- Cikkszám: FA254
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Organikus vegyület
- Méret a: 60.0 x 57.0 x 8.0mm
- Kevlár fékbetét vagy „normál” fékbetét néven is szokták említeni.
- Régen a sportgépek kivételével minden motort ilyen betéttel adtak ki.
- Most a motorok 95%-át nem organikus, hanem szinter fékkel gyártják.
- Valamiért mégis sokan kedvelik ezeket a hagyományos fékbetéteket.
- Bejáratás után nem ad zavaró zajokat, valamint kevés fékport képez.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: FA254
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Organikus vegyület
- Méret a: 60.0 x 57.0 x 8.0mm
- Kevlár fékbetét vagy „normál” fékbetét néven is szokták említeni.
- Régen a sportgépek kivételével minden motort ilyen betéttel adtak ki.
- Most a motorok 95%-át nem organikus, hanem szinter fékkel gyártják.
- Valamiért mégis sokan kedvelik ezeket a hagyományos fékbetéteket.
- Bejáratás után nem ad zavaró zajokat, valamint kevés fékport képez.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Régen nem rozsdamentes nemesacélból készültek a féktárcsák, mint manapság. Ekkor még az organikus betéteket használták madnem minden motorkerékpárhoz. (kivéve a sportmotorok, mert ezeket már az 1980-90-es évektől szinterrel gyártották)
- Fékteljesítménye, hosszú élettartama és tárcsakímélő tulajdonsága kiemelte a hasonló termékek közül az EBC betéteket.
- Mérsékelt, közúti használatra optimalizálták ezt a keveréket, amit a hagyományos, lágyabb fékérzetet kedvelők részesítik leginkább előnyben.
- Nedves közegben és túlmelegedés esetén gyengébben teljesít, mint a szinter és ez is az oka annak, hogy lassan már teljesen kiszorult a mai motorokból.
- Sajnos divat lett itthon (tárcsakímélés vagy spórolás miatt), hogy organikus fékbetétet tesznek a gyárilag szinterrrel szerelt motorokba, pedig ez nagyon veszélyes, mivel a fékrendszer nem ehhez van méretezve. (Te ne vállald a kockázatot!)
- Az EBC fékbetétekről általánosan elterjedt, hogy különösen kímélik a sérülékeny és drága féktárcsákat, és ez az egyik érv, ami kiemeli őket többi hasonló termék közül.
- Cikkszám: FA254
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Organikus vegyület
- Méret a: 60.0 x 57.0 x 8.0mm
Hátsó tengelyen használva: 36 modellnél
| HARLEY DAVIDSON | Sportster XL 1200 C Custom (2014-2020) | Megnézem |
| HARLEY DAVIDSON | Sportster XL 1200 CX Roadster (2016-2021) | Megnézem |
| HARLEY DAVIDSON | Sportster XL 1200 NS Iron (2018-2021) | Megnézem |
| HARLEY DAVIDSON | Sportster XL 1200 T Superlow (2014-2021) | Megnézem |
| HARLEY DAVIDSON | Sportster XL 1200 V Seventy Two (2014-2016) | Megnézem |
| HARLEY DAVIDSON | Sportster XL 1200 X Forty Eight (2014-2022) | Megnézem |
| HARLEY DAVIDSON | Sportster XL 1200 XS Forty Eight Special (2018-2020) | Megnézem |
| HARLEY DAVIDSON | Sportster XL 883 L Superlow (2014-2022) | Megnézem |
| HARLEY DAVIDSON | Sportster XL 883 N Iron (2014-2022) | Megnézem |
| HARLEY DAVIDSON | Sportster XL 883 R Roadster (2014-2015) | Megnézem |
| HONDA | CB 1300 F1 SC40 (2001) | Megnézem |
| HONDA | CB 1300 SC40 (1998-2000) | Megnézem |
| HONDA | CB 1300 X4 SC38 (1997-2000) | Megnézem |
| HONDA | CB 400 NC39 - Superfour Bol D'Or (1999-2003) | Megnézem |
| HONDA | VT 750 C Shadow Aero (2018-2020) | Megnézem |
| HONDA | VT 750 C2 Shadow (2010-2012) | Megnézem |
| KAWASAKI | GTR 1400 ZG (2008-2011) | Megnézem |
| KAWASAKI | GTR 1400 ZG (2012-2018) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZX7-RR ZX 750 (1996-1999) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZZR 1400 (2008-2011) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZZR 1400 (2012-2020) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZZR 1400 Performance (2012-2020) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZZR 1400 Performance Sport (2014-2020) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZZR 1400 ZG (2006-2007) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZZR 1400 ZG (2006-2007) | Megnézem |
| MZ | 1000 S (2003-2007) | Megnézem |
| MZ | 1000 SF (2005-2007) | Megnézem |
| MZ | 1000 SFX (2007) | Megnézem |
| MZ | 1000 ST (2007) | Megnézem |
| SUZUKI | GS 1200 GV78A (2001) | Megnézem |
| SUZUKI | GSX 1400 K2-K7 (2001-2007) | Megnézem |
| SUZUKI | GSXR 1000 K1|K2 (2001-2002) | Megnézem |
| SUZUKI | GSXR 1000 K3 (2003) | Megnézem |
| SUZUKI | GSXR 1000 K4 (2004) | Megnézem |
| SUZUKI | GSXR 1000 K5|K6 (2005-2006) | Megnézem |
| SUZUKI | GSXR 750 K (2004-2005) | Megnézem |

