- Cikkszám: CSK039
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok.
- Minden kuplungfelújításnál cseréld az elgyengült, régi rugókat is.
- Ne felejtsd, ha időben cserélsz rugókat, akkor lamellákat menthetsz.
- De az erős csúszás már nem javítható rugócserével, csak lamellákkal.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, ráadásul olcsóbbak is, mint a gyári.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Kuplung lamellák cseréjénél rugókat is cserélj, mert az elgyengült, összeült rugó rövidesen ismét megcsúszást eredményez.
Pályanapra vagy versenyre használt kuplung alkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: CSK039
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok.
- Minden kuplungfelújításnál cseréld az elgyengült, régi rugókat is.
- Ne felejtsd, ha időben cserélsz rugókat, akkor lamellákat menthetsz.
- De az erős csúszás már nem javítható rugócserével, csak lamellákkal.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, ráadásul olcsóbbak is, mint a gyári.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Kuplung lamellák cseréjénél rugókat is cserélj, mert az elgyengült, összeült rugó rövidesen ismét megcsúszást eredményez.
Pályanapra vagy versenyre használt kuplung alkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok, de ha időben cserélsz rugót, akkor lamellát menthetsz.
- Idősebb motoroknál a rugók cseréje még az előtt indokolt lehet, mielőtt megcsúszik a kuplung, miután lényegesen olcsóbb, mint a lamella csere.
- Folyamatos nyomóerő (előfeszítés) és a ciklikus hőterhelés ami egy idő után mérhetően elgyengíti a kuplungrugókat.
- Nagyobb igénybevételnél, (gyorsulás, kerekezés, versenyzés, tuning, stb.) érdemes eleve erősített kuplungrugót használni.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, mint a gyári, ám a kuplungkar áttételének köszönhetően szinte nincs különbség behúzáskor.
- Cikkszám: CSK039
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
Használva: 17 modellnél
| KAWASAKI | KE 175 B (1976-1979) | Megnézem |
| KAWASAKI | KE 175 D (1980-1983) | Megnézem |
| YAMAHA | DT 125/125 F (1976-1977) | Megnézem |
| YAMAHA | DT 175 (1976-1977) | Megnézem |
| YAMAHA | IT 175 G/H/J (1980-1982) | Megnézem |
| YAMAHA | R5/5A/5B (1970-1972) | Megnézem |
| YAMAHA | RD 250 A/B (1973-1975) | Megnézem |
| YAMAHA | RD 350 A/B (1973-1975) | Megnézem |
| YAMAHA | YDS7 250 (1972) | Megnézem |
| YAMAHA | YZ 100 (1978-1983) | Megnézem |
| YAMAHA | YZ 125 C (1976) | Megnézem |
| YAMAHA | YZ 125 D/E (1977-1978) | Megnézem |
| YAMAHA | YZ 125 G (1980) | Megnézem |
| YAMAHA | YZ 125 H (1981) | Megnézem |
| YAMAHA | YZ 125 H (1982) | Megnézem |
| YAMAHA | YZ 125 K/L/N (1983-1985) | Megnézem |
| YAMAHA | YZ 80 (1993-1994) | Megnézem |
