- Cikkszám: CSK115
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok.
- Minden kuplungfelújításnál cseréld az elgyengült, régi rugókat is.
- Ne felejtsd, ha időben cserélsz rugókat, akkor lamellákat menthetsz.
- De az erős csúszás már nem javítható rugócserével, csak lamellákkal.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, ráadásul olcsóbbak is, mint a gyári.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Kuplung lamellák cseréjénél rugókat is cserélj, mert az elgyengült, összeült rugó rövidesen ismét megcsúszást eredményez.
Pályanapra vagy versenyre használt kuplung alkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: CSK115
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok.
- Minden kuplungfelújításnál cseréld az elgyengült, régi rugókat is.
- Ne felejtsd, ha időben cserélsz rugókat, akkor lamellákat menthetsz.
- De az erős csúszás már nem javítható rugócserével, csak lamellákkal.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, ráadásul olcsóbbak is, mint a gyári.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Kuplung lamellák cseréjénél rugókat is cserélj, mert az elgyengült, összeült rugó rövidesen ismét megcsúszást eredményez.
Pályanapra vagy versenyre használt kuplung alkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok, de ha időben cserélsz rugót, akkor lamellát menthetsz.
- Idősebb motoroknál a rugók cseréje még az előtt indokolt lehet, mielőtt megcsúszik a kuplung, miután lényegesen olcsóbb, mint a lamella csere.
- Folyamatos nyomóerő (előfeszítés) és a ciklikus hőterhelés ami egy idő után mérhetően elgyengíti a kuplungrugókat.
- Nagyobb igénybevételnél, (gyorsulás, kerekezés, versenyzés, tuning, stb.) érdemes eleve erősített kuplungrugót használni.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, mint a gyári, ám a kuplungkar áttételének köszönhetően szinte nincs különbség behúzáskor.
- Cikkszám: CSK115
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
Használva: 18 modellnél
| SUZUKI | DR 650 R SP41A (1990-1991) | Megnézem |
| SUZUKI | DR 650 R SP44A/B (1992-1993) | Megnézem |
| SUZUKI | DR 650 RE SP45A/B (1994-1995) | Megnézem |
| SUZUKI | DR 650 RS SP42A (1990-1991) | Megnézem |
| SUZUKI | DR 650 RS SP43A/B (1991-1993) | Megnézem |
| SUZUKI | DR 750 (1988-1989) | Megnézem |
| SUZUKI | DR 800 SL SR43A/B (1990-1995) | Megnézem |
| SUZUKI | DR 800 ST/SV SR43B (1996-1997) | Megnézem |
| SUZUKI | GS 700 EF/ESF (1985) | Megnézem |
| SUZUKI | GSX 750 (1983-1986) | Megnézem |
| SUZUKI | GSXR 750 F/G/H GR75A (1985-1987) | Megnézem |
| SUZUKI | GV 1200 GL (1985-1986) | Megnézem |
| SUZUKI | GV 1400 Cavalcade All models (1985-1988) | Megnézem |
| SUZUKI | GV 1400 Cavalcade All models (1987-1987) | Megnézem |
| SUZUKI | VS 600 GL (1995-1997) | Megnézem |
| SUZUKI | VS 700 GL (1986-1987) | Megnézem |
| SUZUKI | VS 750 G VR51A (1985-1991) | Megnézem |
| SUZUKI | VS 800 G (1992-1997) | Megnézem |
