- Cikkszám: FA103
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Organikus vegyület
- Méret a: 58.0 x 53.5 x 8.7mm
- Kevlár fékbetét vagy „normál” fékbetét néven is szokták említeni.
- Régen a sportgépek kivételével minden motort ilyen betéttel adtak ki.
- Most a motorok 95%-át nem organikus, hanem szinter fékkel gyártják.
- Valamiért mégis sokan kedvelik ezeket a hagyományos fékbetéteket.
- Bejáratás után nem ad zavaró zajokat, valamint kevés fékport képez.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: FA103
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Organikus vegyület
- Méret a: 58.0 x 53.5 x 8.7mm
- Kevlár fékbetét vagy „normál” fékbetét néven is szokták említeni.
- Régen a sportgépek kivételével minden motort ilyen betéttel adtak ki.
- Most a motorok 95%-át nem organikus, hanem szinter fékkel gyártják.
- Valamiért mégis sokan kedvelik ezeket a hagyományos fékbetéteket.
- Bejáratás után nem ad zavaró zajokat, valamint kevés fékport képez.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Régen nem rozsdamentes nemesacélból készültek a féktárcsák, mint manapság. Ekkor még az organikus betéteket használták madnem minden motorkerékpárhoz. (kivéve a sportmotorok, mert ezeket már az 1980-90-es évektől szinterrel gyártották)
- Fékteljesítménye, hosszú élettartama és tárcsakímélő tulajdonsága kiemelte a hasonló termékek közül az EBC betéteket.
- Mérsékelt, közúti használatra optimalizálták ezt a keveréket, amit a hagyományos, lágyabb fékérzetet kedvelők részesítik leginkább előnyben.
- Nedves közegben és túlmelegedés esetén gyengébben teljesít, mint a szinter és ez is az oka annak, hogy lassan már teljesen kiszorult a mai motorokból.
- Sajnos divat lett itthon (tárcsakímélés vagy spórolás miatt), hogy organikus fékbetétet tesznek a gyárilag szinterrrel szerelt motorokba, pedig ez nagyon veszélyes, mivel a fékrendszer nem ehhez van méretezve. (Te ne vállald a kockázatot!)
- Az EBC fékbetétekről általánosan elterjedt, hogy különösen kímélik a sérülékeny és drága féktárcsákat, és ez az egyik érv, ami kiemeli őket többi hasonló termék közül.
- Cikkszám: FA103
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Organikus vegyület
- Méret a: 58.0 x 53.5 x 8.7mm
Első tengelyen használva: 22 modellnél
| SUZUKI | GSX 1100 (1984-1986) | Megnézem |
| SUZUKI | GSX 250 GJ72A (1980-1982) | Megnézem |
| SUZUKI | GSX 250 R CJ GJ72A (2002-2005) | Megnézem |
| SUZUKI | GSXR 1100 GV74B (1986-1988) | Megnézem |
| SUZUKI | GSXR 400 H (1987) | Megnézem |
| SUZUKI | GSXR 750 F|G|H GR75A (1985-1987) | Megnézem |
| SUZUKI | GV 1400 Cavalcade (1986) | Megnézem |
| SUZUKI | RG 400 Walter Wolf Type 1 & 2 (1985-1987) | Megnézem |
| SUZUKI | RG 500 G|CH (1985-1987) | Megnézem |
| SUZUKI | VL 1500 Intruder Legendary Classic (1998-1999) | Megnézem |
| SUZUKI | VL 1500 Intruder Legendary Classic (2000-2001) | Megnézem |
| SUZUKI | VS 1400 Intruder VX51L (1987-2003) | Megnézem |
| SUZUKI | VS 400 Intruder (1994) | Megnézem |
| SUZUKI | VS 600 (1995-1997) | Megnézem |
| SUZUKI | VS 700 (1986-1987) | Megnézem |
| SUZUKI | VS 700 (1986) | Megnézem |
| SUZUKI | VS 700 (1987) | Megnézem |
| SUZUKI | VS 750 Intruder VR51A (1985-1990) | Megnézem |
| SUZUKI | VS 750 Intruder VR51A (1987) | Megnézem |
| SUZUKI | VS 750 Intruder VR51A (1987) | Megnézem |
| SUZUKI | VS 750 Intruder VR51A (1988-1991) | Megnézem |
| SUZUKI | VS 800 Intruder VS52A (1992-1999) | Megnézem |
Hátsó tengelyen használva: 6 modellnél
| SUZUKI | GSX 1100 (1984-1986) | Megnézem |
| SUZUKI | GSX 1100 F GV72A (1988-1994) | Megnézem |
| SUZUKI | GV 1400 Cavalcade (1986) | Megnézem |
| SUZUKI | VL 1500 Intruder Legendary Classic (1998-1999) | Megnézem |
| SUZUKI | VL 1500 Intruder Legendary Classic (2000-2001) | Megnézem |
| SUZUKI | VS 1400 Intruder VX51L (1987-2003) | Megnézem |
