- Ultimax2
- Cikkszám: DPX2553
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Organikus (azbeszt, Pp és Cu mentes)
- Általános, normál, utcai használatra fejlesztett tartós fékbetét.
- Elismerten kimagasló minőség az utángyártott fékbetétek között.
- Gazdaságos korrekt betét, de ne várjunk tőle nagy sport-csodákat.
- Taxisok, kisteherautó flották kedvence, mert minimalizálja a költségeket.
- Bejárató rétege lesimítja (szabályozza), a használt féktárcsák barázdáit.
- Fekete műanyag bevonat védi a fém részeit, és jelzi is anyagösszetételét.
- Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
- Minden minőségi tárcsával jól működik, de a gyárival és EBC-vel a legjobb.
A Backstuff Ultimax2 normál használatra készül.
Sportos használathoz Greenstuff, Redstuff és Yellowstuff, pályázáshoz és versenyzéshez a Bluestuff és RP-1, RP-X és SR-11, SR-21 megfelelő.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját az itt látható rajzok és adatok alapján!
Autónk akkor marad biztonságos, ha minden keréken egyforma tulajdonságú fékbetétet használunk. Gyárilag is így szerelik az autókat!
Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal.
- Ultimax2
- Cikkszám: DPX2553
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Organikus (azbeszt, Pp és Cu mentes)
- Általános, normál, utcai használatra fejlesztett tartós fékbetét.
- Elismerten kimagasló minőség az utángyártott fékbetétek között.
- Gazdaságos korrekt betét, de ne várjunk tőle nagy sport-csodákat.
- Taxisok, kisteherautó flották kedvence, mert minimalizálja a költségeket.
- Bejárató rétege lesimítja (szabályozza), a használt féktárcsák barázdáit.
- Fekete műanyag bevonat védi a fém részeit, és jelzi is anyagösszetételét.
- Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
- Minden minőségi tárcsával jól működik, de a gyárival és EBC-vel a legjobb.
A Backstuff Ultimax2 normál használatra készül.
Sportos használathoz Greenstuff, Redstuff és Yellowstuff, pályázáshoz és versenyzéshez a Bluestuff és RP-1, RP-X és SR-11, SR-21 megfelelő.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját az itt látható rajzok és adatok alapján!
Autónk akkor marad biztonságos, ha minden keréken egyforma tulajdonságú fékbetétet használunk. Gyárilag is így szerelik az autókat!
Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal.
- Aramid alapú anyagokból fejlesztették, és átlagos, normál, közúti használatra lett optimalizálva. Kiváló fékezési és féktárcsa kímélő tulajdonságokkal rendelkező, kedvező árfekvésű fékbetét.
- A Blackstuff Ultimax2 fékbetét súrlódási tényezője (Mu-0,46) kb.400 ℃-ig, és ezzel a teljesítménnyel az utángyártott fékbetétek között előkelő helyet foglal el, de akár az eredeti, gyári, OE alkatrészek között is megállja a helyét.
- A sportosan használt vagy nagyteljesítményű és nehéz járművekhez, inkább a Greenstuff, Redstuff Yelowstuff vagy Bluestuff betéteket javasoljuk, mert ezeknek a termékeknek komolyabb a súrlódási és termikus tulajdonsága, tehát nagyobb teljesítményre képesek.
- Az EBC autós fékbetétek jellemzője az a színes műanyag bevonat, ami védi fémrészeit a korrózió ellen, másodsorban pedig ez egy jelzés, mivel a színnek megfelelően változik a fékbetét anyaga.
- Egy vékony bejárató (Brake-in) réteggel látták el, ez EBC szabadalom, ami segíti az új alkatrészek összekopását, vagy a használt tárcsák hullámos felületét az új betéthez igazítja (vagyis szabályozza).
- Az összes EBC fékbetét / fékpofa mentes minden egészséget károsító anyagtól, és TUV vagy ECE R90 regisztrációval rendelkezik legtöbbjük.
- Ultimax2
- Cikkszám: DPX2553
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: Organikus (azbeszt, Pp és Cu mentes)
28 modellnél használva
| Tourneo Custom | 320 2.0 Turbo (dízel) (110 LE) (2023-2024) | Megnézem |
| Tourneo Custom | 320 2.0 Turbo (dízel) (136 LE) (2023-2024) | Megnézem |
| Tourneo Custom | 320 2.0 Turbo (dízel) (150 LE) (2023-2024) | Megnézem |
| Tourneo Custom | 320 2.0 Turbo (dízel) (170 LE) (2023-2024) | Megnézem |
| Tourneo Custom | 320 2.0 Turbo (dízel) (110 LE) (2025-) | Megnézem |
| Tourneo Custom | 320 2.0 Turbo (dízel) (136 LE) (2025-) | Megnézem |
| Tourneo Custom | 320 2.0 Turbo (dízel) (150 LE) (2025-) | Megnézem |
| Tourneo Custom | 320 2.0 Turbo (dízel) (170 LE) (2025-) | Megnézem |
| Tourneo Custom | 340 Electric (elektromos) (136 LE) (2023-2024) | Megnézem |
| Tourneo Custom | 340 Electric (elektromos) (218 LE) (2023-2024) | Megnézem |
| Tourneo Custom | 340 Electric (elektromos) (136 LE) (2025-) | Megnézem |
| Tourneo Custom | 340 Electric (elektromos) (218 LE) (2025-) | Megnézem |
| Tourneo Custom | 340 2.5 hybrid (benzin) (232 LE) (2023-2024) | Megnézem |
| Tourneo Custom | 340 2.5 hybrid (benzin) (232 LE) (2025-) | Megnézem |
| E-Transit Custom | Electric (elektromos) (136 LE) (2023) | Megnézem |
| E-Transit Custom | Electric (elektromos) (218 LE) (2023) | Megnézem |
| E-Transit Custom | Electric (elektromos) (136 LE) (2024) | Megnézem |
| E-Transit Custom | Electric (elektromos) (218 LE) (2024) | Megnézem |
| E-Transit Custom | Electric (elektromos) (136 LE) (2025-) | Megnézem |
| E-Transit Custom | Electric (elektromos) (218 LE) (2025-) | Megnézem |
| Transit Custom (2nd Generation) | 2.0 Turbo (dízel) (110 LE) (2023) | Megnézem |
| Transit Custom (2nd Generation) | 2.0 Turbo (dízel) (136 LE) (2023) | Megnézem |
| Transit Custom (2nd Generation) | 2.0 Turbo (dízel) (170 LE) (2023) | Megnézem |
| Transit Custom (2nd Generation) | 2.0 Turbo (dízel) (150 LE) (2023-) | Megnézem |
| Transit Custom (2nd Generation) | 2.0 Turbo (dízel) (110 LE) (2024-) | Megnézem |
| Transit Custom (2nd Generation) | 2.0 Turbo (dízel) (136 LE) (2024-) | Megnézem |
| Transit Custom (2nd Generation) | 2.0 Turbo (dízel) (170 LE) (2024-) | Megnézem |
| Transit Custom (2nd Generation) | 2.5 hybrid (benzin) (232 LE) (2023-) | Megnézem |



