- Cikkszám: FA350
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Organikus vegyület
- Méret a: 50.0 x 47.0 x 7.0mm
- Kevlár fékbetét vagy „normál” fékbetét néven is szokták említeni.
- Régen a sportgépek kivételével minden motort ilyen betéttel adtak ki.
- Most a motorok 95%-át nem organikus, hanem szinter fékkel gyártják.
- Valamiért mégis sokan kedvelik ezeket a hagyományos fékbetéteket.
- Bejáratás után nem ad zavaró zajokat, valamint kevés fékport képez.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: FA350
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Organikus vegyület
- Méret a: 50.0 x 47.0 x 7.0mm
- Kevlár fékbetét vagy „normál” fékbetét néven is szokták említeni.
- Régen a sportgépek kivételével minden motort ilyen betéttel adtak ki.
- Most a motorok 95%-át nem organikus, hanem szinter fékkel gyártják.
- Valamiért mégis sokan kedvelik ezeket a hagyományos fékbetéteket.
- Bejáratás után nem ad zavaró zajokat, valamint kevés fékport képez.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Régen nem rozsdamentes nemesacélból készültek a féktárcsák, mint manapság. Ekkor még az organikus betéteket használták madnem minden motorkerékpárhoz. (kivéve a sportmotorok, mert ezeket már az 1980-90-es évektől szinterrel gyártották)
- Fékteljesítménye, hosszú élettartama és tárcsakímélő tulajdonsága kiemelte a hasonló termékek közül az EBC betéteket.
- Mérsékelt, közúti használatra optimalizálták ezt a keveréket, amit a hagyományos, lágyabb fékérzetet kedvelők részesítik leginkább előnyben.
- Nedves közegben és túlmelegedés esetén gyengébben teljesít, mint a szinter és ez is az oka annak, hogy lassan már teljesen kiszorult a mai motorokból.
- Sajnos divat lett itthon (tárcsakímélés vagy spórolás miatt), hogy organikus fékbetétet tesznek a gyárilag szinterrrel szerelt motorokba, pedig ez nagyon veszélyes, mivel a fékrendszer nem ehhez van méretezve. (Te ne vállald a kockázatot!)
- Az EBC fékbetétekről általánosan elterjedt, hogy különösen kímélik a sérülékeny és drága féktárcsákat, és ez az egyik érv, ami kiemeli őket többi hasonló termék közül.
- Cikkszám: FA350
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Organikus vegyület
- Méret a: 50.0 x 47.0 x 7.0mm
Első tengelyen használva: 6 modellnél
| MALAGUTI | X3M Enduro 125 (2008-2010) | Megnézem |
| MBK | X Limit 50cc Enduro (2003-2010) | Megnézem |
| YAMAHA | DT 50 R (2002-2008) | Megnézem |
| YAMAHA | XT 125 R 13D1 (2007) | Megnézem |
| YAMAHA | XT 125 R 13D3|13D5 (2007-2011) | Megnézem |
| YAMAHA | XT 125 R 3D61|3D63 (2005-2006) | Megnézem |
Hátsó tengelyen használva: 41 modellnél
| DERBI | Cross City 125 (2007-2008) | Megnézem |
| DERBI | Senda 125 Baja R (2006-2012) | Megnézem |
| DERBI | Senda 125 Baja SM (2006-2012) | Megnézem |
| DERBI | Senda 125 R (2004) | Megnézem |
| DERBI | Senda 125 R (2004) | Megnézem |
| DERBI | Senda 125 SM (2004-2007) | Megnézem |
| DERBI | Senda DRD 50 Evo SM (2008-2011) | Megnézem |
| DERBI | Senda DRD Pro 50 (2005-2013) | Megnézem |
| DERBI | Senda DRD Pro 50 SM (2005-2014) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRE 50 Baja RR (2007-2009) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRE 50 Baja|Six|Derapage (2003-2009) | Megnézem |
| HONDA-HM ITALY | CRE 50 Derapage RR (2007-2009) | Megnézem |
| MASH | Two Fifty 250 (2014-2016) | Megnézem |
| MBK | X Limit 50cc Enduro (2003-2010) | Megnézem |
| MBK | X Limit 50cc Supermoto (2003-2010) | Megnézem |
| RIEJU | RS2 50 Matrix (2002-2008) | Megnézem |
| RIEJU | RS2 50 Pro (2006-2010) | Megnézem |
| RIEJU | SMX 125 (2002-2007) | Megnézem |
| RIEJU | SMX 125 (2007-2008) | Megnézem |
| RIEJU | Tango 125 (2006-2010) | Megnézem |
| RIEJU | Tango 125 Pro (2007-2010) | Megnézem |
| RIEJU | Tango 250 (2008-2011) | Megnézem |
| RIEJU | Tango 50 (2007-2012) | Megnézem |
| RIEJU | Tango 50 (2013-2015) | Megnézem |
| RIEJU | Tango 50 Motard (2009-2010) | Megnézem |
| RIEJU | Tango 50 Motard (2011) | Megnézem |
| SHERCO | City Corp 125 All models (2008) | Megnézem |
| SHERCO | Enduro 50cc Urban|SU (2008-2013) | Megnézem |
| SHERCO | SE 1.25 F Enduro (2010-2012) | Megnézem |
| SHERCO | SM 0.5cc Black Panther (2008-2010) | Megnézem |
| SHERCO | SM 1.25 i F Black Panther (2010-2012) | Megnézem |
| SHERCO | SU 50 Urban Base (2010) | Megnézem |
| SHERCO | Supermotard 50cc (2008-2013) | Megnézem |
| YAMAHA | DT 50 R (2002-2008) | Megnézem |
| YAMAHA | DT 50 X Supermotard (2004-2008) | Megnézem |
| YAMAHA | XT 125 R 13D1 (2007) | Megnézem |
| YAMAHA | XT 125 R 13D3|13D5 (2007-2011) | Megnézem |
| YAMAHA | XT 125 R 3D61|3D63 (2005-2006) | Megnézem |
| YAMAHA | XT 125 X 13D2 (2007) | Megnézem |
| YAMAHA | XT 125 X 13D4|13D6 (2007-2011) | Megnézem |
| YAMAHA | XT 125 X 3D62|3D64 (2005-2006) | Megnézem |
