- Cikkszám: UTVX6411
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 260 mm
- Csavarok száma: 4 db
- Átalakítás nélkül beépíthető, az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- A hullámos profillal könnyebb lett és javult az öntisztító képessége is.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: UTVX6411
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 260 mm
- Csavarok száma: 4 db
- Átalakítás nélkül beépíthető, az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- A hullámos profillal könnyebb lett és javult az öntisztító képessége is.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- A világszerte rendkívül nagy divattá vált Off-Road kalandozásokhoz használt ATV / Quad / Side x Side járművek elterjedése miatt, egy teljesen új féktárcsa sorozatot fejlesztettek az EBC mérnökei ezekhez a gépekhez.
- Az első kísérleteket teljesen körkerületű próbadarabokkal végezték, de végül a kontúros, hullám profillal könnyebb lett és javult az öntisztító képessége, miközben jobb a fékhatása is. - Németországból importált nemesacél az alapanyaga, a munkafolyamatokat pedig 100%-ban az EBC Brakes brit üzemekben végzik.
- Tartósabbak és mégis olcsóbbak ezek a termékeink, mint az eredeti gyári féktárcsák.
- Cikkszám: UTVX6411
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 260 mm
- Csavarok száma: 4 db
Első tengelyen használva: 21 modellnél
| CAN AM SIDE X SIDE | Commander 1000 DPS (2013-2014) | Megnézem |
| CAN AM SIDE X SIDE | Commander 1000 LTD (2012-2014) | Megnézem |
| CAN AM SIDE X SIDE | Commander 1000 Max XT|DPS (2014-2017) | Megnézem |
| CAN AM SIDE X SIDE | Commander 1000 STD (2011-2014) | Megnézem |
| CAN AM SIDE X SIDE | Commander 1000 X (2011-2013) | Megnézem |
| CAN AM SIDE X SIDE | Commander 1000 XT (2011-2015) | Megnézem |
| CAN AM SIDE X SIDE | Commander 1000 XT-P (2014-2015) | Megnézem |
| CAN AM SIDE X SIDE | Maverick 1000 R STD (2014-2015) | Megnézem |
| CAN AM SIDE X SIDE | Maverick 1000 R STD Xrs (2014-2015) | Megnézem |
| CAN AM SIDE X SIDE | Maverick 1000 R Xmr (2014-2019) | Megnézem |
| CAN AM SIDE X SIDE | Maverick 1000 R Xrs DPS (2014-2015) | Megnézem |
| CAN AM SIDE X SIDE | Maverick 1000 R Xxc (2014-2015) | Megnézem |
| CAN AM SIDE X SIDE | Maverick Max 1000 (2016-2016) | Megnézem |
| CAN AM SIDE X SIDE | Maverick Max 1000 STD XDS and Xrs DPS (2014-2016) | Megnézem |
| CAN AM SIDE X SIDE | Maverick X3 (2017) | Megnézem |
| CAN AM SIDE X SIDE | Maverick X3 All Models (2017-2021) | Megnézem |
| CAN AM SIDE X SIDE | Maverick X3 Max Turbo (2017) | Megnézem |
| CAN AM SIDE X SIDE | Maverick X3 Max Turbo (2018) | Megnézem |
| CAN AM SIDE X SIDE | Maverick X3 Max Turbo R & RR (2018-2021) | Megnézem |
| CAN AM SIDE X SIDE | Maverick X3 Turbo R (2018-2021) | Megnézem |
| CAN AM SIDE X SIDE | Maverick X3 Turbo RR Inc XMR (2018) | Megnézem |
