- Cikkszám: CSK015
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok.
- Minden kuplungfelújításnál cseréld az elgyengült, régi rugókat is.
- Ne felejtsd, ha időben cserélsz rugókat, akkor lamellákat menthetsz.
- De az erős csúszás már nem javítható rugócserével, csak lamellákkal.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, ráadásul olcsóbbak is, mint a gyári.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Kuplung lamellák cseréjénél rugókat is cserélj, mert az elgyengült, összeült rugó rövidesen ismét megcsúszást eredményez.
Pályanapra vagy versenyre használt kuplung alkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Cikkszám: CSK015
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok.
- Minden kuplungfelújításnál cseréld az elgyengült, régi rugókat is.
- Ne felejtsd, ha időben cserélsz rugókat, akkor lamellákat menthetsz.
- De az erős csúszás már nem javítható rugócserével, csak lamellákkal.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, ráadásul olcsóbbak is, mint a gyári.
Figyelem Tisztelt Vásárlónk!
Kuplung lamellák cseréjénél rugókat is cserélj, mert az elgyengült, összeült rugó rövidesen ismét megcsúszást eredményez.
Pályanapra vagy versenyre használt kuplung alkatrészekre nem vállal garanciát az EBC Brakes.
- Legtöbbször az elfáradt rugók miatt kezdenek csúszni a kuplungok, de ha időben cserélsz rugót, akkor lamellát menthetsz.
- Idősebb motoroknál a rugók cseréje még az előtt indokolt lehet, mielőtt megcsúszik a kuplung, miután lényegesen olcsóbb, mint a lamella csere.
- Folyamatos nyomóerő (előfeszítés) és a ciklikus hőterhelés ami egy idő után mérhetően elgyengíti a kuplungrugókat.
- Nagyobb igénybevételnél, (gyorsulás, kerekezés, versenyzés, tuning, stb.) érdemes eleve erősített kuplungrugót használni.
- 10-15%-al erősebbek ezek a rugók, mint a gyári, ám a kuplungkar áttételének köszönhetően szinte nincs különbség behúzáskor.
- Cikkszám: CSK015
- Gyártó: EBC Brakes
- Anyag: hőkezelt rugóacél
Használva: 20 modellnél
| HONDA | ATC 250 R (1985) | Megnézem |
| HONDA | CB 350 SG/SJ (1986-1988) | Megnézem |
| HONDA | CB 500 T Twin (1975-1977) | Megnézem |
| HONDA | CMX 450 CH/CJ Rebel (2002) | Megnézem |
| TRIUMPH | America (2007-2009) | Megnézem |
| TRIUMPH | Bonneville 800 (2001-2004) | Megnézem |
| TRIUMPH | Bonneville 800 (2001-2004) | Megnézem |
| TRIUMPH | Bonneville America (2002-2006) | Megnézem |
| TRIUMPH | Bonneville Steve McQueen SE (2012) | Megnézem |
| TRIUMPH | Bonneville T-100 (2002-2004) | Megnézem |
| TRIUMPH | Bonneville T-100 (2002-2004) | Megnézem |
| TRIUMPH | Bonneville T-100 (2005-2009) | Megnézem |
| TRIUMPH | Daytona 1000 (1992-1998) | Megnézem |
| TRIUMPH | Daytona 650 (2005) | Megnézem |
| TRIUMPH | Scrambler (2006-2009) | Megnézem |
| TRIUMPH | Speedmaster (2003-2004) | Megnézem |
| TRIUMPH | Speedmaster (2005-2009) | Megnézem |
| TRIUMPH | Speedmaster 800 (2003-2004) | Megnézem |
| TRIUMPH | Thruxton 900 (2004-2012) | Megnézem |
| TRIUMPH | Trophy 1200 (1992-2001) | Megnézem |
