- Cikkszám: MD6232D
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél + rozsdamentes agyrész
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 260 mm
- Belső átmérő: 141.2 mm
- Csavarok száma: 4 db
- Átalakítás nélkül beépíthető, az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- Sima kerületű és hullámos között esztétikai és némi súlykülönbség van.
- Többnyire merev kiképzésűek, de néhány féléből készül úszó verzió is.
- A kétrészes, úszó csapokkal készülő termékek ára természetesen több.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: MD6232D
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél + rozsdamentes agyrész
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 260 mm
- Belső átmérő: 141.2 mm
- Csavarok száma: 4 db
- Átalakítás nélkül beépíthető, az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- Sima kerületű és hullámos között esztétikai és némi súlykülönbség van.
- Többnyire merev kiképzésűek, de néhány féléből készül úszó verzió is.
- A kétrészes, úszó csapokkal készülő termékek ára természetesen több.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Tökéletes megoldás a Motocross, Enduro és ATV, Quad járművek fékeinek feljavításához, de akár versenyhez történő felkészítéséhez is.
- Ez a merev kiképzésű (néha úszó kiképzésű), első vagy hátsó féktárcsa, olyan rozsdamentes nemesacél alapanyagból készül, amit Németországból importálnak Angliába, aztán az ottani EBC üzemekben precíz gépekkel megmunkálnak.
- Sima kerületű vagy hullámos kerületű féktárcsa az eredeti alkatrész cseréjéhez olyan motorkerékpároknál, amelyeknél már gyárilag úszó tárcsa volt, ráadásul tökéletes átalakító azoknál a motoroknál, amelyeknél nem úszó féktárcsa megoldást alkalmaztak gyárilag.
- A Contour vagyis „hullámos” formájú tárcsák sportosabb benyomást keltenek és átlagban néhány százalékkal könnyebb a súlyuk, mint az alapkivitelé, de egyéb különbség nincs.
- Hőkezelt és edzett rozsdamentes nemesacélból gyártják, amit precízen megmunkálnak, a speciális formába rendezett furatok vagy rések, pedig tisztítják az érintkező felületeket, valamint megakadályozzák a betétek és a tárcsák helytelen kopását.
- A megfelelően kiválasztott fékbetétekkel ennek az edzett nemesacél féktárcsának érezhetően jobb a fékezési teljesítménye és hosszabb az élettartama, mint más anyagú tárcsának.
- Még a legkritikusabb vélemények szerint is nagyon jó a minőségük, tartósak és mégis olcsóbbak ezek a termékek, mint általában a gyárilag beépített féktárcsák.
- Cikkszám: MD6232D
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél + rozsdamentes agyrész
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 260 mm
- Belső átmérő: 141.2 mm
- Csavarok száma: 4 db
Hátsó tengelyen használva: 25 modellnél
| KAWASAKI | KLV 1000 LV (2004-2005) | Megnézem |
| SUZUKI | DL 1000 V-Strom (2002-2010) | Megnézem |
| SUZUKI | DL 1000 V-Strom (2014-2020) | Megnézem |
| SUZUKI | DL 1000 XT V-Strom (2018-2020) | Megnézem |
| SUZUKI | DL 1050 V-Strom (2018-2024) | Megnézem |
| SUZUKI | DL 1050 V-Strom XT (2018-2023) | Megnézem |
| SUZUKI | DL 1050 V-Strom XT Tour (2018-2023) | Megnézem |
| SUZUKI | DL 650 V-Strom (2004-2006) | Megnézem |
| SUZUKI | DL 650 V-Strom (2007-2011) | Megnézem |
| SUZUKI | DL 650 V-Strom (2012-2025) | Megnézem |
| SUZUKI | DL 650 V-Strom Traveller (2007-2011) | Megnézem |
| SUZUKI | DL 650 V-Strom X (2007-2011) | Megnézem |
| SUZUKI | DL 650 V-Strom Xpedition (2011) | Megnézem |
| SUZUKI | DL 650 XT V-Strom (2015-2025) | Megnézem |
| SUZUKI | DL 650 XT V-Strom Touring (2018-2022) | Megnézem |
| SUZUKI | DL 900 Migrator (2014-2017) | Megnézem |
| SUZUKI | V-Strom 1050 DE DL 1050 DE (2023-2026) | Megnézem |
| SUZUKI | V-Strom 1050 DE Tour DL 1050 DE Tour (2023-2025) | Megnézem |
| SUZUKI | V-Strom 1050 DL 1050 (2023-2024) | Megnézem |
| SUZUKI | V-Strom 650 DL 650 (2023-2025) | Megnézem |
| SUZUKI | V-Strom 650 XT DL 650 XT (2023-2025) | Megnézem |
| SUZUKI | V-Strom 800 DE (2023-2026) | Megnézem |
| SUZUKI | V-Strom 800 DE Tour (2023-2026) | Megnézem |
| SUZUKI | V-Strom 800 RE (2023-2026) | Megnézem |
| SUZUKI | V-Strom 800 RE Tour (2023-2026) | Megnézem |
