- Cikkszám: FA382
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Organikus vegyület
- Méret a: 99.0 x 41.0 x 8.0mm
- Méret b: 77.0 x 41.0 x 8.0mm
- Kevlár fékbetét vagy „normál” fékbetét néven is szokták említeni.
- Régen a sportgépek kivételével minden motort ilyen betéttel adtak ki.
- Most a motorok 95%-át nem organikus, hanem szinter fékkel gyártják.
- Valamiért mégis sokan kedvelik ezeket a hagyományos fékbetéteket.
- Bejáratás után nem ad zavaró zajokat, valamint kevés fékport képez.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: FA382
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Organikus vegyület
- Méret a: 99.0 x 41.0 x 8.0mm
- Méret b: 77.0 x 41.0 x 8.0mm
- Kevlár fékbetét vagy „normál” fékbetét néven is szokták említeni.
- Régen a sportgépek kivételével minden motort ilyen betéttel adtak ki.
- Most a motorok 95%-át nem organikus, hanem szinter fékkel gyártják.
- Valamiért mégis sokan kedvelik ezeket a hagyományos fékbetéteket.
- Bejáratás után nem ad zavaró zajokat, valamint kevés fékport képez.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Régen nem rozsdamentes nemesacélból készültek a féktárcsák, mint manapság. Ekkor még az organikus betéteket használták madnem minden motorkerékpárhoz. (kivéve a sportmotorok, mert ezeket már az 1980-90-es évektől szinterrel gyártották)
- Fékteljesítménye, hosszú élettartama és tárcsakímélő tulajdonsága kiemelte a hasonló termékek közül az EBC betéteket.
- Mérsékelt, közúti használatra optimalizálták ezt a keveréket, amit a hagyományos, lágyabb fékérzetet kedvelők részesítik leginkább előnyben.
- Nedves közegben és túlmelegedés esetén gyengébben teljesít, mint a szinter és ez is az oka annak, hogy lassan már teljesen kiszorult a mai motorokból.
- Sajnos divat lett itthon (tárcsakímélés vagy spórolás miatt), hogy organikus fékbetétet tesznek a gyárilag szinterrrel szerelt motorokba, pedig ez nagyon veszélyes, mivel a fékrendszer nem ehhez van méretezve. (Te ne vállald a kockázatot!)
- Az EBC fékbetétekről általánosan elterjedt, hogy különösen kímélik a sérülékeny és drága féktárcsákat, és ez az egyik érv, ami kiemeli őket többi hasonló termék közül.
- Cikkszám: FA382
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Organikus vegyület
- Méret a: 99.0 x 41.0 x 8.0mm
- Méret b: 77.0 x 41.0 x 8.0mm
Első tengelyen használva: 1 modellnél
| HONDA-HM ITALY | CRE 50 Six|Baja|Derapage (1995-2002) | Megnézem |
Hátsó tengelyen használva: 25 modellnél
| APRILIA | MX 125 (2004-2006) | Megnézem |
| APRILIA | Pegaso 125 (1991) | Megnézem |
| APRILIA | Pegaso 125 Kat (1994-1995) | Megnézem |
| APRILIA | Pegaso 600 (1991) | Megnézem |
| APRILIA | RX 125 (1992-1999) | Megnézem |
| APRILIA | RX 125 (2000-2001) | Megnézem |
| APRILIA | Tuareg Rally 125 (1989) | Megnézem |
| APRILIA | Tuareg Rally 125 L|M (1990-1991) | Megnézem |
| APRILIA | Tuareg Rally 125 N (1993) | Megnézem |
| APRILIA | Tuareg Wind 600 (1989) | Megnézem |
| FANTIC | Caballero 125 Supersei Motard (2007-2009) | Megnézem |
| FANTIC | Caballero 50 Regolarita Casa (2006-2009) | Megnézem |
| FANTIC | Caballero 50 Regolarita Casa (2007-2008) | Megnézem |
| FANTIC | Caballero 50 Supersei Motard (2006-2009) | Megnézem |
| GILERA | Eaglet 50 (1996) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRE 50 Six (2001-2002) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRE 50 Six|Baja|Derapage (1995-2002) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRE 50 Six|Baja|Derapage (1995-2002) | Megnézem |
| SACHS HERCULES | Roadster 650 (2001-2004) | Megnézem |
| SACHS HERCULES | X Road 125 (2006-2007) | Megnézem |
| SACHS HERCULES | XTC 125 N (2000-2007) | Megnézem |
| SACHS HERCULES | XTC 125 Supersport (2000-2007) | Megnézem |
| SACHS HERCULES | ZX 125 Enduro (2001-2002) | Megnézem |
| SACHS HERCULES | ZZ 125 Funbike (2002) | Megnézem |
| YAMAHA | DT 50 R-L SM-5VB1|VG55BK (2002-2003) | Megnézem |
