- Cikkszám: FA069
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Organikus vegyület
- Méret a: 89.5 x 48.5 x 10.0mm
- Kevlár fékbetét vagy „normál” fékbetét néven is szokták említeni.
- Régen a sportgépek kivételével minden motort ilyen betéttel adtak ki.
- Most a motorok 95%-át nem organikus, hanem szinter fékkel gyártják.
- Valamiért mégis sokan kedvelik ezeket a hagyományos fékbetéteket.
- Bejáratás után nem ad zavaró zajokat, valamint kevés fékport képez.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: FA069
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Organikus vegyület
- Méret a: 89.5 x 48.5 x 10.0mm
- Kevlár fékbetét vagy „normál” fékbetét néven is szokták említeni.
- Régen a sportgépek kivételével minden motort ilyen betéttel adtak ki.
- Most a motorok 95%-át nem organikus, hanem szinter fékkel gyártják.
- Valamiért mégis sokan kedvelik ezeket a hagyományos fékbetéteket.
- Bejáratás után nem ad zavaró zajokat, valamint kevés fékport képez.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Régen nem rozsdamentes nemesacélból készültek a féktárcsák, mint manapság. Ekkor még az organikus betéteket használták madnem minden motorkerékpárhoz. (kivéve a sportmotorok, mert ezeket már az 1980-90-es évektől szinterrel gyártották)
- Fékteljesítménye, hosszú élettartama és tárcsakímélő tulajdonsága kiemelte a hasonló termékek közül az EBC betéteket.
- Mérsékelt, közúti használatra optimalizálták ezt a keveréket, amit a hagyományos, lágyabb fékérzetet kedvelők részesítik leginkább előnyben.
- Nedves közegben és túlmelegedés esetén gyengébben teljesít, mint a szinter és ez is az oka annak, hogy lassan már teljesen kiszorult a mai motorokból.
- Sajnos divat lett itthon (tárcsakímélés vagy spórolás miatt), hogy organikus fékbetétet tesznek a gyárilag szinterrrel szerelt motorokba, pedig ez nagyon veszélyes, mivel a fékrendszer nem ehhez van méretezve. (Te ne vállald a kockázatot!)
- Az EBC fékbetétekről általánosan elterjedt, hogy különösen kímélik a sérülékeny és drága féktárcsákat, és ez az egyik érv, ami kiemeli őket többi hasonló termék közül.
- Cikkszám: FA069
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Organikus vegyület
- Méret a: 89.5 x 48.5 x 10.0mm
Első tengelyen használva: 25 modellnél
| HONDA | CB 1100 R (1980-1983) | Megnézem |
| HONDA | CB 125 T (1983-1989) | Megnézem |
| HONDA | CB 900 F (1984-1985) | Megnézem |
| HONDA | CBX 125 F (1984) | Megnézem |
| HONDA | CBX 250 RSE (1984) | Megnézem |
| HONDA | CBX 750 FE (1984) | Megnézem |
| HONDA | CMX 450 Rebel (1987-1988) | Megnézem |
| HONDA | CX 500 CC (1982) | Megnézem |
| HONDA | CX 500 EC (1982) | Megnézem |
| HONDA | CX 500 TCC Turbo (1983) | Megnézem |
| HONDA | FT 500 C (1982) | Megnézem |
| HONDA | GL 500 DC (1982) | Megnézem |
| HONDA | NS 400 RF|RG (1985-1987) | Megnézem |
| HONDA | VF 1000 F (1984-1986) | Megnézem |
| HONDA | VF 1000 R (1984-1986) | Megnézem |
| HONDA | VF 500 F (1984-1985) | Megnézem |
| HONDA | VF 750 C Shadow (1983) | Megnézem |
| HONDA | VF 750 FD|FE (1983-1984) | Megnézem |
| HONDA | VF 750 SC V45 Sabre (1982) | Megnézem |
| HONDA | VT 500 C Shadow (1983-1985) | Megnézem |
| HONDA | VT 500 FT Ascot (1983-1984) | Megnézem |
| HONDA | XBR 500 (1985-1989) | Megnézem |
| HONDA | XL 600 LM (1985-1987) | Megnézem |
| HONDA | XL 600 V Transalp (1987-1990) | Megnézem |
| HONDA | XLV 750 R (1983-1988) | Megnézem |
Hátsó tengelyen használva: 13 modellnél
| HONDA | CB 750 F (1983-1984) | Megnézem |
| HONDA | CB 900 F (1984-1985) | Megnézem |
| HONDA | CB 900 FB|F2B (1982-1983) | Megnézem |
| HONDA | CBX 1000 B|C (1981-1982) | Megnézem |
| HONDA | CX 500 EC (1982) | Megnézem |
| HONDA | CX 500 TCC Turbo (1983) | Megnézem |
| HONDA | CX 650 ED (1983) | Megnézem |
| HONDA | CX 650 TD Turbo (1983) | Megnézem |
| HONDA | FT 500 C (1982) | Megnézem |
| HONDA | GL 1100 AD Goldwing Aspencade (1983) | Megnézem |
| HONDA | GL 1100 C|DC Goldwing (1982) | Megnézem |
| HONDA | NS 400 RF|RG (1985-1987) | Megnézem |
| HONDA | VF 500 F (1984-1985) | Megnézem |
