- Cikkszám: USR1995
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Acélötvözet (magas szén és réztartalom)
- Felépítés: hűtött
- Átmérő: 330 mm
- Magasság: 45 mm
- Csavarok száma: 5 db
- Vastagság új/min: 24/22 mm
Tudatosan megtervezett, pontos méretű marások képezik a felületét.
A fúrtnál csendesebb, de mégis sportos látványt eredményez ez a minta.
A fékbetét felületén képződő gázokat, fékport, sáros vizet elvezetik a hornyok.
A rések által hűtött és tisztított fékbetétek felülete kevésbé kopik, és jobban teljesít.
- Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
- Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (visszajelzések ezt erősítik).
- Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
- Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
- A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
- Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
- Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
- Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
- A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
- Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.
Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.
Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!
Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!
Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!
- Cikkszám: USR1995
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Acélötvözet (magas szén és réztartalom)
- Felépítés: hűtött
- Átmérő: 330 mm
- Magasság: 45 mm
- Csavarok száma: 5 db
- Vastagság új/min: 24/22 mm
Tudatosan megtervezett, pontos méretű marások képezik a felületét.
A fúrtnál csendesebb, de mégis sportos látványt eredményez ez a minta.
A fékbetét felületén képződő gázokat, fékport, sáros vizet elvezetik a hornyok.
A rések által hűtött és tisztított fékbetétek felülete kevésbé kopik, és jobban teljesít.
- Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül.
- Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (visszajelzések ezt erősítik).
- Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét.
- Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló.
- A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat.
- Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás.
- Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése.
- Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
- A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése.
- Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható.
Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók.
Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást!
Rendelés előtt mindig ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát!
Verseny célokra és pályanapokra használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal!
- Leginkább az USA piacának igénye szerinti esztétikai és műszaki fejlesztés eredménye ez az egyenes hornyú, szakaszos marásokkal készített EBC sport féktárcsa.
- Nagyon látványos megoldást kínál, különösen a ritka, kevés küllős és így jól átlátható felnik esetében, ez az USR néven ismert tárcsa.
- Használatával kevesebb fékzaj tapasztalható, mint a fúrt féktárcsák esetében, és ezért választják olyanok, akik sportos kinézet mellett halkabb üzemelést szeretnek.
- Tökéletes helyettesítője az eredeti tárcsáknak, mert prémium minőségű anyagból és prémium megmunkálással készül.
- Hosszú élettartama és pontos kidolgozása miatt sűrűn vélekednek róla úgy a szakemberek is, hogy a gyárilag szerelt féktárcsák között is megállja a helyét. Sőt, olyan példák is vannak, hogy jobb némelyiknél.
- A G3000 anyagból gyártott öntvény tárcsák többsége az Egyesült Királyságban készül. Valamint néhány olyan gyári beszállítónál Európában, amelyek megfelelnek a szigorú feltételeknek. Ezekért a beszállítókért teljes garanciát vállal az EBC.
- A tárcsák öntvény anyaga azért kiváló, mert a magas széntartalma és a benne lévő sok réz és szilícium miatt kiváló hővezető. 150N/mm2 a szakítószilárdsága, és a megmunkálás pontossága pedig kevesebb, mint 0,05mm.
- Az EBC féktárcsáknál alkalmazott műanyag bevonat a korrózió késleltetése mellett növeli a termékek esztétikai és műszaki értékét. Az egyes országokban eltérő minőségű agresszív síkosság mentesítő anyagok károsíthatják a bevonatot.
- Minden EBC féktárcsa a legoptimálisabb kopási értékeket és a legintenzívebb fékhatását EBC fékbetéttel nyújtja, mivel ezek egymáshoz és egymással vannak fejlesztve. De természetesen jól együttműködik egyéb fékbetét gyártók megfelelő, vagyis jó minőségű termékeivel is.
- Cikkszám: USR1995
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Acélötvözet (magas szén és réztartalom)
- Felépítés: hűtött
- Átmérő: 330 mm
- Magasság: 45 mm
- Csavarok száma: 5 db
- Vastagság új/min: 24/22 mm
Első tengelyen használva: 41 modellnél
| BMW | 1 Series (F40) | 120 2.0 Turbo (dízel) (190 LE) (2019-2022) | Megnézem |
| BMW | 1 Series (F40) | 120 2.0 Turbo (dízel) (190 LE) (2023-2024) | Megnézem |
| BMW | 1 Series (xDrive F40) | 120 2.0 Turbo (dízel) (190 LE) (2019-2022) | Megnézem |
| BMW | 1 Series (xDrive F40) | 120 2.0 Turbo (dízel) (190 LE) (2023-2024) | Megnézem |
| BMW | 2 Series (F44) | 220 2.0 Turbo (benzin) (178 LE) Gran Coupe (2020-2024) | Megnézem |
| BMW | 2 Series (F44) | 220d 2.0 Turbo (dízel) (190 LE) Gran Coupe (2019-2024) | Megnézem |
| BMW | 2 Series (F45 Active Tourer) | 225 2.0 Turbo (benzin) (231 LE) (2014-2022) | Megnézem |
| BMW | 2 Series (F46 Gran Tourer) | 220 2.0 Turbo (benzin) (192 LE) (2015-2021) | Megnézem |
| BMW | 2 Series (F46 Gran Tourer) | 220 2.0 Turbo (dízel) (190 LE) (2015-2021) | Megnézem |
| BMW | 2 Series (U06 Active Tourer) | 223 hybrid 2.0 Turbo and Electric (218 LE) (2022-) | Megnézem |
| BMW | 2 Series (xDrive F44) | 220 2.0 Turbo (benzin) (178 LE) Gran Coupe (2020-2024) | Megnézem |
| BMW | 2 Series (xDrive F45 Active Tourer) | 225 2.0 Turbo (benzin) (231 LE) (2014-2022) | Megnézem |
| BMW | 2 Series (xDrive F45 Active Tourer) | 225e 1.5 Turbo and Electric (225 LE) (2015-2022) | Megnézem |
| BMW | 2 Series (xDrive F46 Gran Tourer) | 220 2.0 Turbo (dízel) (190 LE) (2015-) | Megnézem |
| BMW | 2 Series (xDrive U06 Active Tourer) | 223 d 2.0 Turbo Diesel (194 LE) (2022-) | Megnézem |
| BMW | X1 (F48) | 1.5 Turbo Hybrid 25e (benzin) (225 LE) (2020-2022) | Megnézem |
| BMW | X1 (F48) | 2.0 Turbo 20 (benzin) (192 LE) (2015-2022) | Megnézem |
| BMW | X1 (F48) | 2.0 Turbo 25 (benzin) (231 LE) (2015-2022) | Megnézem |
| BMW | X1 (F48) | 2.0 Turbo Diesel 20d (dízel) (190 LE) (2015-2022) | Megnézem |
| BMW | X1 (F48) | 2.0 Twin Turbo Diesel 25d (dízel) (231 LE) (2015-2022) | Megnézem |
| BMW | X1 (U11) | 1.5 Turbo hybrid 20 (benzin) (170 LE) (2022-) | Megnézem |
| BMW | X1 (U11) | 1.5 Turbo hybrid 25e (benzin) (245 LE) (2022-) | Megnézem |
| BMW | X2 (F39) | 2.0 Turbo 20i (benzin) (192 LE) (2018-2022) | Megnézem |
| BMW | X2 (F39) | 2.0 Turbo 20i (benzin) (192 LE) (2023) | Megnézem |
| BMW | X2 (F39) | 2.0 Turbo Diesel 18d (dízel) (150 LE) (2018-2022) | Megnézem |
| BMW | X2 (F39) | 2.0 Turbo Diesel 18d (dízel) (150 LE) (2023) | Megnézem |
| BMW | X2 (F39) | 2.0 Turbo Diesel 20d (dízel) (190 LE) (2018-2022) | Megnézem |
| BMW | X2 (F39) | 2.0 Turbo Diesel 20d (dízel) (190 LE) (2023) | Megnézem |
| BMW | X2 xDrive (F39) | 1.5 Turbo and Electric 25e (231 LE) (2020-2022) | Megnézem |
| BMW | X2 xDrive (F39) | 1.5 Turbo and Electric 25e (231 LE) (2023) | Megnézem |
| BMW | X2 xDrive (F39) | 2.0 Turbo Diesel 18d (dízel) (150 LE) (2018-2022) | Megnézem |
| BMW | X2 xDrive (F39) | 2.0 Turbo Diesel 18d (dízel) (150 LE) (2023) | Megnézem |
| BMW | X2 xDrive (F39) | 2.0 Turbo Diesel 20d (dízel) (190 LE) (2018-2022) | Megnézem |
| BMW | X2 xDrive (F39) | 2.0 Turbo Diesel 20d (dízel) (190 LE) (2023) | Megnézem |
| BMW | X2 xDrive (F39) | 2.0 Turbo Diesel 25d (dízel) (231 LE) (2018-2022) | Megnézem |
| BMW | X2 xDrive (F39) | 2.0 Turbo Diesel 25d (dízel) (231 LE) (2023) | Megnézem |
| MINI | Mini Countryman (F60) | Cooper S 2.0 Turbo (benzin) (192 LE) (2017-2023) | Megnézem |
| MINI | Mini Countryman (F60) | Cooper S ALL4 2.0 Turbo (benzin) (192 LE) (2017-2023) | Megnézem |
| MINI | Mini Countryman (F60) | Cooper SD 2.0 Turbo (dízel) (190 LE) (2017-2023) | Megnézem |
| MINI | Mini Countryman (F60) | Cooper SD ALL4 2.0 Turbo (dízel) (190 LE) (2017-2023) | Megnézem |
| MINI | Mini Countryman (F60) | Cooper SE ALL4 1.5 Turbo and Electric (221 LE) (2017-2023) | Megnézem |

