- Cikkszám: OSX6017E
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél + rozsdamentes
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 280 mm
- Belső átmérő: 118.3 mm
- Csavarok száma: 6 db
- A készletben lévő adapterrel építhető be az eredeti féktárcsa helyére.
- Megnövelt teljesítményű és mégis rendkívül könnyű féktárcsa készlet.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb márkájú, minőségi fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: OSX6017E
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél + rozsdamentes
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 280 mm
- Belső átmérő: 118.3 mm
- Csavarok száma: 6 db
- A készletben lévő adapterrel építhető be az eredeti féktárcsa helyére.
- Megnövelt teljesítményű és mégis rendkívül könnyű féktárcsa készlet.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb márkájú, minőségi fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- A leggyorsabban megvalósítható fékteljesítmény növekedést ezzel az Oversize szettel érhetjük el az Off-road motorokon, mert egy megnövelt átmérőjű féktárcsával és a hozzá tartozó féknyereg tartó konzollal növelhetjük a fékerőt.
- A Vee-Rotor-oknál már megszokott formavilág és az ezüst vagy a Carbon Design és a KTM Orange színű középrész és konzol rendkívül tetszetős, sportos kinézetet eredményez.
- Szépen kidolgozott edzett belső tányérból és könnyített, 4mm vastag hőkezelt nemesacél külsőgyűrűből áll, amihez a szinter és az organikus fékbetéteket is használhatjuk.
- Az EBC termékekre jellemző precíziós megmunkálás és egy szabadalmazott, nagyon tartós 6 darabból álló „S Drive” szegecsrendszer teszi még jobbá ezt a féktárcsa szériát.
- Szinte minden modern Motocross géphez rendelhetők ezek a könnyen felszerelhető, fékteljesítményt növelő tuning alkatrészek.
FIGYELEM! Az átalakításhoz egyes esetekben rövidebb fékcső szükséges.
- Cikkszám: OSX6017E
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél + rozsdamentes
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 280 mm
- Belső átmérő: 118.3 mm
- Csavarok száma: 6 db
Első tengelyen használva: 7 modellnél
| SUZUKI | RM 125 K|L|M (1989-1991) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 125 RF14A (1992-1995) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 250 K|L|M (1989-1991) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 250 RJ16A (1992-1995) | Megnézem |
| SUZUKI | RMX 250 K|M|N|P (1989-1993) | Megnézem |
| SUZUKI | RMX 250 R|S (1994-1995) | Megnézem |
| SUZUKI | RMX 250 SJ13A (1995-1997) | Megnézem |
