- Cikkszám: CSK029
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok.
- Minden kuplungfelújításnál cseréld az elgyengült, régi rugókat is.
- Ne felejtsd, ha időben cserélsz rugókat, akkor lamellákat menthetsz.
- De az erős csúszás már nem javítható rugócserével, csak lamellákkal.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, ráadásul olcsóbbak is, mint a gyári.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Kuplung lamellák cseréjénél rugókat is cserélj, mert az elgyengült, összeült rugó rövidesen ismét megcsúszást eredményez.
Pályanapra vagy versenyre használt kuplung alkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: CSK029
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok.
- Minden kuplungfelújításnál cseréld az elgyengült, régi rugókat is.
- Ne felejtsd, ha időben cserélsz rugókat, akkor lamellákat menthetsz.
- De az erős csúszás már nem javítható rugócserével, csak lamellákkal.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, ráadásul olcsóbbak is, mint a gyári.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Kuplung lamellák cseréjénél rugókat is cserélj, mert az elgyengült, összeült rugó rövidesen ismét megcsúszást eredményez.
Pályanapra vagy versenyre használt kuplung alkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok, de ha időben cserélsz rugót, akkor lamellát menthetsz.
- Idősebb motoroknál a rugók cseréje még az előtt indokolt lehet, mielőtt megcsúszik a kuplung, miután lényegesen olcsóbb, mint a lamella csere.
- Folyamatos nyomóerő (előfeszítés) és a ciklikus hőterhelés ami egy idő után mérhetően elgyengíti a kuplungrugókat.
- Nagyobb igénybevételnél, (gyorsulás, kerekezés, versenyzés, tuning, stb.) érdemes eleve erősített kuplungrugót használni.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, mint a gyári, ám a kuplungkar áttételének köszönhetően szinte nincs különbség behúzáskor.
- Cikkszám: CSK029
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
Használva: 34 modellnél
| HONDA | CB 1000 F (1993-1997) | Megnézem |
| HONDA | CBR 1000 F (1987-1989) | Megnézem |
| HONDA | CBR 1000 F (1990-1996) | Megnézem |
| HONDA | CBR 1000 F (1997-1999) | Megnézem |
| HONDA | CBR 600 F4 (1999-2000) | Megnézem |
| HONDA | TRX 500 FEC Fourtrax Foreman ES 2 / 4 WD (2012) | Megnézem |
| HONDA | TRX 500 FPEC Fourtrax Foreman S (2012) | Megnézem |
| KAWASAKI | KX 450 F (2012-2019) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZX 1100 E/F (1995-1998) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZZ-R 1100 C/D (1990-2001) | Megnézem |
| KAWASAKI | ZZR 1200 C (2002-2004) | Megnézem |
| SUZUKI | RF 900 R (1995-1997) | Megnézem |
| SUZUKI | RF 900 R (1998) | Megnézem |
| TRIUMPH | Speed Triple 595N (2002-2004) | Megnézem |
| TRIUMPH | Speed Triple T509 EFI (1997-2001) | Megnézem |
| TRIUMPH | Sprint GT 1050 (2011-2012) | Megnézem |
| TRIUMPH | Sprint GT (2010) | Megnézem |
| TRIUMPH | Sprint RS (1999-2001) | Megnézem |
| TRIUMPH | Sprint RS (2002-2004) | Megnézem |
| TRIUMPH | Sprint ST (2002-2004) | Megnézem |
| TRIUMPH | T595 Daytona (1997-1998) | Megnézem |
| TRIUMPH | Tiger 1050 (2007-2012) | Megnézem |
| TRIUMPH | Tiger 1050 SE (2010-2012) | Megnézem |
| TRIUMPH | Tiger 900 (1997-1998) | Megnézem |
| TRIUMPH | Tiger 955 (1999-2004) | Megnézem |
| TRIUMPH | Tiger 955 (2004-2006) | Megnézem |
| YAMAHA | MT-09 (2017-2025) | Megnézem |
| YAMAHA | MT-09 SP (2021-2024) | Megnézem |
| YAMAHA | MT-09 Tracer (2017-2024) | Megnézem |
| YAMAHA | MT-09 Tracer GT (2021-2024) | Megnézem |
| YAMAHA | MT-09 Tracer GT + (2023-2024) | Megnézem |
| YAMAHA | Niken (2018-2020) | Megnézem |
| YAMAHA | XSR 900 (2016-2025) | Megnézem |
| YAMAHA | XSR 900 GP (2025) | Megnézem |
