- Cikkszám: MD6017CX
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél + alumínium agyrész
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 250 mm
- Belső átmérő: 118.3 mm
- Csavarok száma: 6 db
- Átalakítás nélkül beépíthető, az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- Sima kerületű és hullámos között esztétikai és némi súlykülönbség van.
- Többnyire merev kiképzésűek, de néhány féléből készül úszó verzió is.
- A kétrészes, úszó csapokkal készülő termékek ára természetesen több.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: MD6017CX
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél + alumínium agyrész
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 250 mm
- Belső átmérő: 118.3 mm
- Csavarok száma: 6 db
- Átalakítás nélkül beépíthető, az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- Sima kerületű és hullámos között esztétikai és némi súlykülönbség van.
- Többnyire merev kiképzésűek, de néhány féléből készül úszó verzió is.
- A kétrészes, úszó csapokkal készülő termékek ára természetesen több.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Tökéletes megoldás a Motocross, Enduro és ATV, Quad járművek fékeinek feljavításához, de akár versenyhez történő felkészítéséhez is.
- Ez a merev kiképzésű (néha úszó kiképzésű), első vagy hátsó féktárcsa, olyan rozsdamentes nemesacél alapanyagból készül, amit Németországból importálnak Angliába, aztán az ottani EBC üzemekben precíz gépekkel megmunkálnak.
- Sima kerületű vagy hullámos kerületű féktárcsa az eredeti alkatrész cseréjéhez olyan motorkerékpároknál, amelyeknél már gyárilag úszó tárcsa volt, ráadásul tökéletes átalakító azoknál a motoroknál, amelyeknél nem úszó féktárcsa megoldást alkalmaztak gyárilag.
- A Contour vagyis „hullámos” formájú tárcsák sportosabb benyomást keltenek és átlagban néhány százalékkal könnyebb a súlyuk, mint az alapkivitelé, de egyéb különbség nincs.
- Hőkezelt és edzett rozsdamentes nemesacélból gyártják, amit precízen megmunkálnak, a speciális formába rendezett furatok vagy rések, pedig tisztítják az érintkező felületeket, valamint megakadályozzák a betétek és a tárcsák helytelen kopását.
- A megfelelően kiválasztott fékbetétekkel ennek az edzett nemesacél féktárcsának érezhetően jobb a fékezési teljesítménye és hosszabb az élettartama, mint más anyagú tárcsának.
- Még a legkritikusabb vélemények szerint is nagyon jó a minőségük, tartósak és mégis olcsóbbak ezek a termékek, mint általában a gyárilag beépített féktárcsák.
- Cikkszám: MD6017CX
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél + alumínium agyrész
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 250 mm
- Belső átmérő: 118.3 mm
- Csavarok száma: 6 db
Első tengelyen használva: 25 modellnél
| KAWASAKI | KLX 400 R (2003-2004) | Megnézem |
| SUZUKI | DR 125 (2008-2012) | Megnézem |
| SUZUKI | DR 250 Djebel 250 XC|GPS SJ45A (1996-1998) | Megnézem |
| SUZUKI | DR 250 SJ45A|DOHC (1995-2000) | Megnézem |
| SUZUKI | DR 350 SE (1998-1999) | Megnézem |
| SUZUKI | DR-Z 250 SJ 44 A (2001-2007) | Megnézem |
| SUZUKI | DR-Z 400 E (2000-2007) | Megnézem |
| SUZUKI | DR-Z 400 S (2011-2023) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 125 K (2006-2012) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 125 K|L|M (1989-1991) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 125 RF14A (1992-1995) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 125 T|V|W (1996-1998) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 125 X (1999-2005) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 125 XCK8 (2009) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 250 (1999-2005) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 250 (2006-2012) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 250 K|L|M (1989-1991) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 250 RJ16A (1992-1995) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 250 T|V|W (1996-1998) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 250 XCK8 (2009) | Megnézem |
| SUZUKI | RMX 250 K|M|N|P (1989-1993) | Megnézem |
| SUZUKI | RMX 250 R|S (1994-1995) | Megnézem |
| SUZUKI | RMX 250 SJ13A (1995-1997) | Megnézem |
| SUZUKI | RMX 250 SJ14A (1996-1999) | Megnézem |
| SUZUKI | RMX 250 T|V|W (1996-1998) | Megnézem |
