- Cikkszám: CSK028
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok.
- Minden kuplungfelújításnál cseréld az elgyengült, régi rugókat is.
- Ne felejtsd, ha időben cserélsz rugókat, akkor lamellákat menthetsz.
- De az erős csúszás már nem javítható rugócserével, csak lamellákkal.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, ráadásul olcsóbbak is, mint a gyári.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Kuplung lamellák cseréjénél rugókat is cserélj, mert az elgyengült, összeült rugó rövidesen ismét megcsúszást eredményez.
Pályanapra vagy versenyre használt kuplung alkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: CSK028
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok.
- Minden kuplungfelújításnál cseréld az elgyengült, régi rugókat is.
- Ne felejtsd, ha időben cserélsz rugókat, akkor lamellákat menthetsz.
- De az erős csúszás már nem javítható rugócserével, csak lamellákkal.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, ráadásul olcsóbbak is, mint a gyári.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Kuplung lamellák cseréjénél rugókat is cserélj, mert az elgyengült, összeült rugó rövidesen ismét megcsúszást eredményez.
Pályanapra vagy versenyre használt kuplung alkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok, de ha időben cserélsz rugót, akkor lamellát menthetsz.
- Idősebb motoroknál a rugók cseréje még az előtt indokolt lehet, mielőtt megcsúszik a kuplung, miután lényegesen olcsóbb, mint a lamella csere.
- Folyamatos nyomóerő (előfeszítés) és a ciklikus hőterhelés ami egy idő után mérhetően elgyengíti a kuplungrugókat.
- Nagyobb igénybevételnél, (gyorsulás, kerekezés, versenyzés, tuning, stb.) érdemes eleve erősített kuplungrugót használni.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, mint a gyári, ám a kuplungkar áttételének köszönhetően szinte nincs különbség behúzáskor.
- Cikkszám: CSK028
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
Használva: 20 modellnél
| HONDA | CBR 900 RR Fireblade (1992-1995) | Megnézem |
| HONDA | CR 250 R (1983-1989) | Megnézem |
| HONDA | CR 250 R (1990-1993) | Megnézem |
| HONDA | CR 480 RD (1983) | Megnézem |
| HONDA | CR 500 R (1984-1989) | Megnézem |
| HONDA | CR 500 R (1990-2001) | Megnézem |
| HONDA | CRM 250 MK3 MD24-10 (1994-1996) | Megnézem |
| HONDA | CRM 250 R MD24 (1989-1992) | Megnézem |
| HONDA | NT 650 Bros (1988-1992) | Megnézem |
| HONDA | NV 400 CJ/CK Steed (1992-1997) | Megnézem |
| HONDA | NV 400 NC40 Shadow Slasher (2000-2002) | Megnézem |
| HONDA | VF 750 C (1993-1997) | Megnézem |
| HONDA | VFR 750 F (1986-1989) | Megnézem |
| HONDA | VFR 750 F (1990-1997) | Megnézem |
| HONDA | VT 750 C (1997-2009) | Megnézem |
| HONDA | VT 750 DC Black Widow (2001-2009) | Megnézem |
| HONDA | VT 750 S (2010-2012) | Megnézem |
| HONDA | XL 650 (2000-2007) | Megnézem |
| HONDA | XR 400 R (1996) | Megnézem |
| HONDA | XRV 650 J/K Africa Twin (1998-1989) | Megnézem |
