EBC MD663C Contour „merev” hullámos kerületű féktárcsa Ø=255mm
- Felépítés: merev
- Átmérő: 255 mm
- Belső átmérő: 105.2 mm
- Csavarok száma: 4 db
- Átalakítás nélkül beépíthető, az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- A sima kerületű és a hullámos között csak esztétikai különbség van.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Merev kiképzésű és sima kerületű vagy hullámos kerületű féktárcsa az eredeti alkatrész cseréjéhez olyan motorkerékpároknál, amelyeknél gyárilag nem az úszó kivitelű tárcsa megoldást alkalmazták a tervezők.
- Legtöbbjük hőkezelt és edzett rozsdamentes nemesacélból készül, de egyes modellekhez megmaradt a szénacél alapanyag, amit precízen megmunkálnak, majd ez után horganyoznak. A krómszerű, rozsdamentes anyaghoz szinter, míg a sárgás színű, horganyzott felületű acélhoz részben szinter vagy organikus fékbetétet használj.
- A Contour vagyis „hullámos” formájú tárcsák sportosabb benyomást keltenek és átlagban néhány százalékkal könnyebb a súlyuk, mint az alapkivitelé, de egyéb különbség nincs.
- A megfelelően kiválasztott fékbetétekkel ennek az edzett nemesacél féktárcsának érezhetően jobb a fékezési teljesítménye és hosszabb az élettartama, mint más anyagú tárcsának.
- Még a legkritikusabb vélemények szerint is nagyon jó a minőségük, tartósak és mégis olcsóbbak ezek a termékek, mint általában a gyárilag beépített féktárcsák.
HÁTSÓ TENGELYEN HASZNÁLVA [18 modellnél]
- TRIUMPH (HINCKLEY 1992-) Bonneville (865cc) (2009-2015) öntvény kerekek
- TRIUMPH (HINCKLEY 1992-) Bonneville (New Church 865cc) (2015) öntvény kerekek
- TRIUMPH (HINCKLEY 1992-) Bonneville (SE 865cc) (2009-2011) öntvény kerekek
- TRIUMPH (HINCKLEY 1992-) Speed Triple (1050cc) (2011-2016) 4 betétes Brembo első féknyereg / 255 mm-es hátsó tárcsa / nem ABS modell a vin 461332-től
- TRIUMPH (HINCKLEY 1992-) Speed Triple (R 1050cc) (2012-2013) 2 betétes brembo első féknyereg / 255 mm-es hátsó tárcsa / nem ABS / 5 küllős kerekek
- TRIUMPH (HINCKLEY 1992-) Speed Triple (R 1050cc) (2014-2016) 2 betétes brembo első féknyereg/ABS nélküli modell/10 küllős kerekek
- TRIUMPH (HINCKLEY 1992-) Sprint (RS) (1999-2001) 139276 alvázszámig
- TRIUMPH (HINCKLEY 1992-) Sprint (RS) (2002) vin 139277-től vin 161317-ig kétoldalas lengőkar
- TRIUMPH (HINCKLEY 1992-) Sprint (RS) (2003-2004) vin 139277-től/egyoldalas lengőkartól vin 161317/6 csavaros elülső tárcsa Megjegyzés: vin 161318-tól kétoldalas lengőkar
- TRIUMPH (HINCKLEY 1992-) Sprint (ST 1050) (2005-2010) vin 208167>
- TRIUMPH (HINCKLEY 1992-) Sprint (ST 1050i) (2011-2012)
- TRIUMPH (HINCKLEY 1992-) Sprint (ST 955i) (1999-2004)
- TRIUMPH (HINCKLEY 1992-) Thruxton (900) (2004-2016)
- TRIUMPH (HINCKLEY 1992-) Thruxton (Ace 900) (2015-2016)
- TRIUMPH (HINCKLEY 1992-) Tiger 1050 (2007-2011) radiális féknyereg
- TRIUMPH (HINCKLEY 1992-) Tiger 1050 (SE) (2010-2013) ABS
- TRIUMPH (HINCKLEY 1992-) Tiger 800 (2011-2014) nem ABS
- TRIUMPH (HINCKLEY 1992-) Tiger 800 (XC) (2011-2014) nem ABS
-
72.880 Ft (br)KOSÁRBA TESZEM
Értékelések