- Cikkszám: MD887BLK
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél + alumínium agyrész
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 299 mm
- Belső átmérő: 64,2 mm
- Csavarok száma: 6 db
- Vastagság: 7 mm
- Sík eltérés: 0 mm
- Átalakítás nélkül beépíthető, az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- Sima kerületű és hullámos között esztétikai és némi súlykülönbség van.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: MD887BLK
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél + alumínium agyrész
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 299 mm
- Belső átmérő: 64,2 mm
- Csavarok száma: 6 db
- Vastagság: 7 mm
- Sík eltérés: 0 mm
- Átalakítás nélkül beépíthető, az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- Sima kerületű és hullámos között esztétikai és némi súlykülönbség van.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Az EBC termékekre jellemző precíziós megmunkálás és a szabadalmazott, nagyon tartós „S Drive” 6 darabos szegecsrendszer teszi jobbá ezt a féktárcsa szériát.
- Könnyű és mégis erős alumínium ötvözetből megmunkált belső agyrésze, legtöbbször az eredeti tárcsák mintájára készül és fekete, ezüst vagy aranyszínű eloxálással színezett.
- A sima kerületű vagy hullámos fékszalag hőkezelt, edzett rozsdamentes nemesacélból készül, amelyen szárnyformába rendezett furatok tisztítják és hűtik az érintkező felületeket, valamint megakadályozzák a betétek és a tárcsák helytelen kopását.
- A Contour vagyis „hullámos” formájú tárcsák sportosabb benyomást keltenek és átlagban néhány százalékkal könnyebb a súlyuk, mint az alapkivitelé, de egyéb különbség nincs.
- A megfelelően kiválasztott EBC szinter fékbetétekkel ennek az edzett nemesacél féktárcsának érezhetően jobb a fékezési teljesítménye és hosszabb az élettartama, mint más anyagú tárcsának.
- Még a legkritikusabb vélemények szerint is nagyon jó a minőségük, tartósak és mégis olcsóbbak ezek a termékek, mint általában a gyárilag beépített féktárcsák.
- Cikkszám: MD887BLK
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél + alumínium agyrész
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 299 mm
- Belső átmérő: 64,2 mm
- Csavarok száma: 6 db
- Vastagság: 7 mm
- Sík eltérés: 0 mm
Hátsó tengelyen használva: 38 modellnél
| INDIAN | Chief Classic (2014-2018) | Megnézem |
| INDIAN | Chief Dark Horse (2016-2025) | Megnézem |
| INDIAN | Chief Vintage (2014-2021) | Megnézem |
| INDIAN | Chieftain (2022-2025) | Megnézem |
| INDIAN | Chieftain Chieftain (2014-2021) | Megnézem |
| INDIAN | Chieftain Chieftain Dark Horse (2016-2022) | Megnézem |
| INDIAN | Chieftain Chieftain Elite (2017-2022) | Megnézem |
| INDIAN | Chieftain Chieftain Limited (2017-2021) | Megnézem |
| INDIAN | Chieftain Dark Horse (2022-2025) | Megnézem |
| INDIAN | Chieftain Limited (2022-2025) | Megnézem |
| INDIAN | Roadmaster (2025) | Megnézem |
| INDIAN | Roadmaster Dark Horse (2025) | Megnézem |
| INDIAN | Roadmaster Elite (2025) | Megnézem |
| INDIAN | Roadmaster Limited (2025) | Megnézem |
| INDIAN | Roadmaster Roadmaster (2015-2022) | Megnézem |
| INDIAN | Roadmaster Roadmaster Classic (2017-2018) | Megnézem |
| INDIAN | Roadmaster Roadmaster Dark Horse (2017-2022) | Megnézem |
| INDIAN | Roadmaster Roadmaster Elite (2017-2022) | Megnézem |
| INDIAN | Springfield 111/116 models (2025) | Megnézem |
| INDIAN | Springfield (2016-2022) | Megnézem |
| INDIAN | Springfield Dark Horse (2018-2022) | Megnézem |
| INDIAN | Springfield Dark Horse (2025) | Megnézem |
| INDIAN | Springfield Special Edition (2025) | Megnézem |
| VICTORY | Broadwalk E (2013-2014) | Megnézem |
| VICTORY | Cross Country (2010-2016) | Megnézem |
| VICTORY | Cross Country 8-Ball (2015-2016) | Megnézem |
| VICTORY | Cross Country Cory Ness Victory (2011-2011) | Megnézem |
| VICTORY | Cross Country Touring (2013-2016) | Megnézem |
| VICTORY | Cross Roads (2010-2011) | Megnézem |
| VICTORY | Cross Roads 8-Ball (2014-2014) | Megnézem |
| VICTORY | Cross Roads Classic (2013-2013) | Megnézem |
| VICTORY | Hard Ball (2012-2013) | Megnézem |
| VICTORY | Magnum (2015-2017) | Megnézem |
| VICTORY | Magnum X-1 (2015-2017) | Megnézem |
| VICTORY | Vision 8-Ball (2008-2009) | Megnézem |
| VICTORY | Vision Low (2010-2010) | Megnézem |
| VICTORY | Vision Street (2008-2015) | Megnézem |
| VICTORY | Vision Tour - All models (2010-2011) | Megnézem |
