- Cikkszám: FA343
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Organikus vegyület
- Méret a: 107.0 x 42.5 x 10.0mm
- Méret b: 91.5 x 40.0 x 10.0mm
- Kevlár fékbetét vagy „normál” fékbetét néven is szokták említeni.
- Régen a sportgépek kivételével minden motort ilyen betéttel adtak ki.
- Most a motorok 95%-át nem organikus, hanem szinter fékkel gyártják.
- Valamiért mégis sokan kedvelik ezeket a hagyományos fékbetéteket.
- Bejáratás után nem ad zavaró zajokat, valamint kevés fékport képez.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: FA343
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Organikus vegyület
- Méret a: 107.0 x 42.5 x 10.0mm
- Méret b: 91.5 x 40.0 x 10.0mm
- Kevlár fékbetét vagy „normál” fékbetét néven is szokták említeni.
- Régen a sportgépek kivételével minden motort ilyen betéttel adtak ki.
- Most a motorok 95%-át nem organikus, hanem szinter fékkel gyártják.
- Valamiért mégis sokan kedvelik ezeket a hagyományos fékbetéteket.
- Bejáratás után nem ad zavaró zajokat, valamint kevés fékport képez.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Régen nem rozsdamentes nemesacélból készültek a féktárcsák, mint manapság. Ekkor még az organikus betéteket használták madnem minden motorkerékpárhoz. (kivéve a sportmotorok, mert ezeket már az 1980-90-es évektől szinterrel gyártották)
- Fékteljesítménye, hosszú élettartama és tárcsakímélő tulajdonsága kiemelte a hasonló termékek közül az EBC betéteket.
- Mérsékelt, közúti használatra optimalizálták ezt a keveréket, amit a hagyományos, lágyabb fékérzetet kedvelők részesítik leginkább előnyben.
- Nedves közegben és túlmelegedés esetén gyengébben teljesít, mint a szinter és ez is az oka annak, hogy lassan már teljesen kiszorult a mai motorokból.
- Sajnos divat lett itthon (tárcsakímélés vagy spórolás miatt), hogy organikus fékbetétet tesznek a gyárilag szinterrrel szerelt motorokba, pedig ez nagyon veszélyes, mivel a fékrendszer nem ehhez van méretezve. (Te ne vállald a kockázatot!)
- Az EBC fékbetétekről általánosan elterjedt, hogy különösen kímélik a sérülékeny és drága féktárcsákat, és ez az egyik érv, ami kiemeli őket többi hasonló termék közül.
- Cikkszám: FA343
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Organikus vegyület
- Méret a: 107.0 x 42.5 x 10.0mm
- Méret b: 91.5 x 40.0 x 10.0mm
Hátsó tengelyen használva: 13 modellnél
| AJS | CR3-125 Regal Raptor (2006) | Megnézem |
| HERO | Karizma ZMR 230 (2011-2012) | Megnézem |
| HONDA | CBR 125 R (2004-2006) | Megnézem |
| HONDA | CBR 125 RW (2007-2010) | Megnézem |
| HONDA | CBR 150 R (2000-2003) | Megnézem |
| HONDA | GB 350 S (2021-2026) | Megnézem |
| HONDA | H/'Ness GB 350 (2021-2024) | Megnézem |
| HONDA | Monkey 125 M AC (2018-2026) | Megnézem |
| HONDA | ST 125 Dax (2022-2026) | Megnézem |
| HONDA | XL 125 Varadero (2001-2016) | Megnézem |
| LEXMOTO | Tekken MH125GY-15 (2019-2021) | Megnézem |
| LEXMOTO | Tempest GT Lj125-9A-GT-E5 (2022-2023) | Megnézem |
| LEXMOTO | Tempest Lj125-9A-E5 (2022-2023) | Megnézem |
