- Cikkszám: FA141
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Organikus vegyület
- Méret a: 106.0 x 38.2 x 9.0mm
- Méret b: 76.4 x 27.0 x 10.7mm
- Kevlár fékbetét vagy „normál” fékbetét néven is szokták említeni.
- Régen a sportgépek kivételével minden motort ilyen betéttel adtak ki.
- Most a motorok 95%-át nem organikus, hanem szinter fékkel gyártják.
- Valamiért mégis sokan kedvelik ezeket a hagyományos fékbetéteket.
- Bejáratás után nem ad zavaró zajokat, valamint kevés fékport képez.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: FA141
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Organikus vegyület
- Méret a: 106.0 x 38.2 x 9.0mm
- Méret b: 76.4 x 27.0 x 10.7mm
- Kevlár fékbetét vagy „normál” fékbetét néven is szokták említeni.
- Régen a sportgépek kivételével minden motort ilyen betéttel adtak ki.
- Most a motorok 95%-át nem organikus, hanem szinter fékkel gyártják.
- Valamiért mégis sokan kedvelik ezeket a hagyományos fékbetéteket.
- Bejáratás után nem ad zavaró zajokat, valamint kevés fékport képez.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Régen nem rozsdamentes nemesacélból készültek a féktárcsák, mint manapság. Ekkor még az organikus betéteket használták madnem minden motorkerékpárhoz. (kivéve a sportmotorok, mert ezeket már az 1980-90-es évektől szinterrel gyártották)
- Fékteljesítménye, hosszú élettartama és tárcsakímélő tulajdonsága kiemelte a hasonló termékek közül az EBC betéteket.
- Mérsékelt, közúti használatra optimalizálták ezt a keveréket, amit a hagyományos, lágyabb fékérzetet kedvelők részesítik leginkább előnyben.
- Nedves közegben és túlmelegedés esetén gyengébben teljesít, mint a szinter és ez is az oka annak, hogy lassan már teljesen kiszorult a mai motorokból.
- Sajnos divat lett itthon (tárcsakímélés vagy spórolás miatt), hogy organikus fékbetétet tesznek a gyárilag szinterrrel szerelt motorokba, pedig ez nagyon veszélyes, mivel a fékrendszer nem ehhez van méretezve. (Te ne vállald a kockázatot!)
- Az EBC fékbetétekről általánosan elterjedt, hogy különösen kímélik a sérülékeny és drága féktárcsákat, és ez az egyik érv, ami kiemeli őket többi hasonló termék közül.
- Cikkszám: FA141
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Organikus vegyület
- Méret a: 106.0 x 38.2 x 9.0mm
- Méret b: 76.4 x 27.0 x 10.7mm
Első tengelyen használva: 11 modellnél
| KAWASAKI | GPX 250 R II EX G (1988) | Megnézem |
| KAWASAKI | GPX 400 R ZX F1 (1987) | Megnézem |
| KAWASAKI | GPZ 400 R D4 (1988) | Megnézem |
| KAWASAKI | GPZ 500 S EX E (1994-2004) | Megnézem |
| KAWASAKI | KR-1 B2 (1989) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZR 400 Xanthus (1992-1995) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZX-4 ZX (1988) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZXR 250 (1989-1990) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZXR 250 C (1991-1995) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZXR 250 R (1989-1990) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZXR 250 R (1991) | Megnézem |
Hátsó tengelyen használva: 10 modellnél
| KAWASAKI | GPX 250 R II EX G (1988) | Megnézem |
| KAWASAKI | GPX 250 R ZX F (1987-1995) | Megnézem |
| KAWASAKI | KR-1 B2 (1989) | Megnézem |
| KAWASAKI | KR-1S C (1990-1992) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZR 550 Zephyr (1991-1993) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZX-4 ZX (1988) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZXR 250 (1989-1990) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZXR 250 R (1989-1990) | Megnézem |
| SUZUKI | RGV 250 VJ22A (1991-1995) | Megnézem |
| SUZUKI | RGVR 250 T SP VJ23A (1996) | Megnézem |

