- Cikkszám: FA103HH
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Szinterfém
- Méret a: 58.0 x 53.5 x 8.7mm
- Jelenleg a motorok 98%-át ehhez hasonló szinter fékbetétekkel gyártják.
- Ezért is fejlesztette csúcsminőségűre az EBC HH fékbetéteket a gyártó.
- A gyárilag beépített fékbetétekkel minden tekintetben felveszi a versenyt.
- Sokszoros tesztgyőztes és minden kontinensen piacvezető ez a termék.
- A kiváló fékerőt, tartósságát, tárcsák védelmét, minden tesztben kiemelik.
- Nyikorgás, fékpor, fékfakulás „fading” nincs, ám nagyon jól adagolható.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: FA103HH
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Szinterfém
- Méret a: 58.0 x 53.5 x 8.7mm
- Jelenleg a motorok 98%-át ehhez hasonló szinter fékbetétekkel gyártják.
- Ezért is fejlesztette csúcsminőségűre az EBC HH fékbetéteket a gyártó.
- A gyárilag beépített fékbetétekkel minden tekintetben felveszi a versenyt.
- Sokszoros tesztgyőztes és minden kontinensen piacvezető ez a termék.
- A kiváló fékerőt, tartósságát, tárcsák védelmét, minden tesztben kiemelik.
- Nyikorgás, fékpor, fékfakulás „fading” nincs, ám nagyon jól adagolható.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- 1972-ben jegyezték a találmányt, aztán hamar bizonyított a versenypályákon, majd a 80-as években már néhány utcai sportmotor gyártásánál is felhasználták ezt az új fékbetét anyagot. Aztán a 90-es évek végére már minden géposztály erősebb modelljénél a szinter váltotta le az organikus anyagot, és talán nem túlzás azt állítani, hogy 2000-től szinte minden motorkerékpár ezekkel a betétekkel készül.
- Ezt a termékünket az USA-ban lévő EBC üzem gyártja és a szinter anyagának köszönhetően minden időjárási és környezeti körülmény mellett azonos fékteljesítménnyel rendelkezik, hosszú élettartamú, de adalékainak köszönhetően mégis rendkívül kíméletes a tárcsákkal.
- Még a konkurencia által is elismert eredményeket ért el fékerő, tartósság és a tárcsavédelem terén ez a sokszoros tesztgyőztes termékünk, aminek HH a jelzése.
- Az összes gyárilag beépített fékbetéttel minden tekintetben felveszi a versenyt, ráadásul az ár szempontjából nem is tudnak versenyezni vele.
- Az EBC HH szinter fékbetétek a legjobb teljesítményüket az EBC VR vagy X és XC féktárcsáival érik el, mivel ezek a termékek együtt lettek fejlesztve.
- Az EBC fékbetétekről általánosan elterjedt, hogy különösen kímélik a sérülékeny és drága féktárcsákat, így ez az egyik érv, ami kiemeli őket többi hasonló termék közül.
- A gyárilag szinter fékbetétekkel szerelt járművek esetében, minden cserénél, ismét szinter az ajánlott anyag, mivel járművek fékrendszere ehhez van tervezve, méretezve.
- Cikkszám: FA103HH
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Szinterfém
- Méret a: 58.0 x 53.5 x 8.7mm
Első tengelyen használva: 22 modellnél
| SUZUKI | GSX 1100 (1984-1986) | Megnézem |
| SUZUKI | GSX 250 GJ72A (1980-1982) | Megnézem |
| SUZUKI | GSX 250 R CJ GJ72A (2002-2005) | Megnézem |
| SUZUKI | GSXR 1100 GV74B (1986-1988) | Megnézem |
| SUZUKI | GSXR 400 H (1987) | Megnézem |
| SUZUKI | GSXR 750 F|G|H GR75A (1985-1987) | Megnézem |
| SUZUKI | GV 1400 Cavalcade (1986) | Megnézem |
| SUZUKI | RG 400 Walter Wolf Type 1 & 2 (1985-1987) | Megnézem |
| SUZUKI | RG 500 G|CH (1985-1987) | Megnézem |
| SUZUKI | VL 1500 Intruder Legendary Classic (1998-1999) | Megnézem |
| SUZUKI | VL 1500 Intruder Legendary Classic (2000-2001) | Megnézem |
| SUZUKI | VS 1400 Intruder VX51L (1987-2003) | Megnézem |
| SUZUKI | VS 400 Intruder (1994) | Megnézem |
| SUZUKI | VS 600 (1995-1997) | Megnézem |
| SUZUKI | VS 700 (1986-1987) | Megnézem |
| SUZUKI | VS 700 (1986) | Megnézem |
| SUZUKI | VS 700 (1987) | Megnézem |
| SUZUKI | VS 750 Intruder VR51A (1985-1990) | Megnézem |
| SUZUKI | VS 750 Intruder VR51A (1987) | Megnézem |
| SUZUKI | VS 750 Intruder VR51A (1987) | Megnézem |
| SUZUKI | VS 750 Intruder VR51A (1988-1991) | Megnézem |
| SUZUKI | VS 800 Intruder VS52A (1992-1999) | Megnézem |
Hátsó tengelyen használva: 4 modellnél
| SUZUKI | GSX 1100 (1984-1986) | Megnézem |
| SUZUKI | GSX 1100 F GV72A (1988-1994) | Megnézem |
| SUZUKI | GV 1400 Cavalcade (1986) | Megnézem |
| SUZUKI | VS 1400 Intruder VX51L (1987-2003) | Megnézem |
