- Cikkszám: CSK031
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok.
- Minden kuplungfelújításnál cseréld az elgyengült, régi rugókat is.
- Ne felejtsd, ha időben cserélsz rugókat, akkor lamellákat menthetsz.
- De az erős csúszás már nem javítható rugócserével, csak lamellákkal.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, ráadásul olcsóbbak is, mint a gyári.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Kuplung lamellák cseréjénél rugókat is cserélj, mert az elgyengült, összeült rugó rövidesen ismét megcsúszást eredményez.
Pályanapra vagy versenyre használt kuplung alkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: CSK031
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok.
- Minden kuplungfelújításnál cseréld az elgyengült, régi rugókat is.
- Ne felejtsd, ha időben cserélsz rugókat, akkor lamellákat menthetsz.
- De az erős csúszás már nem javítható rugócserével, csak lamellákkal.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, ráadásul olcsóbbak is, mint a gyári.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Kuplung lamellák cseréjénél rugókat is cserélj, mert az elgyengült, összeült rugó rövidesen ismét megcsúszást eredményez.
Pályanapra vagy versenyre használt kuplung alkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok, de ha időben cserélsz rugót, akkor lamellát menthetsz.
- Idősebb motoroknál a rugók cseréje még az előtt indokolt lehet, mielőtt megcsúszik a kuplung, miután lényegesen olcsóbb, mint a lamella csere.
- Folyamatos nyomóerő (előfeszítés) és a ciklikus hőterhelés ami egy idő után mérhetően elgyengíti a kuplungrugókat.
- Nagyobb igénybevételnél, (gyorsulás, kerekezés, versenyzés, tuning, stb.) érdemes eleve erősített kuplungrugót használni.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, mint a gyári, ám a kuplungkar áttételének köszönhetően szinte nincs különbség behúzáskor.
- Cikkszám: CSK031
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
Használva: 14 modellnél
| HONDA | ATC 250 R (1981-1983) | Megnézem |
| HONDA | CJ 250 T/T2 (1977) | Megnézem |
| HONDA | CR 125 R Elsinore (1979-1980) | Megnézem |
| HONDA | CR 125 R Elsinore (1981) | Megnézem |
| HONDA | CR 250 R Elsinore (1978-1980) | Megnézem |
| HONDA | TLM 50 F (1985) | Megnézem |
| HONDA | XL 125 SB/SC/SZ/SA (1979-1982) | Megnézem |
| KAWASAKI | KMX 125 A (1986-1987) | Megnézem |
| KAWASAKI | KMX 125 A3/A4/A5 (1988-1989) | Megnézem |
| KAWASAKI | KMX 125 B1/B2 From E/No.- MX 125 AE 000001-013436 (1987) | Megnézem |
| KAWASAKI | KMX 125 B2-B12 From E/No.- MX AE 013437 (1987-2003) | Megnézem |
| KAWASAKI | KMX 125 MX 125 AE-013436 (1986) | Megnézem |
| SUZUKI | VL 1500 C Intruder (2005-2009) | Megnézem |
| SUZUKI | VL 1500 Intruder Legendary Classic (1998-2003) | Megnézem |
