- Gyártó: EBC Brakes
- Cikkszám: MD1187C
- Anyag: hökezelt nemesacél
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 320 mm
- Belső átmérő: 212.2 mm
- Csavarok száma: 5 db
- Vastagság: 5 mm
- Sík eltérés: 0 mm
- Átalakítás nélkül beépíthető, az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- A sima kerületű és a hullámos között csak esztétikai különbség van.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Gyártó: EBC Brakes
- Cikkszám: MD1187C
- Anyag: hökezelt nemesacél
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 320 mm
- Belső átmérő: 212.2 mm
- Csavarok száma: 5 db
- Vastagság: 5 mm
- Sík eltérés: 0 mm
- Átalakítás nélkül beépíthető, az eredetileg szerelt féktárcsák helyére.
- A sima kerületű és a hullámos között csak esztétikai különbség van.
- Nagyon precíz megmunkálás és prémium minőségű anyagok jellemzik.
- EBC fékbetétekkel teljesíthet a legjobban, mivel együtt lettek fejlesztve.
- Egyéb, márkás, jó minőségű fékbetéttel is megfelelő az együttműködése.
Használj olyan anyagú fékbetéteket, amilyennel gyárilag szerelték a motorodat.
Rozsdamentes tárcsához szintert, horganyzotthoz organikust vagy rész szintert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében!
Garanciális feltétel a féktárcsák esetében, hogy EBC gyártmányú és új fékbetéttel legyen szerelve (ez a féktárcsák dobozán is olvasható).
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Merev kiképzésű és sima kerületű vagy hullámos kerületű féktárcsa az eredeti alkatrész cseréjéhez olyan motorkerékpároknál, amelyeknél gyárilag nem az úszó kivitelű tárcsa megoldást alkalmazták a tervezők.
- Legtöbbjük hőkezelt és edzett rozsdamentes nemesacélból készül, de egyes modellekhez megmaradt a szénacél alapanyag, amit precízen megmunkálnak, majd ez után horganyoznak. A krómszerű, rozsdamentes anyaghoz szinter, míg a sárgás színű, horganyzott felületű acélhoz részben szinter vagy organikus fékbetétet használj.
- A Contour vagyis „hullámos” formájú tárcsák sportosabb benyomást keltenek és átlagban néhány százalékkal könnyebb a súlyuk, mint az alapkivitelé, de egyéb különbség nincs.
- A megfelelően kiválasztott fékbetétekkel ennek az edzett nemesacél féktárcsának érezhetően jobb a fékezési teljesítménye és hosszabb az élettartama, mint más anyagú tárcsának.
- Még a legkritikusabb vélemények szerint is nagyon jó a minőségük, tartósak és mégis olcsóbbak ezek a termékek, mint általában a gyárilag beépített féktárcsák.
- Gyártó: EBC Brakes
- Cikkszám: MD1187C
- Anyag: hökezelt nemesacél
- Felépítés: tömör
- Átmérő: 320 mm
- Belső átmérő: 212.2 mm
- Csavarok száma: 5 db
- Vastagság: 5 mm
- Sík eltérés: 0 mm
Első tengelyen használva: 29 modellnél
| HONDA | CTX 700 DE-DCT (2014-2021) | Megnézem |
| HONDA | NC 700 DC-700 Integra Scooter (2012-2014) | Megnézem |
| HONDA | NC 700 SA (2012-2013) | Megnézem |
| HONDA | NC 700 SD (2012-2014) | Megnézem |
| HONDA | NC 700 XA (2012-2013) | Megnézem |
| HONDA | NC 700 XD (2012-2014) | Megnézem |
| HONDA | NC 750 D Integra Scooter DCT (2013-2021) | Megnézem |
| HONDA | NC 750 S (2014-2018) | Megnézem |
| HONDA | NC 750 S (2014-2018) | Megnézem |
| HONDA | NC 750 X- (2014-2021) | Megnézem |
| HONDA | NC 750 X (2014-2023) | Megnézem |
| ZERO | Zero DS (2016-2018) | Megnézem |
| ZERO | Zero DS II ZF14.4 (2019-2021) | Megnézem |
| ZERO | Zero DS II ZF8.5|ZF11.4 (2019-2021) | Megnézem |
| ZERO | Zero DS ZF13.0 (2010-2011) | Megnézem |
| ZERO | Zero DSR ZF13.0 (2019-2021) | Megnézem |
| ZERO | Zero DSR ZF14.4.0 (2019-2021) | Megnézem |
| ZERO | Zero DSR ZF7.2 (2017-2018) | Megnézem |
| ZERO | Zero FXS ZF3.3|ZF6.5 (2017-2020) | Megnézem |
| ZERO | Zero S R (2019-2020) | Megnézem |
| ZERO | Zero S ZF14.4 (2010-2011) | Megnézem |
| ZERO | Zero S ZF6.0 (2019-2020) | Megnézem |
| ZERO | Zero S ZF7.2 (2013) | Megnézem |
| ZERO | Zero S ZF7.2 (2014) | Megnézem |
| ZERO | Zero S ZF8.5|ZF11.4 (2015) | Megnézem |
| ZERO | Zero S ZF8.5|ZF11.4 (2016-2018) | Megnézem |
| ZERO | Zero SR ZF11.4 (2016-2018) | Megnézem |
| ZERO | Zero SR ZF9.8|ZF13.0 (2014) | Megnézem |
| ZERO | Zero SR ZF9.8|ZF13.0 (2015) | Megnézem |
