- Cikkszám: MD6087D
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél + rozsdamentes agyrész
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 240 mm
- Belső átmérő: 118.6 mm
- Csavarok száma: 4 db
- Átalakítás nélkül beépíthető, az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- Sima kerületű és hullámos között esztétikai és némi súlykülönbség van.
- Többnyire merev kiképzésűek, de néhány féléből készül úszó verzió is.
- A kétrészes, úszó csapokkal készülő termékek ára természetesen több.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: MD6087D
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél + rozsdamentes agyrész
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 240 mm
- Belső átmérő: 118.6 mm
- Csavarok száma: 4 db
- Átalakítás nélkül beépíthető, az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- Sima kerületű és hullámos között esztétikai és némi súlykülönbség van.
- Többnyire merev kiképzésűek, de néhány féléből készül úszó verzió is.
- A kétrészes, úszó csapokkal készülő termékek ára természetesen több.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Tökéletes megoldás a Motocross, Enduro és ATV, Quad járművek fékeinek feljavításához, de akár versenyhez történő felkészítéséhez is.
- Ez a merev kiképzésű (néha úszó kiképzésű), első vagy hátsó féktárcsa, olyan rozsdamentes nemesacél alapanyagból készül, amit Németországból importálnak Angliába, aztán az ottani EBC üzemekben precíz gépekkel megmunkálnak.
- Sima kerületű vagy hullámos kerületű féktárcsa az eredeti alkatrész cseréjéhez olyan motorkerékpároknál, amelyeknél már gyárilag úszó tárcsa volt, ráadásul tökéletes átalakító azoknál a motoroknál, amelyeknél nem úszó féktárcsa megoldást alkalmaztak gyárilag.
- A Contour vagyis „hullámos” formájú tárcsák sportosabb benyomást keltenek és átlagban néhány százalékkal könnyebb a súlyuk, mint az alapkivitelé, de egyéb különbség nincs.
- Hőkezelt és edzett rozsdamentes nemesacélból gyártják, amit precízen megmunkálnak, a speciális formába rendezett furatok vagy rések, pedig tisztítják az érintkező felületeket, valamint megakadályozzák a betétek és a tárcsák helytelen kopását.
- A megfelelően kiválasztott fékbetétekkel ennek az edzett nemesacél féktárcsának érezhetően jobb a fékezési teljesítménye és hosszabb az élettartama, mint más anyagú tárcsának.
- Még a legkritikusabb vélemények szerint is nagyon jó a minőségük, tartósak és mégis olcsóbbak ezek a termékek, mint általában a gyárilag beépített féktárcsák.
- Cikkszám: MD6087D
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél + rozsdamentes agyrész
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 240 mm
- Belső átmérő: 118.6 mm
- Csavarok száma: 4 db
Első tengelyen használva: 21 modellnél
| HONDA | CR 125 RE|RF (1984-1985) | Megnézem |
| HONDA | CR 125 RG (1986) | Megnézem |
| HONDA | CR 125 RH|RJ (1987-1988) | Megnézem |
| HONDA | CR 250 RE (1984-1985) | Megnézem |
| HONDA | CR 250 RG (1986) | Megnézem |
| HONDA | CR 250 RH (1987-1988) | Megnézem |
| HONDA | CR 500 RE (1984-1985) | Megnézem |
| HONDA | CR 500 RG (1986) | Megnézem |
| HONDA | CR 500 RH (1987-1988) | Megnézem |
| HONDA | CRM 250 R MK1 MD24 (1989-1990) | Megnézem |
| HONDA | MTX 125 RWE (1985-1995) | Megnézem |
| HONDA | MTX 200 (1985) | Megnézem |
| HONDA | XL 125 RF (1985-1986) | Megnézem |
| HONDA | XL 600 R (1983-1987) | Megnézem |
| HONDA | XLR 250 R MD22 (1988-1990) | Megnézem |
| HONDA | XR 250 RG (1986-1987) | Megnézem |
| HONDA | XR 250 RJ (1988-1989) | Megnézem |
| HONDA | XR 250 RL (1990) | Megnézem |
| HONDA | XR 350 RE (1984) | Megnézem |
| HONDA | XR 600 R (1985-1987) | Megnézem |
| HONDA | XR 600 R (1988-1990) | Megnézem |
