | Hyperstrada 821 (2013-2016) | Megnézem |
| DUCATI | Hyperstrada 939 (2016-2017) | Megnézem |
| DUCATI | Monster 1100 (2009-2010) | Megnézem |
| DUCATI | Monster 1100 Diesel (2013) | Megnézem |
| DUCATI | Monster 1100 EVO (2011-2013) | Megnézem |
| DUCATI | Monster 1100 EVO 20th Anniversary Model (2013) | Megnézem |
| DUCATI | Monster 1100 S (2009-2010) | Megnézem |
| DUCATI | Monster 796 (2010-2014) | Megnézem |
| DUCATI | Monster 796 20th Anniversary Model (2013) | Megnézem |
