- Cikkszám: MD4155X
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél + alumínium agyrész
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 310 mm
- Belső átmérő: 80.2 mm
- Csavarok száma: 5 db
- Átalakítás nélkül beépíthető, az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- Sima kerületű és hullámos között esztétikai és némi súlykülönbség van.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: MD4155X
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél + alumínium agyrész
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 310 mm
- Belső átmérő: 80.2 mm
- Csavarok száma: 5 db
- Átalakítás nélkül beépíthető, az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- Sima kerületű és hullámos között esztétikai és némi súlykülönbség van.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Az EBC termékekre jellemző precíziós megmunkálás és a szabadalmazott, nagyon tartós „S Drive” 6 darabos szegecsrendszer teszi jobbá ezt a féktárcsa szériát.
- Könnyű és mégis erős alumínium ötvözetből megmunkált belső agyrésze, legtöbbször az eredeti tárcsák mintájára készül és fekete, ezüst vagy aranyszínű eloxálással színezett.
- A sima kerületű vagy hullámos fékszalag hőkezelt, edzett rozsdamentes nemesacélból készül, amelyen szárnyformába rendezett furatok tisztítják és hűtik az érintkező felületeket, valamint megakadályozzák a betétek és a tárcsák helytelen kopását.
- A Contour vagyis „hullámos” formájú tárcsák sportosabb benyomást keltenek és átlagban néhány százalékkal könnyebb a súlyuk, mint az alapkivitelé, de egyéb különbség nincs.
- A megfelelően kiválasztott EBC szinter fékbetétekkel ennek az edzett nemesacél féktárcsának érezhetően jobb a fékezési teljesítménye és hosszabb az élettartama, mint más anyagú tárcsának.
- Még a legkritikusabb vélemények szerint is nagyon jó a minőségük, tartósak és mégis olcsóbbak ezek a termékek, mint általában a gyárilag beépített féktárcsák.
- Cikkszám: MD4155X
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél + alumínium agyrész
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 310 mm
- Belső átmérő: 80.2 mm
- Csavarok száma: 5 db
Első tengelyen használva: 26 modellnél
| KAWASAKI | GTR 1400 ZG (2008-2011) | Megnézem |
| KAWASAKI | GTR 1400 ZG (2012-2018) | Megnézem |
| KAWASAKI | KLZ 1000 Versys (2015-2018) | Megnézem |
| KAWASAKI | KLZ 1000 Versys (2019-2024) | Megnézem |
| KAWASAKI | KLZ 1000 Versys S Grand Tourer (2020-2026) | Megnézem |
| KAWASAKI | KLZ 1000 Versys S Tourer (2020-2024) | Megnézem |
| KAWASAKI | KLZ 1000 Versys SE (2022-2024) | Megnézem |
| KAWASAKI | KLZ 1000 Versys SE LT & LT+ (2018-2023) | Megnézem |
| KAWASAKI | Ninja ZX-6R 636cc (2013-2025) | Megnézem |
| KAWASAKI | Ninja ZX-6R 636cc 40th Ann (2024) | Megnézem |
| KAWASAKI | Ninja ZX-6R KRT 636cc (2016-2025) | Megnézem |
| KAWASAKI | ST 700 Stallion (2014-2018) | Megnézem |
| KAWASAKI | Versys 1100 S Grand Tourer KLZ 1100 S (2025-2026) | Megnézem |
| KAWASAKI | Versys 1100 S KLZ 1100 S (2025-2026) | Megnézem |
| KAWASAKI | Versys 1100 S Tourer KLZ 1100 S (2025-2026) | Megnézem |
| KAWASAKI | Versys 1100 SE Grand Tourer KLZ 1100 SE (2025-2026) | Megnézem |
| KAWASAKI | Versys 1100 SE KLZ 1100 SE (2025-2026) | Megnézem |
| KAWASAKI | Versys 1100 SE Tourer KLZ 1100 SE (2025-2026) | Megnézem |
| KAWASAKI | Z 1000 (2017-2021) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZX-6R 30th Ann ZX 636 (2015) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZZR 1400 (2008-2011) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZZR 1400 (2012-2020) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZZR 1400 Performance (2012-2020) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZZR 1400 Performance Sport (2014-2020) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZZR 1400 ZG (2006-2007) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZZR 1400 ZG (2006-2007) | Megnézem |
