EBC CSK203 Erősített kuplungrugó készlet
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok.
- Minden kuplungfelújításnál cseréld az elgyengült, régi rugókat is.
- Ne felejtsd, ha időben cserélsz rugókat, akkor lamellákat menthetsz.
- De az erős csúszás már nem javítható rugócserével, csak lamellákkal.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, ráadásul olcsóbbak is, mint a gyári.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!Kuplung lamellák cseréjénél rugókat is cserélj, mert az elgyengült, összeült rugó rövidesen ismét megcsúszást eredményez.
Pályanapra vagy versenyre használt kuplung alkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok, de ha időben cserélsz rugót, akkor lamellát menthetsz.
- Idősebb motoroknál a rugók cseréje még az előtt indokolt lehet, mielőtt megcsúszik a kuplung, miután lényegesen olcsóbb, mint a lamella csere.
- Folyamatos nyomóerő (előfeszítés) és a ciklikus hőterhelés ami egy idő után mérhetően elgyengíti a kuplungrugókat.
- Nagyobb igénybevételnél, (gyorsulás, kerekezés, versenyzés, tuning, stb.) érdemes eleve erősített kuplungrugót használni.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, mint a gyári, ám a kuplungkar áttételének köszönhetően szinte nincs különbség behúzáskor.
Használatban [7 modellnél]
- KAWASAKI EX 300 ADF/AEF/AFF Ninja 300 (Non ABS) (2013-2015)
- KAWASAKI EX 300 AEFA/AFFA Ninja 300 Special Edition (Non-ABS) (2013-2015)
- KAWASAKI EX 300 BDF/BEF/BFF/BGF Ninja 300 (ABS) (2013-2016)
- KAWASAKI EX 300 BEFA/BFFA/BGFA Ninja 300 Special Edition (ABS) (2013-2016)
- KAWASAKI Versys-X 300 ABS (2017-2021)
- KAWASAKI Z 300 ABS (ER 300 BFF) - Ninja 300 (ABS)- Floating Disc Conversion (2015-2016)
- KAWASAKI Z 300 Non ABS (ER 300 AFF) (2015)
-
5.980 Ft (br)KOSÁRBA TESZEM
Illusztráció!