- Cikkszám: FA431TT
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Enduro organikus vegyület
- Méret a: 103.5 x 42.5 x 9.0mm
- Méret b: 63.0 x 34.5 x 11.0mm
- Kevlár fékbetét vagy „normál” fékbetét néven is szokták említeni.
- Régen minden enduro gépet organikus fékbetéttel adtak ki gyárilag.
- Most a motorok 95%-át nem organikus, hanem szinter fékkel gyártják.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: FA431TT
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Enduro organikus vegyület
- Méret a: 103.5 x 42.5 x 9.0mm
- Méret b: 63.0 x 34.5 x 11.0mm
- Kevlár fékbetét vagy „normál” fékbetét néven is szokták említeni.
- Régen minden enduro gépet organikus fékbetéttel adtak ki gyárilag.
- Most a motorok 95%-át nem organikus, hanem szinter fékkel gyártják.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Különböző Off-Road járművekhez és enduro motorokhoz való tárcsakímélő fékbetét, ami közúton, terepen és bizonyos versenykörülmények között is megállja a helyét.
- Amerikában X, míg Európában és más kontinenseken TT az utóneve ennek a világszerte nagyon népszerű organikus fékbetétnek.
- Kedvező ára és jó teljesítménye miatt nagyon kedvelik a hagyományos, lágyabb fékérzetet előnyben részesítők, és így a leggyakrabban használt betét a kategóriájában.
- Magas széntartalmának és a benne lévő adalékoknak köszönhetően kiváló hűtést biztosít a féktárcsának és így közvetetten kíméli az egész fékrendszert.
- Agresszívebb, kemény fékhatást kedvelők, inkább válasszák a szinter anyagú „R” jelű betéteket, esetleg az MXS szériát, amelyek harapósabbak és tartósabbak is.
- A gyárilag szinter fékbetétekkel szerelt járművek esetében, minden cserénél, ismét szinter az ajánlott anyag, mivel járművek fékrendszere ehhez van tervezve, méretezve.
- Cikkszám: FA431TT
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Enduro organikus vegyület
- Méret a: 103.5 x 42.5 x 9.0mm
- Méret b: 63.0 x 34.5 x 11.0mm
Hátsó tengelyen használva: 24 modellnél
| ADLY | 300 RS (2007-2008) | Megnézem |
| ADLY | 300 XS (2007-2008) | Megnézem |
| ADLY | 320 S (2008) | Megnézem |
| ADLY | 500 S (2008) | Megnézem |
| ADLY | Canyon 280 (2008-2009) | Megnézem |
| ADLY | Canyon 320 (2008-2009) | Megnézem |
| ADLY | Crossroad 300 Sentinal (2008-2009) | Megnézem |
| ADLY | Hurricane 280 (2008-2009) | Megnézem |
| ADLY | Hurricane 300 (2008-2009) | Megnézem |
| ADLY | Hurricane 320 (2008-2009) | Megnézem |
| ADLY | Utility 300 (2005-2007) | Megnézem |
| CPI | XS 250 Quad (2006-2009) | Megnézem |
| EXPLORER | Ranger 300 2 x 4|4 x 4 (2008-2009) | Megnézem |
| HAMMERHEAD BUGGIES | 150 Supersport ES 150 11 R (2008-2009) | Megnézem |
| PGO | 250 Bug (2005) | Megnézem |
| PGO | BR-200 Bug-Rider (2007-2012) | Megnézem |
| PGO | BR-250 Bugrider E (2005-2012) | Megnézem |
| QUADZILLA | 320e 4 x 4 (2007-2008) | Megnézem |
| QUADZILLA | BR 250 E Bugrider (2005-2008) | Megnézem |
| QUADZILLA | CVT 150 E Bugrider (2010-2011) | Megnézem |
| QUADZILLA | CVT 320e (2007-2011) | Megnézem |
| QUADZILLA | RL 300 Buggie (2007-2008) | Megnézem |
| QUADZILLA | XRV 250 E (2006-2007) | Megnézem |
| QUADZILLA | XRV 250 Off Road (2006) | Megnézem |
