- Cikkszám: FA152/2TT
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Enduro organikus vegyület
- Méret a: 62.0 x 40.8 x 11.0mm
- Kevlár fékbetét vagy „normál” fékbetét néven is szokták említeni.
- Régen minden enduro gépet organikus fékbetéttel adtak ki gyárilag.
- Most a motorok 95%-át nem organikus, hanem szinter fékkel gyártják.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: FA152/2TT
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Enduro organikus vegyület
- Méret a: 62.0 x 40.8 x 11.0mm
- Kevlár fékbetét vagy „normál” fékbetét néven is szokták említeni.
- Régen minden enduro gépet organikus fékbetéttel adtak ki gyárilag.
- Most a motorok 95%-át nem organikus, hanem szinter fékkel gyártják.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Különböző Off-Road járművekhez és enduro motorokhoz való tárcsakímélő fékbetét, ami közúton, terepen és bizonyos versenykörülmények között is megállja a helyét.
- Amerikában X, míg Európában és más kontinenseken TT az utóneve ennek a világszerte nagyon népszerű organikus fékbetétnek.
- Kedvező ára és jó teljesítménye miatt nagyon kedvelik a hagyományos, lágyabb fékérzetet előnyben részesítők, és így a leggyakrabban használt betét a kategóriájában.
- Magas széntartalmának és a benne lévő adalékoknak köszönhetően kiváló hűtést biztosít a féktárcsának és így közvetetten kíméli az egész fékrendszert.
- Agresszívebb, kemény fékhatást kedvelők, inkább válasszák a szinter anyagú „R” jelű betéteket, esetleg az MXS szériát, amelyek harapósabbak és tartósabbak is.
- A gyárilag szinter fékbetétekkel szerelt járművek esetében, minden cserénél, ismét szinter az ajánlott anyag, mivel járművek fékrendszere ehhez van tervezve, méretezve.
- Cikkszám: FA152/2TT
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Enduro organikus vegyület
- Méret a: 62.0 x 40.8 x 11.0mm
Hátsó tengelyen használva: 21 modellnél
| SUZUKI | DR 250 SJ45A|DOHC (1995-2000) | Megnézem |
| SUZUKI | DR-Z 250 SJ 44 A (2001-2007) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 125 RF14A (1992-1995) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 250 RJ16A (1992-1995) | Megnézem |
| SUZUKI | RMX 250 R|S (1994-1995) | Megnézem |
| SUZUKI | RMX 250 SJ13A (1995-1997) | Megnézem |
| YAMAHA | DT 200 WR 3XP (1992-1993) | Megnézem |
| YAMAHA | DT 230 Lanza (1997-1998) | Megnézem |
| YAMAHA | TT 250 R (1993-1994) | Megnézem |
| YAMAHA | TT 250 R (1995-1997) | Megnézem |
| YAMAHA | TT 250 R (1996) | Megnézem |
| YAMAHA | TT 250 R Raid (1994-1996) | Megnézem |
| YAMAHA | TT 250 RL (1999) | Megnézem |
| YAMAHA | TT 250 RM (2000) | Megnézem |
| YAMAHA | TT 600 E 4GV2 (1994-1995) | Megnézem |
| YAMAHA | WR 400 FK (1998) | Megnézem |
| YAMAHA | XT 225 Serrow (1993-1996) | Megnézem |
| YAMAHA | XT 225 Serrow (1997-1998) | Megnézem |
| YAMAHA | YZ 125 (1992-1997) | Megnézem |
| YAMAHA | YZ 250 (1992-1997) | Megnézem |
| YAMAHA | YZ 400 FK (1998) | Megnézem |
