- Cikkszám: MD621X
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél + alumínium agyrész
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 320 mm
- Belső átmérő: 64.2 mm
- Csavarok száma: 6 db
- Átalakítás nélkül beépíthető, az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- Sima kerületű és hullámos között esztétikai és némi súlykülönbség van.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: MD621X
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél + alumínium agyrész
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 320 mm
- Belső átmérő: 64.2 mm
- Csavarok száma: 6 db
- Átalakítás nélkül beépíthető, az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- Sima kerületű és hullámos között esztétikai és némi súlykülönbség van.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Az EBC termékekre jellemző precíziós megmunkálás és a szabadalmazott, nagyon tartós „S Drive” 6 darabos szegecsrendszer teszi jobbá ezt a féktárcsa szériát.
- Könnyű és mégis erős alumínium ötvözetből megmunkált belső agyrésze, legtöbbször az eredeti tárcsák mintájára készül és fekete, ezüst vagy aranyszínű eloxálással színezett.
- A sima kerületű vagy hullámos fékszalag hőkezelt, edzett rozsdamentes nemesacélból készül, amelyen szárnyformába rendezett furatok tisztítják és hűtik az érintkező felületeket, valamint megakadályozzák a betétek és a tárcsák helytelen kopását.
- A Contour vagyis „hullámos” formájú tárcsák sportosabb benyomást keltenek és átlagban néhány százalékkal könnyebb a súlyuk, mint az alapkivitelé, de egyéb különbség nincs.
- A megfelelően kiválasztott EBC szinter fékbetétekkel ennek az edzett nemesacél féktárcsának érezhetően jobb a fékezési teljesítménye és hosszabb az élettartama, mint más anyagú tárcsának.
- Még a legkritikusabb vélemények szerint is nagyon jó a minőségük, tartósak és mégis olcsóbbak ezek a termékek, mint általában a gyárilag beépített féktárcsák.
- Cikkszám: MD621X
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél + alumínium agyrész
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 320 mm
- Belső átmérő: 64.2 mm
- Csavarok száma: 6 db
Első tengelyen használva: 40 modellnél
| APRILIA | NA 850 Mana (2008-2011) | Megnézem |
| APRILIA | NA 850 Mana (2008-2013) | Megnézem |
| APRILIA | NA 850 Mana GT (2009-2016) | Megnézem |
| APRILIA | Pegaso 650 (2007-2008) | Megnézem |
| APRILIA | Pegaso 650 Factory (2006-2008) | Megnézem |
| APRILIA | Pegaso 650 Strada (2005-2006) | Megnézem |
| APRILIA | RS 125 (2006-2012) | Megnézem |
| APRILIA | RS 457 (2024-2026) | Megnézem |
| APRILIA | RSV 1000 Factory R (2004-2008) | Megnézem |
| APRILIA | RSV 1000 Mille (2001-2002) | Megnézem |
| APRILIA | RSV 1000 Mille (2003) | Megnézem |
| APRILIA | RSV 1000 Mille R (2001-2002) | Megnézem |
| APRILIA | RSV 1000 Mille R (2003) | Megnézem |
| APRILIA | RSV 1000 R (2004-2008) | Megnézem |
| APRILIA | RSV 1000 R Racing|Factory (2004-2008) | Megnézem |
| APRILIA | RSV 1000 R SP (1999-2000) | Megnézem |
| APRILIA | RSV 1000 Tuono R (2002-2006) | Megnézem |
| APRILIA | RSV 1000 Tuono R (2007-2008) | Megnézem |
| APRILIA | Shiver 750 GT (2009-2012) | Megnézem |
| APRILIA | Shiver 750 RA000 (2007-2010) | Megnézem |
| APRILIA | Tuono R 1000 (2002-2005) | Megnézem |
| APRILIA | Tuono R 1000 (2002-2010) | Megnézem |
| APRILIA | Tuono R 1000 Factory (2006-2010) | Megnézem |
| BENELLI | TNT 1130 Café Racer (2005) | Megnézem |
| BENELLI | TNT 1130 Café Racer (2006-2012) | Megnézem |
| BENELLI | TNT 1130 Sport|Sport Evo (2004-2009) | Megnézem |
| BENELLI | TNT 1130 Titanium (2005) | Megnézem |
| BENELLI | TNT 1130 Titanium (2006) | Megnézem |
| BENELLI | TNT 1130 Tornado Naked Tre (2006-2007) | Megnézem |
| BENELLI | Tornado Tre Novecento|LE|RS (2003-2005) | Megnézem |
| BENELLI | TRE 1130 Tornado (2006-2010) | Megnézem |
| BIMOTA | SB8K Santamonica (2004) | Megnézem |
| BMW | G 650 Xmoto (2007-2009) | Megnézem |
| LAVERDA | 1000 SFC (2003-2004) | Megnézem |
| MONDIAL | Evo Evo (2004) | Megnézem |
| MONDIAL | Piega 1000 Piega 1000 (2003-2004) | Megnézem |
| MOTO-GUZZI | 1000 MGS-01 Corsa (2003-2011) | Megnézem |
| MOTO-GUZZI | California 1100 Vintage (2012) | Megnézem |
| MOTO-GUZZI | Griso 1100 (2005-2008) | Megnézem |
| MOTO-GUZZI | Griso 850 (2006-2007) | Megnézem |
