- Cikkszám: MD6013CX
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél + alumínium agyrész
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 220 mm
- Belső átmérő: 105.2 mm
- Csavarok száma: 4 db
- Átalakítás nélkül beépíthető, az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- Sima kerületű és hullámos között esztétikai és némi súlykülönbség van.
- Többnyire merev kiképzésűek, de néhány féléből készül úszó verzió is.
- A kétrészes, úszó csapokkal készülő termékek ára természetesen több.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: MD6013CX
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél + alumínium agyrész
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 220 mm
- Belső átmérő: 105.2 mm
- Csavarok száma: 4 db
- Átalakítás nélkül beépíthető, az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- Sima kerületű és hullámos között esztétikai és némi súlykülönbség van.
- Többnyire merev kiképzésűek, de néhány féléből készül úszó verzió is.
- A kétrészes, úszó csapokkal készülő termékek ára természetesen több.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Tökéletes megoldás a Motocross, Enduro és ATV, Quad járművek fékeinek feljavításához, de akár versenyhez történő felkészítéséhez is.
- Ez a merev kiképzésű (néha úszó kiképzésű), első vagy hátsó féktárcsa, olyan rozsdamentes nemesacél alapanyagból készül, amit Németországból importálnak Angliába, aztán az ottani EBC üzemekben precíz gépekkel megmunkálnak.
- Sima kerületű vagy hullámos kerületű féktárcsa az eredeti alkatrész cseréjéhez olyan motorkerékpároknál, amelyeknél már gyárilag úszó tárcsa volt, ráadásul tökéletes átalakító azoknál a motoroknál, amelyeknél nem úszó féktárcsa megoldást alkalmaztak gyárilag.
- A Contour vagyis „hullámos” formájú tárcsák sportosabb benyomást keltenek és átlagban néhány százalékkal könnyebb a súlyuk, mint az alapkivitelé, de egyéb különbség nincs.
- Hőkezelt és edzett rozsdamentes nemesacélból gyártják, amit precízen megmunkálnak, a speciális formába rendezett furatok vagy rések, pedig tisztítják az érintkező felületeket, valamint megakadályozzák a betétek és a tárcsák helytelen kopását.
- A megfelelően kiválasztott fékbetétekkel ennek az edzett nemesacél féktárcsának érezhetően jobb a fékezési teljesítménye és hosszabb az élettartama, mint más anyagú tárcsának.
- Még a legkritikusabb vélemények szerint is nagyon jó a minőségük, tartósak és mégis olcsóbbak ezek a termékek, mint általában a gyárilag beépített féktárcsák.
- Cikkszám: MD6013CX
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél + alumínium agyrész
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 220 mm
- Belső átmérő: 105.2 mm
- Csavarok száma: 4 db
Hátsó tengelyen használva: 26 modellnél
| HONDA | CRF 230 L (2008-2010) | Megnézem |
| HONDA | CRF 230 M Supermoto (2009-2010) | Megnézem |
| HONDA | CRM 250 AR MD32 (1997-1998) | Megnézem |
| HONDA | CRM 250 MD24 140 MK3 RR (1994-1996) | Megnézem |
| HONDA | CRM 250 R MK2 MD24 (1991-1992) | Megnézem |
| HONDA | CRM 250 R MK2|2 MD24 (1993) | Megnézem |
| HONDA DALL-ARA | XR 250 R (2004) | Megnézem |
| HONDA DALL-ARA | XR 250 SM (2004) | Megnézem |
| HONDA DALL-ARA | XR 400|440 R (2004) | Megnézem |
| HONDA DALL-ARA | XR 400|440 SM (2004) | Megnézem |
| HONDA | NX 500 Dominator (1988-1991) | Megnézem |
| HONDA | NX 650 Dominator (1988-1991) | Megnézem |
| HONDA | SL 230 Free Landsports MD33 (1997-2001) | Megnézem |
| HONDA | XL 250 RL (1990) | Megnézem |
| HONDA | XLR 250 R (1991) | Megnézem |
| HONDA | XLR 250 R MD22 (1988-1990) | Megnézem |
| HONDA | XR 250 3|5 MD30 Motard (2003-2005) | Megnézem |
| HONDA | XR 250 III Y|3 Baja (2000-2003) | Megnézem |
| HONDA | XR 250 R (1991-1995) | Megnézem |
| HONDA | XR 250 R (1996-2004) | Megnézem |
| HONDA | XR 250 RL (1990) | Megnézem |
| HONDA | XR 250 Y|3 MD30 (2000-2003) | Megnézem |
| HONDA | XR 300 R10 (2010) | Megnézem |
| HONDA | XR 400 R (1996-2004) | Megnézem |
| HONDA | XR 600 R (1991-1992) | Megnézem |
| HONDA | XR 600 R (1993-2000) | Megnézem |
