- Cikkszám: MD923D
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 190 mm
- Belső átmérő: 58.2 mm
- Csavarok száma: 3 db
- Átalakítás nélkül beépíthető az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- Minden EBC robogó tárcsa használható szinter és rész szinter betéttel.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: MD923D
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 190 mm
- Belső átmérő: 58.2 mm
- Csavarok száma: 3 db
- Átalakítás nélkül beépíthető az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- Minden EBC robogó tárcsa használható szinter és rész szinter betéttel.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Többnyire merev, de néhány modellnél úszó kiképzésű első vagy hátsó féktárcsa, olyan rozsdamentes nemesacél alapanyagból készül, amit Németországból importálnak Angliába, ahol az ottani EBC üzemekben megmunkálnak.
- A hőkezelt krómacél anyagból készülő, és precízen megmunkált fékszalagját szinter vagy részben szinter fékbetéttel is használhatjuk, így akár az öregebb robogókra is varázsolhatunk vele profi féket.
- Speciális formába rendezett furatai tisztítják az érintkező felületeket, valamint megakadályozzák a betétek és a tárcsák helytelen kopását.
- A megfelelően kiválasztott fékbetétekkel ennek az edzett nemesacél féktárcsának érezhetően jobb a fékezési teljesítménye és hosszabb az élettartama, mint más anyagú tárcsának.
- Még a legkritikusabb vélemények szerint is nagyon jó a minőségük, tartósak és mégis olcsóbbak ezek a termékek, mint általában a gyárilag beépített féktárcsák.
- Cikkszám: MD923D
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 190 mm
- Belső átmérő: 58.2 mm
- Csavarok száma: 3 db
Első tengelyen használva: 84 modellnél
| ADLY | SS 100 Supersonic (2004-2005) | Megnézem |
| ADLY | SS 125 B|D Supersonic (2004-2005) | Megnézem |
| ADLY | SS 50 SS 50 Supersonic (2004-2005) | Megnézem |
| BRANSON | BM 125 (2008) | Megnézem |
| BRANSON | BM 125 Retro (2008) | Megnézem |
| BRANSON | BS 50 Cuba (2008) | Megnézem |
| BRANSON | BS 50 Sting (2008) | Megnézem |
| BULTACO | Astro SM 50 (2002) | Megnézem |
| CAGIVA | City 50 (1991-1994) | Megnézem |
| CPI | 50 Hussar (2001-2002) | Megnézem |
| CPI | 50 Hussar (2003-2005) | Megnézem |
| CPI | 50 Mars (2001-2002) | Megnézem |
| CPI | Baby J 50 (2002) | Megnézem |
| CPI | Oliver 50 All models (2003-2012) | Megnézem |
| CPI | Popcorn 50 (2002) | Megnézem |
| CPI | Popcorn 50 (2003-2006) | Megnézem |
| GENERIC | KSR | Cracker 50 (2009-2018) | Megnézem |
| GENERIC | KSR | Ideo 50 50 (2005-2014) | Megnézem |
| GENERIC | KSR | Roc 50 (2008-2011) | Megnézem |
| GENERIC | KSR | XOR 125 (2005-2011) | Megnézem |
| GENERIC | KSR | XOR 50 (2005-2014) | Megnézem |
| HONDA | NCX 50 Dunk (2014-2017) | Megnézem |
| HONDA | SCV 110 Lead NHX 110-WH8 (2008-2009) | Megnézem |
| HONDA | SJ 100 Bali Ex (1996-1999) | Megnézem |
| HONDA | SJ 50 Bali (1993-1999) | Megnézem |
| MASH | Bibop 50 (2014-2016) | Megnézem |
| MASH | Bibop Racing 50 (2014-2016) | Megnézem |
| MASH | Sixty Five 125 (2013-2015) | Megnézem |
| MBK | CW 50 Booster RS NG (2001-2006) | Megnézem |
| MBK | EW 50 Stunt (2000-2006) | Megnézem |
| MBK | EW 50 Stunt (2005-2010) | Megnézem |
| MBK | YQ 100 Nitro (2001-2003) | Megnézem |
| MBK | YQ 50 Nitro (1997-2010) | Megnézem |
| MBK | YQ 50 Nitro (2006-2010) | Megnézem |
| MOTOROMA | Grand Prix 125 (2002) | Megnézem |
| MOTOROMA | Grand Prix 50|100 (1999-2003) | Megnézem |
| PGO | Bubu 100|125 (2003-2008) | Megnézem |
| PGO | Charge A|B 125 (2001-2002) | Megnézem |
| PGO | Ligero 125 (2006-2008) | Megnézem |
| PGO | PMX 110 (2000-2022) | Megnézem |
| PGO | PMX 50 (2000-2022) | Megnézem |
| PGO | T-Rex 110 (1999-2006) | Megnézem |
| PGO | T-Rex 125 (1999-2007) | Megnézem |
| PGO | T-Rex 50 (1999-2012) | Megnézem |
| SINNIS | LJ 50 QT-H (2012-2014) | Megnézem |
| SINNIS | LJ 50 QT-H (2012-2014) | Megnézem |
| SINNIS | WY 50 QT-39A Ghost (2006-2010) | Megnézem |
| SYM | Fiddle 125 II (2008-2015) | Megnézem |
| SYM | Fiddle 50 II (2008-2024) | Megnézem |
| SYM | Fiddle 50 III (2014-2025) | Megnézem |
| SYM | Fiddle Electric (2023-2024) | Megnézem |
| SYM | Orbit 50 (2008-2009) | Megnézem |
| SYM | Orbit iii 125 (2024-2025) | Megnézem |
| SYM | Orbit ii|Symply 125 (2009-2015) | Megnézem |
| SYM | Symply 125 II (2009-2014) | Megnézem |
| SYM | Symply 125 R (2007-2008) | Megnézem |
| SYM | Symply 50 (2007-2008) | Megnézem |
| SYM | Symply II 50 (2017-2021) | Megnézem |
| SYM | Symply II 50 II (2009-2014) | Megnézem |
| TGB | 101R 50 (2004-2009) | Megnézem |
| TGB | 202 Classic 50 (2003-2014) | Megnézem |
| TGB | 303 Revolution 50|125 (2002-2003) | Megnézem |
| TGB | 303R Hawk|Laser 50 (2004-2014) | Megnézem |
| TGB | 309RS 50 50 (2002-2003) | Megnézem |
| TGB | Akros Tec 50 (2003-2004) | Megnézem |
| TGB | City 50 (2007-2008) | Megnézem |
| TGB | City 50 (2007-2011) | Megnézem |
| TGB | Delivery Scooter 50 (2004-2006) | Megnézem |
| TGB | Delivery|Express 50 (2006-2012) | Megnézem |
| TGB | F409 Cruise 50|125 (2002-2005) | Megnézem |
| TGB | High Wheel 50 (2002-2003) | Megnézem |
| TGB | Trigger 50 (2002-2003) | Megnézem |
| YAMAHA | Aerox 4 (2014-2020) | Megnézem |
| YAMAHA | Aerox 50 All Models 2T (1997-2016) | Megnézem |
| YAMAHA | BWs (1999-2007) | Megnézem |
| YAMAHA | CW 50 5MS2|4G54R (2002) | Megnézem |
| YAMAHA | CW 50 RS (1999) | Megnézem |
| YAMAHA | CW 50 RS (2000) | Megnézem |
| YAMAHA | CW 50 RS (2001-2005) | Megnézem |
| YAMAHA | EW 50 Slider (2000-2005) | Megnézem |
| YAMAHA | NS 50 Aerox (2013-2016) | Megnézem |
| YAMAHA | NS 50 N Aerox Naked (2013-2016) | Megnézem |
| YAMAHA | YN 100 Neos (2000-2004) | Megnézem |
| YAMAHA | YQ 50 Aerox|Aerox-R (1997-2012) | Megnézem |
Hátsó tengelyen használva: 8 modellnél
| MBK | YQ 50 Nitro (1997-2010) | Megnézem |
| MBK | YQ 50 Nitro (2006-2010) | Megnézem |
| SINNIS | LJ 50 QT-H (2012-2014) | Megnézem |
| YAMAHA | Aerox 4 (2014-2020) | Megnézem |
| YAMAHA | Aerox 50 All Models 2T (1997-2016) | Megnézem |
| YAMAHA | NS 50 Aerox (2013-2016) | Megnézem |
| YAMAHA | NS 50 N Aerox Naked (2013-2016) | Megnézem |
| YAMAHA | YQ 50 Aerox|Aerox-R (1997-2012) | Megnézem |
