- Cikkszám: MD4008XC
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél + alumínium agyrész
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 299 mm
- Belső átmérő: 61.2 mm
- Csavarok száma: 5 db
- Sík eltérés: 12,5 mm
- Átalakítás nélkül beépíthető az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- Sima kerületű és hullámos között esztétikai és némi súlykülönbség van.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: MD4008XC
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél + alumínium agyrész
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 299 mm
- Belső átmérő: 61.2 mm
- Csavarok száma: 5 db
- Sík eltérés: 12,5 mm
- Átalakítás nélkül beépíthető az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- Sima kerületű és hullámos között esztétikai és némi súlykülönbség van.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Az EBC termékekre jellemző precíziós megmunkálás és a szabadalmazott, nagyon tartós „S Drive” 6 darabos szegecsrendszer teszi jobbá ezt a féktárcsa szériát.
- Könnyű és mégis erős alumínium ötvözetből megmunkált belső agyrésze, legtöbbször az eredeti tárcsák mintájára készül és fekete, ezüst vagy aranyszínű eloxálással színezett.
- A sima kerületű vagy hullámos fékszalag hőkezelt, edzett rozsdamentes nemesacélból készül, amelyen szárnyformába rendezett furatok tisztítják és hűtik az érintkező felületeket, valamint megakadályozzák a betétek és a tárcsák helytelen kopását.
- A Contour vagyis „hullámos” formájú tárcsák sportosabb benyomást keltenek és átlagban néhány százalékkal könnyebb a súlyuk, mint az alapkivitelé, de egyéb különbség nincs.
- A megfelelően kiválasztott EBC szinter fékbetétekkel ennek az edzett nemesacél féktárcsának érezhetően jobb a fékezési teljesítménye és hosszabb az élettartama, mint más anyagú tárcsának.
- Még a legkritikusabb vélemények szerint is nagyon jó a minőségük, tartósak és mégis olcsóbbak ezek a termékek, mint általában a gyárilag beépített féktárcsák.
- Cikkszám: MD4008XC
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hökezelt nemesacél + alumínium agyrész
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 299 mm
- Belső átmérő: 61.2 mm
- Csavarok száma: 5 db
- Sík eltérés: 12,5 mm
Első tengelyen használva: 30 modellnél
| KAWASAKI | GPZ 1100 E1|E2 (1995-1997) | Megnézem |
| KAWASAKI | GPZ 1100 F1 (1996-1998) | Megnézem |
| KAWASAKI | GPZ 900 R A7 (1990-1996) | Megnézem |
| KAWASAKI | GPZ 900 R ZX A (1998) | Megnézem |
| KAWASAKI | GTR 1000 ZG (1994-2003) | Megnézem |
| KAWASAKI | KR-1S C (1990-1992) | Megnézem |
| KAWASAKI | W 650 EJ (1999-2005) | Megnézem |
| KAWASAKI | W 800 EJ- (2013-2019) | Megnézem |
| KAWASAKI | W 800 EJ (2016-2025) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZL 400 D1|D2 (1994-1995) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZL 600 B Eliminator (1995-1997) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZR 250 B6 Balius-II (2002) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZR 250 Balius (1991-1995) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZR 550 Zephyr (1991-1993) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZR 550 Zephyr (1994-1999) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZR 750 Zephyr (1991-1995) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZR 750 Zephyr (1996-1998) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZRX 400 ZR (1994-1995) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZRX 400 ZR E3 (1996) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZRX 400 ZX (1998-2001) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZX-6R ZX 600 F (1995-1997) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZXR 250 (1989-1990) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZXR 250 R (1989-1990) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZXR 400 H (1989-1990) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZXR 400 R J1 (1989) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZXR 400 R J2 (1990) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZZ-R 400 ZX (1990-1992) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZZ-R 400 ZX (1993-1999) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZZR 250 EX 250 H (1990-2001) | Megnézem |
| SUZUKI | GSX 250 ZR 250 C (1987) | Megnézem |
