- Cikkszám: FA236HH
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Szinterfém
- Méret a: 70.0 x 55.0 x 8.5mm
- Jelenleg a motorok 98%-át ehhez hasonló szinter fékbetétekkel gyártják.
- Ezért is fejlesztette csúcsminőségűre az EBC HH fékbetéteket a gyártó.
- A gyárilag beépített fékbetétekkel minden tekintetben felveszi a versenyt.
- Sokszoros tesztgyőztes és minden kontinensen piacvezető ez a termék.
- A kiváló fékerőt, tartósságát, tárcsák védelmét, minden tesztben kiemelik.
- Nyikorgás, fékpor, fékfakulás „fading” nincs, ám nagyon jól adagolható.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: FA236HH
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Szinterfém
- Méret a: 70.0 x 55.0 x 8.5mm
- Jelenleg a motorok 98%-át ehhez hasonló szinter fékbetétekkel gyártják.
- Ezért is fejlesztette csúcsminőségűre az EBC HH fékbetéteket a gyártó.
- A gyárilag beépített fékbetétekkel minden tekintetben felveszi a versenyt.
- Sokszoros tesztgyőztes és minden kontinensen piacvezető ez a termék.
- A kiváló fékerőt, tartósságát, tárcsák védelmét, minden tesztben kiemelik.
- Nyikorgás, fékpor, fékfakulás „fading” nincs, ám nagyon jól adagolható.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- 1972-ben jegyezték a találmányt, aztán hamar bizonyított a versenypályákon, majd a 80-as években már néhány utcai sportmotor gyártásánál is felhasználták ezt az új fékbetét anyagot. Aztán a 90-es évek végére már minden géposztály erősebb modelljénél a szinter váltotta le az organikus anyagot, és talán nem túlzás azt állítani, hogy 2000-től szinte minden motorkerékpár ezekkel a betétekkel készül.
- Ezt a termékünket az USA-ban lévő EBC üzem gyártja és a szinter anyagának köszönhetően minden időjárási és környezeti körülmény mellett azonos fékteljesítménnyel rendelkezik, hosszú élettartamú, de adalékainak köszönhetően mégis rendkívül kíméletes a tárcsákkal.
- Még a konkurencia által is elismert eredményeket ért el fékerő, tartósság és a tárcsavédelem terén ez a sokszoros tesztgyőztes termékünk, aminek HH a jelzése.
- Az összes gyárilag beépített fékbetéttel minden tekintetben felveszi a versenyt, ráadásul az ár szempontjából nem is tudnak versenyezni vele.
- Az EBC HH szinter fékbetétek a legjobb teljesítményüket az EBC VR vagy X és XC féktárcsáival érik el, mivel ezek a termékek együtt lettek fejlesztve.
- Az EBC fékbetétekről általánosan elterjedt, hogy különösen kímélik a sérülékeny és drága féktárcsákat, így ez az egyik érv, ami kiemeli őket többi hasonló termék közül.
- A gyárilag szinter fékbetétekkel szerelt járművek esetében, minden cserénél, ismét szinter az ajánlott anyag, mivel járművek fékrendszere ehhez van tervezve, méretezve.
- Cikkszám: FA236HH
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Szinterfém
- Méret a: 70.0 x 55.0 x 8.5mm
Első tengelyen használva: 42 modellnél
| TRIUMPH | Daytona 1000 (1992) | Megnézem |
| TRIUMPH | Daytona 1200 (1993-1998) | Megnézem |
| TRIUMPH | Daytona 650 (2005) | Megnézem |
| TRIUMPH | Daytona 750 (1992) | Megnézem |
| TRIUMPH | Daytona 900 (1993-1996) | Megnézem |
| TRIUMPH | Daytona 955i (1998-2000) | Megnézem |
| TRIUMPH | Daytona 955i (2001-2004) | Megnézem |
| TRIUMPH | Daytona 955i (2005-2006) | Megnézem |
| TRIUMPH | Daytona 600 (2003-2004) | Megnézem |
| TRIUMPH | Daytona 955i (2001-2004) | Megnézem |
| TRIUMPH | Sprint ST 1050 (2005-2010) | Megnézem |
| TRIUMPH | Sprint ST 1050i (2011-2012) | Megnézem |
| TRIUMPH | TT 600 (2000-2003) | Megnézem |
| TRIUMPH | Rocket III 2300cc (2004-2009) | Megnézem |
| TRIUMPH | Rocket III Classic (2007-2009) | Megnézem |
| TRIUMPH | Rocket III Roadster (2010-2018) | Megnézem |
| TRIUMPH | Rocket III Touring (2008-2017) | Megnézem |
| TRIUMPH | Rocket X Touring (2015-2016) | Megnézem |
| TRIUMPH | Speed Triple 900 Carb Models - T300B (1994-1996) | Megnézem |
| TRIUMPH | Speed Triple 955 EFi (2002-2004) | Megnézem |
| TRIUMPH | Speed Triple T509 EFI 885cc (1997-1998) | Megnézem |
| TRIUMPH | Speed Triple T509 EFI 955cc (1999-2002) | Megnézem |
| TRIUMPH | Speedfour 600 (2002-2005) | Megnézem |
| TRIUMPH | Sprint All carb models (1994-1998) | Megnézem |
| TRIUMPH | Sprint GT 1050|SE (2010-2020) | Megnézem |
| TRIUMPH | Sprint RS (1999-2001) | Megnézem |
| TRIUMPH | Sprint RS (2002) | Megnézem |
| TRIUMPH | Sprint RS (2003-2004) | Megnézem |
| TRIUMPH | Sprint ST 1050 (2005-2010) | Megnézem |
| TRIUMPH | Sprint ST 1050i (2011-2012) | Megnézem |
| TRIUMPH | Sprint ST 955i (1999-2004) | Megnézem |
| TRIUMPH | T595 Daytona E (1997-1998) | Megnézem |
| TRIUMPH | Thunderbird 1597cc (2009-2018) | Megnézem |
| TRIUMPH | Thunderbird Commander 1699cc (2014-2018) | Megnézem |
| TRIUMPH | Thunderbird LT 1699cc (2014-2018) | Megnézem |
| TRIUMPH | Thunderbird Nightstorm 1699cc (2015-2018) | Megnézem |
| TRIUMPH | Thunderbird Storm 1699cc (2011-2018) | Megnézem |
| TRIUMPH | Tiger 1200 XC (2016-2018) | Megnézem |
| TRIUMPH | Tiger Explorer 1200 (2012-2015) | Megnézem |
| TRIUMPH | Tiger Explorer XC 1200 (2013-2015) | Megnézem |
| TRIUMPH | Trophy 1200 From Vin 4902 (1994-2001) | Megnézem |
| TRIUMPH | Trophy 900 (1994-2001) | Megnézem |
