- Cikkszám: CSK048
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok.
- Minden kuplungfelújításnál cseréld az elgyengült, régi rugókat is.
- Ne felejtsd, ha időben cserélsz rugókat, akkor lamellákat menthetsz.
- De az erős csúszás már nem javítható rugócserével, csak lamellákkal.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, ráadásul olcsóbbak is, mint a gyári.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Kuplung lamellák cseréjénél rugókat is cserélj, mert az elgyengült, összeült rugó rövidesen ismét megcsúszást eredményez.
Pályanapra vagy versenyre használt kuplung alkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: CSK048
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok.
- Minden kuplungfelújításnál cseréld az elgyengült, régi rugókat is.
- Ne felejtsd, ha időben cserélsz rugókat, akkor lamellákat menthetsz.
- De az erős csúszás már nem javítható rugócserével, csak lamellákkal.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, ráadásul olcsóbbak is, mint a gyári.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Kuplung lamellák cseréjénél rugókat is cserélj, mert az elgyengült, összeült rugó rövidesen ismét megcsúszást eredményez.
Pályanapra vagy versenyre használt kuplung alkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok, de ha időben cserélsz rugót, akkor lamellát menthetsz.
- Idősebb motoroknál a rugók cseréje még az előtt indokolt lehet, mielőtt megcsúszik a kuplung, miután lényegesen olcsóbb, mint a lamella csere.
- Folyamatos nyomóerő (előfeszítés) és a ciklikus hőterhelés ami egy idő után mérhetően elgyengíti a kuplungrugókat.
- Nagyobb igénybevételnél, (gyorsulás, kerekezés, versenyzés, tuning, stb.) érdemes eleve erősített kuplungrugót használni.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, mint a gyári, ám a kuplungkar áttételének köszönhetően szinte nincs különbség behúzáskor.
- Cikkszám: CSK048
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
Használva: 30 modellnél
| ARCTIC CAT | 250 2 x 4 / 4 x 4 (2001-2005) | Megnézem |
| ARCTIC CAT | 300 2 x 4 / 4 x 4 (1998-2004) | Megnézem |
| ARCTIC CAT | 300 4 x 4 (2005) | Megnézem |
| HONDA | ATC 125 MG (1986) | Megnézem |
| HONDA | CB 50 V/W Dream 50 (1997-1998) | Megnézem |
| HONDA | CRF 80 F (2004-2012) | Megnézem |
| HONDA | H 100 (1984-1992) | Megnézem |
| HONDA | TRX 125 J (1988) | Megnézem |
| HONDA | TRX 350 F Fourtrax Rancher (2000-2005) | Megnézem |
| HONDA | TRX 350 TE/FE (2000-2005) | Megnézem |
| HONDA | XL 100 SZ/SA (1978-1980) | Megnézem |
| HONDA | XR 50 M5 AD14 Motard (2006) | Megnézem |
| HONDA | XZ 50 39844 APE-AC16 (2001-2002) | Megnézem |
| SUZUKI | LT 160 E (1989-1992) | Megnézem |
| SUZUKI | LT 160 Quadsport (2003-2004) | Megnézem |
| SUZUKI | LT 230 GEF/GEG (1985-1986) | Megnézem |
| SUZUKI | LT 250 EF (1985-1986) | Megnézem |
| SUZUKI | LT-F 160 (1990-2003) | Megnézem |
| SUZUKI | LT-F 230 G/H (1986-1987) | Megnézem |
| SUZUKI | LT-F 250 (1989) | Megnézem |
| SUZUKI | LT-F 250 (1990-2001) | Megnézem |
| SUZUKI | LT-F 250 F (1999-2002) | Megnézem |
| SUZUKI | LT-F 250 K2 Ozark Up to F/No JSAAJ51A22100696 (2002) | Megnézem |
| SUZUKI | LT-F 300 J/K (1988-1989) | Megnézem |
| SUZUKI | LT-F 300 King Quad 4WD (1991-1997) | Megnézem |
| SUZUKI | LT-F 300 King Quad 4WD (1998) | Megnézem |
| SUZUKI | LT-F 300 King Quad 4WD (1999-2001) | Megnézem |
| SUZUKI | LT-F 4WD (1987-1998) | Megnézem |
| SUZUKI | LT-Z 250 Quadsport (2004-2011) | Megnézem |
| SUZUKI | LT-Z 250 Quadsport (2012) | Megnézem |
