- Cikkszám: MD6191C
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 240 mm
- Belső átmérő: 121.4 mm
- Csavarok száma: 4 db
- Átalakítás nélkül beépíthető, az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- Sima kerületű és hullámos között esztétikai és némi súlykülönbség van.
- Többnyire merev kiképzésűek, de néhány féléből készül úszó verzió is.
- A kétrészes, úszó csapokkal készülő termékek ára természetesen több.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: MD6191C
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 240 mm
- Belső átmérő: 121.4 mm
- Csavarok száma: 4 db
- Átalakítás nélkül beépíthető, az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- Sima kerületű és hullámos között esztétikai és némi súlykülönbség van.
- Többnyire merev kiképzésűek, de néhány féléből készül úszó verzió is.
- A kétrészes, úszó csapokkal készülő termékek ára természetesen több.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Tökéletes megoldás a Motocross, Enduro és ATV, Quad járművek fékeinek feljavításához, de akár versenyhez történő felkészítéséhez is.
- Ez a merev kiképzésű (néha úszó kiképzésű), első vagy hátsó féktárcsa, olyan rozsdamentes nemesacél alapanyagból készül, amit Németországból importálnak Angliába, aztán az ottani EBC üzemekben precíz gépekkel megmunkálnak.
- Sima kerületű vagy hullámos kerületű féktárcsa az eredeti alkatrész cseréjéhez olyan motorkerékpároknál, amelyeknél már gyárilag úszó tárcsa volt, ráadásul tökéletes átalakító azoknál a motoroknál, amelyeknél nem úszó féktárcsa megoldást alkalmaztak gyárilag.
- A Contour vagyis „hullámos” formájú tárcsák sportosabb benyomást keltenek és átlagban néhány százalékkal könnyebb a súlyuk, mint az alapkivitelé, de egyéb különbség nincs.
- Hőkezelt és edzett rozsdamentes nemesacélból gyártják, amit precízen megmunkálnak, a speciális formába rendezett furatok vagy rések, pedig tisztítják az érintkező felületeket, valamint megakadályozzák a betétek és a tárcsák helytelen kopását.
- A megfelelően kiválasztott fékbetétekkel ennek az edzett nemesacél féktárcsának érezhetően jobb a fékezési teljesítménye és hosszabb az élettartama, mint más anyagú tárcsának.
- Még a legkritikusabb vélemények szerint is nagyon jó a minőségük, tartósak és mégis olcsóbbak ezek a termékek, mint általában a gyárilag beépített féktárcsák.
- Cikkszám: MD6191C
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 240 mm
- Belső átmérő: 121.4 mm
- Csavarok száma: 4 db
Hátsó tengelyen használva: 57 modellnél
| HONDA | CR 125 R (2002-2003) | Megnézem |
| HONDA | CR 125 R (2004-2007) | Megnézem |
| HONDA | CR 250 R (2002-2003) | Megnézem |
| HONDA | CR 250 R (2004-2007) | Megnézem |
| HONDA | CRF 250 R (2004-2007) | Megnézem |
| HONDA | CRF 250 R (2004-2014) | Megnézem |
| HONDA | CRF 250 R (2008-2014) | Megnézem |
| HONDA | CRF 250 R (2015-2026) | Megnézem |
| HONDA | CRF 250 RX (2019-2025) | Megnézem |
| HONDA | CRF 250 X (2004-2020) | Megnézem |
| HONDA | CRF 250 XRL (2014-2020) | Megnézem |
| HONDA | CRF 450 L (2018-2020) | Megnézem |
| HONDA | CRF 450 R (2002-2003) | Megnézem |
| HONDA | CRF 450 R (2004-2014) | Megnézem |
| HONDA | CRF 450 R (2015-2024) | Megnézem |
| HONDA | CRF 450 R-S (2022-2024) | Megnézem |
| HONDA | CRF 450 RL (2020-2025) | Megnézem |
| HONDA | CRF 450 RWE (2019-2024) | Megnézem |
| HONDA | CRF 450 RX (2019-2024) | Megnézem |
| HONDA | CRF 450 X (2005-2007) | Megnézem |
| HONDA | CRF 450 X (2008-2016) | Megnézem |
| HONDA | CRF 450 X (2017-2020) | Megnézem |
| HONDA | CRF 450 XRL (2014-2016) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CR 125 Motard (2004-2006) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CR 250 R Moto (2004) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRE 125 R Enduro (2002-2003) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRE 125 R Enduro (2004-2007) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRE 125 R Supermotard (2002-2006) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRE 250 F (2004-2009) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRE 250 F (2008-2009) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRE 250 FX (2008-2011) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRE 250 R (2002) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRE 250 R Enduro (2002-2007) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRE 250 R Enduro (2004-2007) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRE 250 R Supermotard (2002-2003) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRE 290 FC (2007) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRE 300 FX (2008-2009) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRE 450 F (2002) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRE 450 F Supermoto (2002-2003) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRE 450 R Enduro (2002-2007) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRE F 450 R Enduro (2004-2008) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRE F 450 X R (2004-2009) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRE F 490 X (2007) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRE F 500 X (2008-2009) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRF 230 Easy Enduro (2004-2007) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRF 230 Easy Motard (2004-2007) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRF 230 Easy Trail (2004-2007) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRF 250 (2008-2009) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRF 250 F (2004-2008) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRF 250 Motard (2004-2006) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRF 450 Motard R (2004-2006) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRF 450 R R (2004-2009) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRM 125 R Supermoto (2007) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRM 250 Supermoto (2007) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRM F 450 R Supermoto (2007-2008) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRM F 450 X Supermoto (2007-2009) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRM F 490 X Supermoto (2007) | Megnézem |
