- Cikkszám: FA215/2HH
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Szinterfém
- Méret a: 96.5 x 43.5 x 7.5mm
- Méret b: 77.0 x 43.5 x 8.0mm
- Jelenleg a motorok 98%-át ehhez hasonló szinter fékbetétekkel gyártják.
- Ezért is fejlesztette csúcsminőségűre az EBC HH fékbetéteket a gyártó.
- A gyárilag beépített fékbetétekkel minden tekintetben felveszi a versenyt.
- Sokszoros tesztgyőztes és minden kontinensen piacvezető ez a termék.
- A kiváló fékerőt, tartósságát, tárcsák védelmét, minden tesztben kiemelik.
- Nyikorgás, fékpor, fékfakulás „fading” nincs, ám nagyon jól adagolható.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: FA215/2HH
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Szinterfém
- Méret a: 96.5 x 43.5 x 7.5mm
- Méret b: 77.0 x 43.5 x 8.0mm
- Jelenleg a motorok 98%-át ehhez hasonló szinter fékbetétekkel gyártják.
- Ezért is fejlesztette csúcsminőségűre az EBC HH fékbetéteket a gyártó.
- A gyárilag beépített fékbetétekkel minden tekintetben felveszi a versenyt.
- Sokszoros tesztgyőztes és minden kontinensen piacvezető ez a termék.
- A kiváló fékerőt, tartósságát, tárcsák védelmét, minden tesztben kiemelik.
- Nyikorgás, fékpor, fékfakulás „fading” nincs, ám nagyon jól adagolható.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- 1972-ben jegyezték a találmányt, aztán hamar bizonyított a versenypályákon, majd a 80-as években már néhány utcai sportmotor gyártásánál is felhasználták ezt az új fékbetét anyagot. Aztán a 90-es évek végére már minden géposztály erősebb modelljénél a szinter váltotta le az organikus anyagot, és talán nem túlzás azt állítani, hogy 2000-től szinte minden motorkerékpár ezekkel a betétekkel készül.
- Ezt a termékünket az USA-ban lévő EBC üzem gyártja és a szinter anyagának köszönhetően minden időjárási és környezeti körülmény mellett azonos fékteljesítménnyel rendelkezik, hosszú élettartamú, de adalékainak köszönhetően mégis rendkívül kíméletes a tárcsákkal.
- Még a konkurencia által is elismert eredményeket ért el fékerő, tartósság és a tárcsavédelem terén ez a sokszoros tesztgyőztes termékünk, aminek HH a jelzése.
- Az összes gyárilag beépített fékbetéttel minden tekintetben felveszi a versenyt, ráadásul az ár szempontjából nem is tudnak versenyezni vele.
- Az EBC HH szinter fékbetétek a legjobb teljesítményüket az EBC VR vagy X és XC féktárcsáival érik el, mivel ezek a termékek együtt lettek fejlesztve.
- Az EBC fékbetétekről általánosan elterjedt, hogy különösen kímélik a sérülékeny és drága féktárcsákat, így ez az egyik érv, ami kiemeli őket többi hasonló termék közül.
- A gyárilag szinter fékbetétekkel szerelt járművek esetében, minden cserénél, ismét szinter az ajánlott anyag, mivel járművek fékrendszere ehhez van tervezve, méretezve.
- Cikkszám: FA215/2HH
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Szinterfém
- Méret a: 96.5 x 43.5 x 7.5mm
- Méret b: 77.0 x 43.5 x 8.0mm
Hátsó tengelyen használva: 23 modellnél
| TRIUMPH | Daytona 1000 (1992) | Megnézem |
| TRIUMPH | Daytona 1200 (1993-1998) | Megnézem |
| TRIUMPH | Daytona 750 (1992) | Megnézem |
| TRIUMPH | Daytona 900 (1993-1996) | Megnézem |
| TRIUMPH | Daytona Super III 3 cyl (1994-1997) | Megnézem |
| TRIUMPH | Speed Triple 900 Carb Models - T300B (1994-1996) | Megnézem |
| TRIUMPH | Speed Twin 1200 (2025) | Megnézem |
| TRIUMPH | Speed Twin 1200 RS (2025) | Megnézem |
| TRIUMPH | Speed Twin 1200cc (2021-2024) | Megnézem |
| TRIUMPH | Sprint All carb models (1993) | Megnézem |
| TRIUMPH | Sprint All carb models (1994-1998) | Megnézem |
| TRIUMPH | Sprint RS (1999-2001) | Megnézem |
| TRIUMPH | Sprint RS (2002) | Megnézem |
| TRIUMPH | Tiger 1050 E (2007-2011) | Megnézem |
| TRIUMPH | Tiger 1050 SE (2010-2013) | Megnézem |
| TRIUMPH | Tiger 885-E (1992-1997) | Megnézem |
| TRIUMPH | Tiger 955i HE (2004-2006) | Megnézem |
| TRIUMPH | Trident 750 (1992-1998) | Megnézem |
| TRIUMPH | Trident 900 (1992-1998) | Megnézem |
| TRIUMPH | Trophy 1200 From Vin 4902 (1994-2001) | Megnézem |
| TRIUMPH | Trophy 1200 Up to Vin 4901 (1992-1993) | Megnézem |
| TRIUMPH | Trophy 900 (1992-1993) | Megnézem |
| TRIUMPH | Trophy 900 (1994-2001) | Megnézem |
