- Cikkszám: CSK091
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok.
- Minden kuplungfelújításnál cseréld az elgyengült, régi rugókat is.
- Ne felejtsd, ha időben cserélsz rugókat, akkor lamellákat menthetsz.
- De az erős csúszás már nem javítható rugócserével, csak lamellákkal.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, ráadásul olcsóbbak is, mint a gyári.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Kuplung lamellák cseréjénél rugókat is cserélj, mert az elgyengült, összeült rugó rövidesen ismét megcsúszást eredményez.
Pályanapra vagy versenyre használt kuplung alkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: CSK091
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok.
- Minden kuplungfelújításnál cseréld az elgyengült, régi rugókat is.
- Ne felejtsd, ha időben cserélsz rugókat, akkor lamellákat menthetsz.
- De az erős csúszás már nem javítható rugócserével, csak lamellákkal.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, ráadásul olcsóbbak is, mint a gyári.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Kuplung lamellák cseréjénél rugókat is cserélj, mert az elgyengült, összeült rugó rövidesen ismét megcsúszást eredményez.
Pályanapra vagy versenyre használt kuplung alkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok, de ha időben cserélsz rugót, akkor lamellát menthetsz.
- Idősebb motoroknál a rugók cseréje még az előtt indokolt lehet, mielőtt megcsúszik a kuplung, miután lényegesen olcsóbb, mint a lamella csere.
- Folyamatos nyomóerő (előfeszítés) és a ciklikus hőterhelés ami egy idő után mérhetően elgyengíti a kuplungrugókat.
- Nagyobb igénybevételnél, (gyorsulás, kerekezés, versenyzés, tuning, stb.) érdemes eleve erősített kuplungrugót használni.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, mint a gyári, ám a kuplungkar áttételének köszönhetően szinte nincs különbség behúzáskor.
- Cikkszám: CSK091
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
Használva: 20 modellnél
| KTM | 150 SX (2008-2018) | Megnézem |
| KTM | 150 XC (2011-2013) | Megnézem |
| KTM | 200 EGS (1998-1999) | Megnézem |
| KTM | 200 EXC (1997-2005) | Megnézem |
| KTM | 200 EXC (2006-2014) | Megnézem |
| KTM | 200 MXC (1998-2003) | Megnézem |
| KTM | 200 RC (2006-2007) | Megnézem |
| KTM | 250 SX-F (2013-2015) | Megnézem |
| KTM | 250 SX-F Coil Spring (2013-2015) | Megnézem |
| KTM | 250 XC-F (2013-2017) | Megnézem |
| KTM | 350 EXC-F (2011) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 125 K (2002-2008) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 125 K (2009-2012) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 125 XCK8 (2009) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 250 K3/K4/K5 (2003-2005) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 250 V/W/X/Y/K1/K2 (1997-2002) | Megnézem |
| YAMAHA | XV 535 S Virago (1988-2003) | Megnézem |
| YAMAHA | XVS 400 (1996) | Megnézem |
| YAMAHA | XVS 650 A Dragstar Classic (1998-2007) | Megnézem |
| YAMAHA | XVS 650 Dragstar (1997-2004) | Megnézem |
