- Cikkszám: FA060
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Organikus vegyület
- Méret a: 36.5 x 52.0 x 6.0mm
- Kevlár fékbetét vagy „normál” fékbetét néven is szokták említeni.
- Régen a sportgépek kivételével minden motort ilyen betéttel adtak ki.
- Most a motorok 95%-át nem organikus, hanem szinter fékkel gyártják.
- Valamiért mégis sokan kedvelik ezeket a hagyományos fékbetéteket.
- Bejáratás után nem ad zavaró zajokat, valamint kevés fékport képez.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: FA060
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Organikus vegyület
- Méret a: 36.5 x 52.0 x 6.0mm
- Kevlár fékbetét vagy „normál” fékbetét néven is szokták említeni.
- Régen a sportgépek kivételével minden motort ilyen betéttel adtak ki.
- Most a motorok 95%-át nem organikus, hanem szinter fékkel gyártják.
- Valamiért mégis sokan kedvelik ezeket a hagyományos fékbetéteket.
- Bejáratás után nem ad zavaró zajokat, valamint kevés fékport képez.
- A gyárilag szinterrel szerelt motoroknál, a cserénél is szinter az ajánlott.
- Az összes EBC motor fékbetét tárcsakímélő tulajdonsága közismert.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját a rajzok és adatok alapján!
Kíméletesen járasd be az új fékalkatrészeket a teljes terhelés megkezdése előtt!
A gyárilag szinter fékbetéttel szerelt motorokba balesetveszélyes organikus anyagból készült fékbetétet használni, ezt vedd figyelembe a választásnál.
Pályanapra vagy versenyre használt fékalkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Régen nem rozsdamentes nemesacélból készültek a féktárcsák, mint manapság. Ekkor még az organikus betéteket használták madnem minden motorkerékpárhoz. (kivéve a sportmotorok, mert ezeket már az 1980-90-es évektől szinterrel gyártották)
- Fékteljesítménye, hosszú élettartama és tárcsakímélő tulajdonsága kiemelte a hasonló termékek közül az EBC betéteket.
- Mérsékelt, közúti használatra optimalizálták ezt a keveréket, amit a hagyományos, lágyabb fékérzetet kedvelők részesítik leginkább előnyben.
- Nedves közegben és túlmelegedés esetén gyengébben teljesít, mint a szinter és ez is az oka annak, hogy lassan már teljesen kiszorult a mai motorokból.
- Sajnos divat lett itthon (tárcsakímélés vagy spórolás miatt), hogy organikus fékbetétet tesznek a gyárilag szinterrrel szerelt motorokba, pedig ez nagyon veszélyes, mivel a fékrendszer nem ehhez van méretezve. (Te ne vállald a kockázatot!)
- Az EBC fékbetétekről általánosan elterjedt, hogy különösen kímélik a sérülékeny és drága féktárcsákat, és ez az egyik érv, ami kiemeli őket többi hasonló termék közül.
- Cikkszám: FA060
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Organikus vegyület
- Méret a: 36.5 x 52.0 x 6.0mm
Első tengelyen használva: 15 modellnél
| CAGIVA | SXT 125 (1982) | Megnézem |
| CAGIVA | WSXT 125 Aletta Rossa (1983-1984) | Megnézem |
| CAGIVA | XSST 125 (1981-1982) | Megnézem |
| FANTIC | 50 Koala R (1987) | Megnézem |
| FANTIC | 80 Kaloa R (1987) | Megnézem |
| GARELLI | GTA 125 (1985) | Megnézem |
| GARELLI | GTA 125 (1986) | Megnézem |
| GILERA | NGR 250 (1985) | Megnézem |
| GILERA | RV 50 NGR (1988) | Megnézem |
| LAVERDA | LB 125 Custom|Sabbia Strada|Sport (1985-1987) | Megnézem |
| MALAGUTI | 50 MXR (1989) | Megnézem |
| MALANCA | 125 Mark Enduro (1985) | Megnézem |
| MALANCA | 125 Ob One M6 (1985) | Megnézem |
| MALANCA | 125 Ob One M6 Racing (1985) | Megnézem |
| ZUNDAPP | KS 80 Super (1983) | Megnézem |
Hátsó tengelyen használva: 34 modellnél
| APRILIA | AF1 50 Futura Mk1 (1990-1992) | Megnézem |
| APRILIA | Europa 50 Mk1 (1990-1992) | Megnézem |
| APRILIA | MX 50 Mk1 (2003-2005) | Megnézem |
| APRILIA | RS 50 (1993-1998) | Megnézem |
| APRILIA | RS 50 (1999-2005) | Megnézem |
| APRILIA | RX 3-5 Marce 50cc (1991-1994) | Megnézem |
| APRILIA | RX 50 C|CD (1995-2004) | Megnézem |
| APRILIA | RX 50- Racing (2003-2006) | Megnézem |
| APRILIA | Tuono 50 (2004) | Megnézem |
| BULTACO | Sherpa 91-250cc & 92-350cc (1973) | Megnézem |
| CAGIVA | Cruiser 125 (1987) | Megnézem |
| CAGIVA | Elafant 125 (1988-1990) | Megnézem |
| CAGIVA | Tamanaco 125 (1988-1989) | Megnézem |
| CAGIVA | W4 50 (1991-1995) | Megnézem |
| CAGIVA | W8 125 (1993-1998) | Megnézem |
| FANTIC | 50.1 Oasis ES (1987) | Megnézem |
| FANTIC | 50.1 Oasis R (1986) | Megnézem |
| FANTIC | 50 Caballero|Caballero RC R (1991) | Megnézem |
| FANTIC | 50 Koala R (1987) | Megnézem |
| FANTIC | 80 Caballero|Caballero RC R (1991) | Megnézem |
| FANTIC | 80 Kaloa R (1987) | Megnézem |
| GARELLI | 125 Tiger XLE (1986) | Megnézem |
| GARELLI | GTA 125 (1986) | Megnézem |
| GENERIC | KSR | GRS 150 (2013-2015) | Megnézem |
| GENERIC | KSR | Toxic 50 (2007-2008) | Megnézem |
| GENERIC | KSR | Trigger 125 SM (2008-2009) | Megnézem |
| GENERIC | KSR | Trigger 125 X (2008-2009) | Megnézem |
| GENERIC | KSR | Trigger 50 SM (2006-2018) | Megnézem |
| GENERIC | KSR | Trigger 50 X TR (2006-2018) | Megnézem |
| KEEWAY | TX 125 (2010-2012) | Megnézem |
| KEEWAY | TX 50 (2010-2012) | Megnézem |
| KEEWAY | X-Ray 50 Supermoto (2007-2009) | Megnézem |
| MALANCA | 125 Ob One M6 (1985) | Megnézem |
| MALANCA | 125 Ob One M6 Racing (1985) | Megnézem |
