- Cikkszám: CSK024
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok.
- Minden kuplungfelújításnál cseréld az elgyengült, régi rugókat is.
- Ne felejtsd, ha időben cserélsz rugókat, akkor lamellákat menthetsz.
- De az erős csúszás már nem javítható rugócserével, csak lamellákkal.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, ráadásul olcsóbbak is, mint a gyári.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Kuplung lamellák cseréjénél rugókat is cserélj, mert az elgyengült, összeült rugó rövidesen ismét megcsúszást eredményez.
Pályanapra vagy versenyre használt kuplung alkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: CSK024
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok.
- Minden kuplungfelújításnál cseréld az elgyengült, régi rugókat is.
- Ne felejtsd, ha időben cserélsz rugókat, akkor lamellákat menthetsz.
- De az erős csúszás már nem javítható rugócserével, csak lamellákkal.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, ráadásul olcsóbbak is, mint a gyári.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Kuplung lamellák cseréjénél rugókat is cserélj, mert az elgyengült, összeült rugó rövidesen ismét megcsúszást eredményez.
Pályanapra vagy versenyre használt kuplung alkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok, de ha időben cserélsz rugót, akkor lamellát menthetsz.
- Idősebb motoroknál a rugók cseréje még az előtt indokolt lehet, mielőtt megcsúszik a kuplung, miután lényegesen olcsóbb, mint a lamella csere.
- Folyamatos nyomóerő (előfeszítés) és a ciklikus hőterhelés ami egy idő után mérhetően elgyengíti a kuplungrugókat.
- Nagyobb igénybevételnél, (gyorsulás, kerekezés, versenyzés, tuning, stb.) érdemes eleve erősített kuplungrugót használni.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, mint a gyári, ám a kuplungkar áttételének köszönhetően szinte nincs különbség behúzáskor.
- Cikkszám: CSK024
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
Használva: 29 modellnél
| GAS-GAS | EC 125 (2000-2008) | Megnézem |
| GAS-GAS | SM 125 Supermotard (2003-2006) | Megnézem |
| HONDA | ATC 200 XD (1984) | Megnézem |
| HONDA | CB 250 Two Fifty (1993-2005) | Megnézem |
| HONDA | CD 200 TA (1979) | Megnézem |
| HONDA | CD 200 TA (1980) | Megnézem |
| HONDA | CD 250 UJ/UK (1988-1992) | Megnézem |
| HONDA | CM 200 TA/TB (1979-1980) | Megnézem |
| HONDA | CMX 250 CT/CV/CW/CX (1996-2000) | Megnézem |
| HONDA | CR 125 R (1983-1984) | Megnézem |
| HONDA | CR 125 R (1985) | Megnézem |
| HONDA | CR 125 R (1986-1999) | Megnézem |
| HONDA | CR 480 RC (1982) | Megnézem |
| HONDA | CRF 230 F (2004-2009) | Megnézem |
| HONDA | NSR 250 R2J MC18-100/R4J MC18-100 (1988) | Megnézem |
| HONDA | NSR 250 R5K/R5K-2 MC18-110 (1989) | Megnézem |
| HONDA | NSR 250 R7L MC21-100/R7N MC21-106 (1990) | Megnézem |
| HONDA | NSR 250 RG MC16-100 (1986) | Megnézem |
| HONDA | NSR 250 RR MC28-100 (1994) | Megnézem |
| KTM | 125 EGS (1998-1999) | Megnézem |
| KTM | 125 EXC (1998-2005) | Megnézem |
| KTM | 125 EXC (2006-2015) | Megnézem |
| KTM | 125 EXE (2000-2001) | Megnézem |
| KTM | 125 Supermoto (2000-2001) | Megnézem |
| KTM | 125 SX (1998-2007) | Megnézem |
| KTM | 125 SX (2009-2014) | Megnézem |
| KTM | 125 SX (2015) | Megnézem |
| YAMAHA | YZ 250 (1989) | Megnézem |
| YAMAHA | YZ 250 (1990) | Megnézem |
