- Cikkszám: CSK041
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok.
- Minden kuplungfelújításnál cseréld az elgyengült, régi rugókat is.
- Ne felejtsd, ha időben cserélsz rugókat, akkor lamellákat menthetsz.
- De az erős csúszás már nem javítható rugócserével, csak lamellákkal.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, ráadásul olcsóbbak is, mint a gyári.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Kuplung lamellák cseréjénél rugókat is cserélj, mert az elgyengült, összeült rugó rövidesen ismét megcsúszást eredményez.
Pályanapra vagy versenyre használt kuplung alkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: CSK041
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok.
- Minden kuplungfelújításnál cseréld az elgyengült, régi rugókat is.
- Ne felejtsd, ha időben cserélsz rugókat, akkor lamellákat menthetsz.
- De az erős csúszás már nem javítható rugócserével, csak lamellákkal.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, ráadásul olcsóbbak is, mint a gyári.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Kuplung lamellák cseréjénél rugókat is cserélj, mert az elgyengült, összeült rugó rövidesen ismét megcsúszást eredményez.
Pályanapra vagy versenyre használt kuplung alkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok, de ha időben cserélsz rugót, akkor lamellát menthetsz.
- Idősebb motoroknál a rugók cseréje még az előtt indokolt lehet, mielőtt megcsúszik a kuplung, miután lényegesen olcsóbb, mint a lamella csere.
- Folyamatos nyomóerő (előfeszítés) és a ciklikus hőterhelés ami egy idő után mérhetően elgyengíti a kuplungrugókat.
- Nagyobb igénybevételnél, (gyorsulás, kerekezés, versenyzés, tuning, stb.) érdemes eleve erősített kuplungrugót használni.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, mint a gyári, ám a kuplungkar áttételének köszönhetően szinte nincs különbség behúzáskor.
- Cikkszám: CSK041
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
Használva: 22 modellnél
| HONDA | CB 125 RS (1983) | Megnézem |
| HONDA | CB 125 S/J (1975-1979) | Megnézem |
| HONDA | CB 750 FA/FB/F2C (1979-1982) | Megnézem |
| HONDA | CB 750 KZ (1980) | Megnézem |
| HONDA | CG 125 (1977-2000) | Megnézem |
| HONDA | CG 125 ES4-ES8 (2004-2008) | Megnézem |
| HONDA | CG 125 M1/1 (2001-2003) | Megnézem |
| HONDA | CR 250 R (1981) | Megnézem |
| HONDA | CR 250 R (1982) | Megnézem |
| HONDA | CR 450 RB (1981) | Megnézem |
| HONDA | CT 125 C (1985) | Megnézem |
| HONDA | CX 500 (1979-1982) | Megnézem |
| HONDA | CX 500 (1983-1985) | Megnézem |
| HONDA | GL 500 DC (1982) | Megnézem |
| HONDA | XL 185 S (1980-1982) | Megnézem |
| KAWASAKI | AR 125 (1983-1994) | Megnézem |
| KAWASAKI | BN 125 Eliminator (1998-2000) | Megnézem |
| KAWASAKI | BN 125 Eliminator (2001-2007) | Megnézem |
| KAWASAKI | KX 100 C (1998-2000) | Megnézem |
| KAWASAKI | KX 80 W (1998-2000) | Megnézem |
| KAWASAKI | KX 85 (2001-2021) | Megnézem |
| SUZUKI | RM 100 K (2003) | Megnézem |
