- Cikkszám: FA126HH
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Szinterfém
- Méret a: 67.5 x 51.0 x 7.0mm
- Jelenleg a motorok 98%-át ehhez hasonló szinter fékbetétekkel gyártják.
- Ezért is fejlesztette csúcsminőségűre az EBC HH fékbetéteket a gyártó.
- A gyárilag beépített fékbetétekkel minden tekintetben felveszi a versenyt.
- Sokszoros tesztgyőztes és minden kontinensen piacvezető ez a termék.
- A kiváló fékerőt, tartósságát, tárcsák védelmét, minden tesztben kiemelik.
- Nyikorgás, fékpor, fékfakulás „fading” nincs, ám nagyon jól adagolható.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: FA126HH
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Szinterfém
- Méret a: 67.5 x 51.0 x 7.0mm
- Jelenleg a motorok 98%-át ehhez hasonló szinter fékbetétekkel gyártják.
- Ezért is fejlesztette csúcsminőségűre az EBC HH fékbetéteket a gyártó.
- A gyárilag beépített fékbetétekkel minden tekintetben felveszi a versenyt.
- Sokszoros tesztgyőztes és minden kontinensen piacvezető ez a termék.
- A kiváló fékerőt, tartósságát, tárcsák védelmét, minden tesztben kiemelik.
- Nyikorgás, fékpor, fékfakulás „fading” nincs, ám nagyon jól adagolható.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- 1972-ben jegyezték a találmányt, aztán hamar bizonyított a versenypályákon, majd a 80-as években már néhány utcai sportmotor gyártásánál is felhasználták ezt az új fékbetét anyagot. Aztán a 90-es évek végére már minden géposztály erősebb modelljénél a szinter váltotta le az organikus anyagot, és talán nem túlzás azt állítani, hogy 2000-től szinte minden motorkerékpár ezekkel a betétekkel készül.
- Ezt a termékünket az USA-ban lévő EBC üzem gyártja és a szinter anyagának köszönhetően minden időjárási és környezeti körülmény mellett azonos fékteljesítménnyel rendelkezik, hosszú élettartamú, de adalékainak köszönhetően mégis rendkívül kíméletes a tárcsákkal.
- Még a konkurencia által is elismert eredményeket ért el fékerő, tartósság és a tárcsavédelem terén ez a sokszoros tesztgyőztes termékünk, aminek HH a jelzése.
- Az összes gyárilag beépített fékbetéttel minden tekintetben felveszi a versenyt, ráadásul az ár szempontjából nem is tudnak versenyezni vele.
- Az EBC HH szinter fékbetétek a legjobb teljesítményüket az EBC VR vagy X és XC féktárcsáival érik el, mivel ezek a termékek együtt lettek fejlesztve.
- Az EBC fékbetétekről általánosan elterjedt, hogy különösen kímélik a sérülékeny és drága féktárcsákat, így ez az egyik érv, ami kiemeli őket többi hasonló termék közül.
- A gyárilag szinter fékbetétekkel szerelt járművek esetében, minden cserénél, ismét szinter az ajánlott anyag, mivel járművek fékrendszere ehhez van tervezve, méretezve.
- Cikkszám: FA126HH
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Szinterfém
- Méret a: 67.5 x 51.0 x 7.0mm
Első tengelyen használva: 25 modellnél
| ALFER | 125 MC (1988) | Megnézem |
| ALFER | 250 GR Enduro (1988) | Megnézem |
| ALFER | 250 MC (1988) | Megnézem |
| ALFER | 300 GR Enduro (1988) | Megnézem |
| APRILIA | AF1 125 (1988-1989) | Megnézem |
| APRILIA | AF1 125 (1990-1991) | Megnézem |
| APRILIA | RS 125 (1992-1998) | Megnézem |
| APRILIA | RS 125 (1999-2005) | Megnézem |
| APRILIA | Tuono 125 (2003-2004) | Megnézem |
| BENELLI | Devil 50 (1992) | Megnézem |
| BENELLI | Devil 80 (1992) | Megnézem |
| BENELLI | Spring 50 (1993) | Megnézem |
| BENELLI | Tarno 125 (1989) | Megnézem |
| BETA | Euro 350 (2000-2001) | Megnézem |
| BETA | Euro 350 (2002) | Megnézem |
| GILERA | 125 CX (1991) | Megnézem |
| GILERA | 125 MX1|MXR (1989) | Megnézem |
| GILERA | 125 SP 01|SP 2 (1989) | Megnézem |
| GILERA | GFR 125 (1994) | Megnézem |
| GILERA | Nordwest 600 (1990) | Megnézem |
| KTM | EXC 125 (1987) | Megnézem |
| KTM | MX 125 (1987) | Megnézem |
| KTM | MX|EXC 250 (1987) | Megnézem |
| KTM | MX|EXC 350 (1987) | Megnézem |
| MOTO-GUZZI | Quota EFI 1000 (1992-1997) | Megnézem |
