- Cikkszám: MD535BLK
- Gyártó: EBC Brakes
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 292 mm
- Belső átmérő: 56,4 mm
- Csavarok száma: 5 db
- Vastagság: 5 mm
- Sík eltérés: 0 mm
- Átalakítás nélkül beépíthető, az eredetileg nem úszótárcsás járműbe is.
- A legprecízebb megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- Kézzel szerelik a jelenleg ismert legjobb S-Drive szegecs technológiával.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
- Ezek az úszó tárcsák, magasabb technikai szintre emelik az OE fékeket.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: MD535BLK
- Gyártó: EBC Brakes
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 292 mm
- Belső átmérő: 56,4 mm
- Csavarok száma: 5 db
- Vastagság: 5 mm
- Sík eltérés: 0 mm
- Átalakítás nélkül beépíthető, az eredetileg nem úszótárcsás járműbe is.
- A legprecízebb megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- Kézzel szerelik a jelenleg ismert legjobb S-Drive szegecs technológiával.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
- Ezek az úszó tárcsák, magasabb technikai szintre emelik az OE fékeket.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Gyors és nagysúlyú Custom gépeket még manapság is gyártanak merev kiképzésű első féktárcsákkal, ami nem igazán korszerű. Ezért készít az EBC ilyen "profi” szegecselésű, úszó kiképzésű tárcsákat, amelyek átalakítás nélkül felszerelhetők.
- A kézzel szerelt egyedi S-Drive technológiát ennél a szériánál is bevetette az EBC gyár, és műszaki szempontból ez által a legjobb lett a kategóriában.
- Edzett krómacélból kialakított fékszalagjával és tükörfényesre polírozott vagy fekete színű króm középső tányérjával, méltán hívja fel magára a figyelmet.
- A megfelelően kiválasztott fékbetétekkel ennek az edzett nemesacél féktárcsának érezhetően jobb a fékezési teljesítménye és hosszabb az élettartama, mint más anyagú tárcsának.
- Különleges esztétikai és magas szintű műszaki elvárások együtt valósultak meg ebben a gyönyörű tárcsa szériában. Még a kritikus vélemények szerint is könnyebbek, szebbek, jobbak, és még olcsóbbak is a legtöbb esetben ezek a tárcsák, mint amit gyárilag felszerelnek.
- Cikkszám: MD535BLK
- Gyártó: EBC Brakes
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 292 mm
- Belső átmérő: 56,4 mm
- Csavarok száma: 5 db
- Vastagság: 5 mm
- Sík eltérés: 0 mm
Hátsó tengelyen használva: 9 modellnél
| INDIAN | Bomber R (2010-2011) | Megnézem |
| INDIAN | Chief Blackhawk (2011) | Megnézem |
| INDIAN | Chief Blackhawk Dark (2011) | Megnézem |
| INDIAN | Chief Classic (2011-2013) | Megnézem |
| INDIAN | Chief Deluxe (2009) | Megnézem |
| INDIAN | Chief Roadmaster (2009-2011) | Megnézem |
| INDIAN | Chief Standard (2009-2011) | Megnézem |
| INDIAN | Chief Vintage (2009-2013) | Megnézem |
| INDIAN | Dark Horse R (2010-2012) | Megnézem |
