- Gyártó: EBC Brakes
- Cikkszám: DP42522R
- Anyag: Organikus (azbeszt, Pp és Cu mentes)
- Méret a: 125.8 x 99.1 x 20.0mm
- Normal, közúti közlekedésre és nagyon sportos használatra is megfelelő.
- A legtöbb felhasználó visszajelzése szerint jobb, mint bármelyik gyári, „OE" betét.
- Már több mint EGY MILLIÓ készletet vásároltak belőle világszerte.
- Bejárató rétege lesimítja (szabályozza), a használt féktárcsa barázdáit.
- Kíméletes a féktárcsákhoz és sportosan használva is tartós fékbetét.
- Sárga műanyag bevonat védi a fém részeit, és jelzi is anyagösszetételét.
- Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
- Minden minőségi tárcsával jól működik, de a gyárival és EBC-vel a legjobb.
A Yellowstuff alkalmas közútra, de pályázásra és versenyzésre jobb a Bluestuff.
Pályára és versenyre még a Bluestuff vagy RP-1, RP-X és SR-11, SR-21 megfelelő.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját az itt látható rajzok és adatok alapján!
Autónk akkor marad biztonságos, ha minden keréken egyforma tulajdonságú fékbetétet használunk. Gyárilag is így szerelik az autókat!
Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal.
- Gyártó: EBC Brakes
- Cikkszám: DP42522R
- Anyag: Organikus (azbeszt, Pp és Cu mentes)
- Méret a: 125.8 x 99.1 x 20.0mm
- Normal, közúti közlekedésre és nagyon sportos használatra is megfelelő.
- A legtöbb felhasználó visszajelzése szerint jobb, mint bármelyik gyári, „OE" betét.
- Már több mint EGY MILLIÓ készletet vásároltak belőle világszerte.
- Bejárató rétege lesimítja (szabályozza), a használt féktárcsa barázdáit.
- Kíméletes a féktárcsákhoz és sportosan használva is tartós fékbetét.
- Sárga műanyag bevonat védi a fém részeit, és jelzi is anyagösszetételét.
- Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek.
- Minden minőségi tárcsával jól működik, de a gyárival és EBC-vel a legjobb.
A Yellowstuff alkalmas közútra, de pályázásra és versenyzésre jobb a Bluestuff.
Pályára és versenyre még a Bluestuff vagy RP-1, RP-X és SR-11, SR-21 megfelelő.
Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját az itt látható rajzok és adatok alapján!
Autónk akkor marad biztonságos, ha minden keréken egyforma tulajdonságú fékbetétet használunk. Gyárilag is így szerelik az autókat!
Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal.
- Igazi „nagyágyú" ez a topp termék a (mu0,6) körüli súrlódási értékével. Az utcai, a sport és verseny fékbetétek között példátlan adottságú ez a keverék, mert versenypályákon is bizonyít, akár 800C fok fölött, de közúti közlekedésre is kiválóan alkalmas, mivel jéghidegen is tökéletesen dolgozik.
- Egyedi módon a Max Power Magazin többszörös teszt győztese utcai sport kategóriában, de világszerte számos Rallye, túra, szlalom és Drift bajnokságban is kiváló eredményeket jegyez.
- Használatával 160km/h-ról, azonos feltételek mellett, akár több mint 10 méterrel is rövidülhet járművünk fékútja a tesztek szerint.
- Hatalmas üzemi hőmérséklet tartománya miatt vagy azért, mert más fékbetéteknél akár 30%-kal nagyobb a súrlódási tényezője? Talán más tulajdonságai miatt is? Minden esetre a nagyteljesítményű utca járművek használói között rendkívül népszerű. Ugyanakkor a versenyautóktól a teherautókon keresztül a SUV -ig mindenhol alkalmazzák az autóépítők vagy tuningcégek és magánfelhasználók.
- A gyár ajánlása szerint a hosszabb versenyeknél vagy egyéb területen, ahol tartósabb betétre van szükség, ott a Bluestuff NDX vagy az Orangestuff kategóriákat kell megpróbálni.
- Az EBC autós fékbetétek jellemzője az a színes műanyag bevonat, ami védi fémrészeit a korrózió ellen, másodsorban pedig a színnek megfelelően változik a fékbetét anyaga.
- Egy vékony bejárató (Brake-in) réteggel látták el, ez EBC szabadalom, ami segíti az új alkatrészek összekopását, vagy a használt tárcsák hullámos felületét az új betéthez igazítja (vagyis szabályozza).
- Az összes EBC fékbetét / fékpofa mentes minden egészséget károsító anyagtól, és TUV vagy ECE R90 regisztrációval rendelkezik legtöbbjük.
- Gyártó: EBC Brakes
- Cikkszám: DP42522R
- Anyag: Organikus (azbeszt, Pp és Cu mentes)
- Méret a: 125.8 x 99.1 x 20.0mm
Első tengelyen használva: 74 modellnél
| BMW | 2 Series (G42) | 230 2.0 Turbo (benzin) (245 LE) Coupe (2022) | Megnézem |
| BMW | 2 Series (G42) | 230 2.0 Turbo (benzin) (245 LE) Coupe (2023) | Megnézem |
| BMW | 2 Series (G42) | 230 2.0 Turbo (benzin) (245 LE) Coupe (2024) | Megnézem |
| BMW | 2 Series (G42) | 230 2.0 Turbo (benzin) (245 LE) Coupe (2025) | Megnézem |
| BMW | 2 Series (G42) | M240 2.0 Turbo (benzin) (374 LE) Coupe (2022) | Megnézem |
| BMW | 2 Series (G42) | M240 2.0 Turbo (benzin) (374 LE) Coupe (2023) | Megnézem |
| BMW | 2 Series (G42) | M240 2.0 Turbo (benzin) (374 LE) Coupe (2024) | Megnézem |
| BMW | 2 Series (G42) | M240 2.0 Turbo (benzin) (374 LE) Coupe (2025) | Megnézem |
| BMW | 3 Series (G20) | 330 2.0 Turbo (benzin) (255 LE) (2022-2023) | Megnézem |
| BMW | 3 Series (G20) | 330 2.0 Turbo (benzin) (255 LE) (2024-) | Megnézem |
| BMW | 3 Series (G20) | M340 3.0 Turbo hybrid (dízel) (335 LE) (2022-2024) | Megnézem |
| BMW | 3 Series (G20) | M340 3.0 Turbo hybrid (dízel) (335 LE) (2025-) | Megnézem |
| BMW | 3 Series (G21) | 330 2.0 Turbo (benzin) (255 LE) (2022-2023) | Megnézem |
| BMW | 3 Series (G21) | 330 2.0 Turbo (benzin) (255 LE) (2024) | Megnézem |
| BMW | 3 Series (G21) | 330 2.0 Turbo (benzin) (255 LE) (2025-) | Megnézem |
| BMW | 3 Series (G21) | 330e 2.0 Turbo and Electric (292 LE) (2022-2024) | Megnézem |
| BMW | 3 Series (G21) | 330e 2.0 Turbo and Electric (292 LE) (2025-) | Megnézem |
| BMW | 3 Series (G21) | M340 3.0 Turbo hybrid (dízel) (335 LE) (2022-2026) | Megnézem |
| BMW | 3 Series (xDrive G20) | 330 2.0 Turbo (benzin) (255 LE) (2022-2023) | Megnézem |
| BMW | 3 Series (xDrive G20) | 330 2.0 Turbo (benzin) (255 LE) (2024-) | Megnézem |
| BMW | 3 Series (xDrive G20) | 330 3.0 Turbo (dízel) (255 LE) (2022-2023) | Megnézem |
| BMW | 3 Series (xDrive G20) | 330 3.0 Turbo (dízel) (255 LE) (2024-) | Megnézem |
| BMW | 3 Series (xDrive G20) | M340 3.0 Turbo (benzin) (374 LE) (2022-2026) | Megnézem |
| BMW | 3 Series (xDrive G20) | M340 3.0 Turbo hybrid (dízel) (335 LE) (2022-2024) | Megnézem |
| BMW | 3 Series (xDrive G20) | M340 3.0 Turbo hybrid (dízel) (335 LE) (2025-) | Megnézem |
| BMW | 3 Series (xDrive G21) | 330 2.0 Turbo (benzin) (255 LE) (2022-2023) | Megnézem |
| BMW | 3 Series (xDrive G21) | 330 2.0 Turbo (benzin) (255 LE) (2024) | Megnézem |
| BMW | 3 Series (xDrive G21) | 330 2.0 Turbo (benzin) (255 LE) (2025-) | Megnézem |
| BMW | 3 Series (xDrive G21) | M340 3.0 Turbo (benzin) (374 LE) (2022-) | Megnézem |
| BMW | 3 Series (xDrive G21) | M340 3.0 Turbo hybrid (dízel) (335 LE) (2022-2024) | Megnézem |
| BMW | 3 Series (xDrive G21) | M340 3.0 Turbo hybrid (dízel) (335 LE) (2025-) | Megnézem |
| BMW | 4 Series (G22) | 430 2.0 Turbo (benzin) (259 LE) Coupe (2022-2023) | Megnézem |
| BMW | 4 Series (G22) | 430 2.0 Turbo (benzin) (259 LE) Coupe (2024-) | Megnézem |
| BMW | 4 Series (G22) | 430 3.0 Turbo (dízel) (282 LE) Coupe (2022-2023) | Megnézem |
| BMW | 4 Series (G22) | 430 3.0 Turbo (dízel) (282 LE) Coupe (2024-) | Megnézem |
| BMW | 4 Series (G26) | 430 2.0 Turbo (benzin) (259 LE) Gran Coupe (2022-2023) | Megnézem |
| BMW | 4 Series (G26) | 430 2.0 Turbo (benzin) (259 LE) Gran Coupe (2024-) | Megnézem |
| BMW | 4 Series (G26) | 430 3.0 Turbo (dízel) (282 LE) Gran Coupe (2022-2023) | Megnézem |
| BMW | 4 Series (G26) | 430 3.0 Turbo (dízel) (282 LE) Gran Coupe (2024-) | Megnézem |
| BMW | 4 Series (xDrive G22) | 430 2.0 Turbo (benzin) (259 LE) Coupe (2022-2023) | Megnézem |
| BMW | 4 Series (xDrive G22) | 430 2.0 Turbo (benzin) (259 LE) Coupe (2024-) | Megnézem |
| BMW | 4 Series (xDrive G22) | 430 3.0 Turbo (dízel) (282 LE) Coupe (2022-2023) | Megnézem |
| BMW | 4 Series (xDrive G22) | 430 3.0 Turbo (dízel) (282 LE) Coupe (2024-) | Megnézem |
| BMW | 4 Series (xDrive G22) | M440 3.0 Turbo and Electric (374 LE) Coupe (2022-2023) | Megnézem |
| BMW | 4 Series (xDrive G22) | M440 3.0 Turbo and Electric (374 LE) Coupe (2024-) | Megnézem |
| BMW | 4 Series (xDrive G26) | 430 2.0 Turbo (benzin) (259 LE) Gran Coupe (2022-2023) | Megnézem |
| BMW | 4 Series (xDrive G26) | 430 2.0 Turbo (benzin) (259 LE) Gran Coupe (2024-) | Megnézem |
| BMW | 4 Series (xDrive G26) | 430 3.0 Turbo (dízel) (282 LE) Gran Coupe (2022-2023) | Megnézem |
| BMW | 4 Series (xDrive G26) | 430 3.0 Turbo (dízel) (282 LE) Gran Coupe (2024-) | Megnézem |
| BMW | 4 Series (xDrive G26) | M440 3.0 Turbo and Electric (374 LE) Gran Coupe (2022-2023) | Megnézem |
| BMW | 4 Series (xDrive G26) | M440 3.0 Turbo and Electric (374 LE) Gran Coupe (2024-) | Megnézem |
| BMW | i4 (35)(G26) | Electric (elektromos) (286 LE) (2022) | Megnézem |
| BMW | i4 (35)(G26) | Electric (elektromos) (286 LE) (2023-) | Megnézem |
| BMW | i4 (40)(G26) | Electric (elektromos) (340 LE) (2022-2023) | Megnézem |
| BMW | i4 (40)(G26) | Electric (elektromos) (340 LE) (2024-) | Megnézem |
| BMW | i4 (M50) xDrive (G26) | Dual Electric Motors (elektromos) (544 LE) (2022-2023) | Megnézem |
| BMW | i4 (M50) xDrive (G26) | Dual Electric Motors (elektromos) (544 LE) (2024-) | Megnézem |
| BMW | X3 (G01) | 2.0 Turbo and Electric 30 (293 LE) (2022-2024) | Megnézem |
| BMW | X3 (G01) | 3.0 Turbo hybrid M40 (benzin) (360 LE) (2022-2024) | Megnézem |
| BMW | X4 (G02) | 3.0 Turbo hybrid M40 (benzin) (360 LE) (2022-) | Megnézem |
| BMW | X5 (G05) | 3.0 Turbo 40 (benzin) (380 LE) (2022) | Megnézem |
| BMW | X5 (G05) | 3.0 Turbo 40 (benzin) (380 LE) (2023) | Megnézem |
| BMW | X5 (G05) | 3.0 Turbo 40 (benzin) (380 LE) (2024-) | Megnézem |
| BMW | X6 (G06) | 3.0 Turbo 40 (benzin) (380 LE) (2022) | Megnézem |
| BMW | X6 (G06) | 3.0 Turbo 40 (benzin) (380 LE) (2023-) | Megnézem |
| BMW | Z4 | G29 2.0 Turbo 20 (benzin) (197 LE) (2022-2024) | Megnézem |
| BMW | Z4 | G29 2.0 Turbo 20 (benzin) (197 LE) (2025-) | Megnézem |
| BMW | Z4 | G29 2.0 Turbo 30 (benzin) (258 LE) (2022-2024) | Megnézem |
| BMW | Z4 | G29 2.0 Turbo 30 (benzin) (258 LE) (2025-) | Megnézem |
| BMW | Z4 | G29 3.0 Turbo M40 (benzin) (335 LE) (2022-) | Megnézem |
| TOYOTA | GR Supra | 2.0 Turbo (benzin) (258 LE) (2022-2024) | Megnézem |
| TOYOTA | GR Supra | 2.0 Turbo (benzin) (258 LE) (2025) | Megnézem |
| TOYOTA | GR Supra | 3.0 Turbo (benzin) (335 LE) (2022-2024) | Megnézem |
| TOYOTA | GR Supra | 3.0 Turbo (benzin) (335 LE) (2025) | Megnézem |




